或者好多人跟我一般深有感想，从儿时爱乱说八道的小伙伴起头“不懂装懂”的人就陪在身边贯穿平生。而如今跟着汽车进入了平常公民的家庭，它也就成为了人人茶余饭后热议的话题。你们身边一定也显现过如许的一类人，往往一聊起车他们就侃侃而谈，对纰谬先放一边，说的带劲是必然要的，并且必然还要说服他人相信本身。至于他们说什么呢？以下几点是必然要提的。
你的车带不带T？
其实跟着这两年媒体行业的成长，持有“有T才是王道”这种概念的人已经越来越少，但弗成否认的是仍有大量的伪车迷依然唯T是图。在他们眼里，涡轮增压就是进步的代名词，涡轮增压就代表着动力强、环保和省油，没T就是不成。
不外这些人照样稍微的做过功课的，大部门对于天然吸气的动员机评价照样对照客观。我倏忽想起曾经听到过一个对“你的车带不带T”的经典回覆：“我的车固然不带T，但它是增压的！”
照样手动变速箱省油！
我不知道你们身边是什么样的情形，我是很少听到非车迷谈变速箱的事情。大部门“不懂装懂”的“懂车帝”对于变速箱似乎也不多提，不知是不是网上显现的关于变速箱的水稿较少的原因。
说手动变速箱省油的人，我却是没有听见过他们是若何注释的（在极致的把持脱手动变速箱是省油），只是听到了最终的结论，有碰见过的网友能够在谈论区增补一下。
不外说起变速箱的故事，在几年前曾有同伙当着我面信誓旦旦的对另一小我说，“手自一体变速箱和CVT都是主动变速箱，只不外欧洲叫手自一体，..称其为CVT。”他是能够跟指着车侧所贴着VVT的汽车对我说这车竟然使用的是CVT的哥们有的一拼。
大侃世界五大车系
这帮“懂车帝”们照样有一些根基功的，他们认识五大车系，熟知上百种车标,德系、美系、日韩系、法系、和自立品牌几乎门清。
在夸德系车时，他们会说德系车底盘厚重扎实、跑高速稳、动力强、空间大、外形中庸稳重。德国车的驾驶感触是那种有操控性、有推背感、有底盘的高级感，适合追求速度和热忱的车友。
而一说到美系车，也是不说什么车型，上来就美系车造的都很大并且对照豪华，不外太费油，然则底盘舒服、厚重，开起来跟船一般。
其实，这些人的部门评价也不是完全纰谬，但的确是以偏概全了，并且太主观。说他们不懂，照样知道一些器材的，但说他们懂，的确概念都太单方面并且纷歧建都对。究其原因，照样车接触的太少网上瞎看的太多。对于这些人，如果真的对汽车感乐趣，就多摸摸多开开，没事能够去4S店多看看多试试车，感触一下别说是统一个国度生产出来的车了，即使是统一品牌统一..生产的车，性格、特点也或者大纷歧样。
