2018年6月22日，国度市场监视治理总局和生态情况部结合发布了GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方式（中国第六阶段）》国度尺度（以下简称“国六”），新的国六尺度将从2019年7月1日起头分阶段施行。
今朝距离正式实施的刻日仅一个多月了，若何面临转瞬即至的国六，笔者近日咨询了部门商家和厂家人士，以及一些预备下手购置新车的用户。7月1日是大限 LNG车必需是国六
首当其冲的燃气车 再次充任排放了急前锋。从国六尺度来看，2019年7月1日率先执行国六排放尺度的，仍然是燃气车，这包罗了3.5吨总重以上的CNG和LNG自然气车型，甚至还包罗了部门使用LPG液化石油气车型。
燃气车经受排放升级的首批车型，这无独有偶，早在2012年国度就出台了排放划定，燃气车从2013年1月1日起就执行了国五排放尺度。
自然气气正本就是属于洁净能源，再加上国五排放的LNG车型已经有了6年多的实际应用，LNG的排放手艺和使用经验都已非常成熟，升级国六的门槛和难度相对柴油动员机要低得多，所以，LNG燃气车再次充任了升级国六的首批车型。LNG即将升国六 厂家经销商怎么看
1、笔者近日关联了西安一家重卡的经销商。他们透露今朝已做好所有车型切换国六排放尺度的预备。不外，他们公司临时没有贮备国六的车型，因为近期前来咨询购车的用户，购车意向首要照样针对于国五车型。
个中的原因或者是国六车型相对国五车型，新车购置的裸车价钱或者要凌驾3万元，而且今朝LNG在多年前就已实行了国五排放尺度，从今朝来看的话，现有LNG排放不达标或许被黄标车的或者性不大，所以近期下手LNG的用户，更趋势于直接购置国五车型。
2、据山西一家中国重汽的经销商介绍。中国重汽早就做好了自然气重卡国六车型、通知和发卖以及办事..的预备。但因为通知的车型，与各地所实际发卖车型照样存在着差别。
鉴于更精准投放适合本地用户的、一些个性化的车型，该公司预备延期到本年9月份今后才会接管用户的订单，所以这家公司今朝临时也没有订购和投放国六的LNG样品车。
估计最早的实现发卖的国六LNG车型，也会在本年10月今后才实际交付给订车用户。
3、据一名不肯意透露姓名的厂家人士透露，今朝网上所传闻的国六车型将比国五车型，单台购置价钱要高上3-4万元。这个价差不光是排放系统升级的需要成本，很有或者也是厂家和商家的一种..手段。
今朝的LNG车型在部门区域早已滥市，部门商家之间的恶性低价竞争，导致厂家商家的利润空间受到很大的压制。
厂家人士介绍，不清扫部门经销商经由国六排放升级这一契机，拉开现售车型与升级车型的价钱差距，连结厂家和商家价钱系统的规范，以达到厂商协调共盈的幻想局势。LNG升国六大限已到 买车卡友怎么办
1、笔者一位从事陕西到山西专线运煤的卡友介绍，他们那边早就是LNG的世界。早期使用LNG的车主，的确是与柴油车同比有着较大的成本优势。
而跟着这条运输线路上的车都换为LNG今后，早期LNG与柴油比拟形成的燃料成本优势，这个盈余时期早已曩昔式，人人都烧气了，又都处在统一个竞争..上了。
从今朝来看，运价运费没有大的转变的配景下，临时不会考虑更调国六的新车，先把手里的国五车型用好再说。
2、而另一位从事建筑砂土运输、正预备卖掉柴油车下手LNG的卡友却说，今朝他们很作对，摆布不定，先观望一阶时间再说。
经由认识今后得知，卡友从部门厂家发布的宣传资料来看，据说国六排放的LNG不光新车要贵上好几万元，并且耗气量也比现有的国五车型要高，甚至称今朝买国五的车工比国六的车，总收益要省下十几万元。
卡友坦言，这不清扫是厂家今朝清理库存的..手段，但今朝换成国六车型今后，究竟能省几多钱，人人其实心里也都没数。在今朝砂石运输的单元单子运价低、运费结算也费劲的配景之下，他起码要等国六LNG批量使用今后，再做换车的规划和评估。环保大势所趋 国六最终照样要到来
经由简洁的认识，今朝的经销商、厂家还有买车的用户，对国六排放的LNG车型照样存在必然的挂念，这个中不光有购置和使用成本的增加，还或者有部门商家行使国六新车上市之机，调整订价和盈利策略的原因。
不管怎么说，国度排放升级实施国六尺度的措施不会停下，该换的照样要换车，这只是尽早的事，国六时代照样要准点到来。
本文特约作者：竹叶青
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