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小资之选,落地30万的沃尔沃XC40,真有竞争BBA的底气吗

2019-05-15 12:18暂无阅读:1073评论:0

沃尔沃自从被吉利收购后成长就非常的敏捷,得益于吉利注资这个濒临灭亡的北欧品牌也逐渐焕发出了第二春。 不光连出多款新车型,还从新斥地了一套全新的动力系统。而且还和爱信联手打造了专供沃尔沃的超薄8AT(专门用于沃尔沃横置平台车型,仅有沃尔沃车型使用)。看起来欣欣茂发,成为了豪华品牌的一颗新星,然而事与愿违,沃尔沃固然推出了全新车型,然则在国内的销量却寥若晨星,与主流豪华品牌比拟惨不忍睹。只能靠降价换销量,定位中大型车的S90售价甚至比奔腾C级还廉价。

一个被世人看好的品牌就如许彻底一蹶不振了。后来吉利又大面积的引进了沃尔沃的手艺,而且基于沃尔沃的手艺研发了CMA平台,而且在此平台上建立了全新高端品牌领克。首款车型则是领克01,这款车就是沃尔沃XC40的兄弟车型。而我们今天的主角就是XC40。

之前XC40曾经由进口的体式发卖,然则售价较贵再加上和领克难舍难分的关系,销量也不咋好。好在本年XC40国产版本即将上市,而且还供应了T3动力,预售价比拟进口车型大幅度的降低。今朝预售车型共计三款离别是T3动力的时尚版和豪华版以及T4动力的活动版。售价为:26.5万到31.90万。经由较量最入门版本全款全险+各类费用和购置税的落地价钱为:298287元,也就是说买一台三缸换标"领克01"竟然要30万?究竟值不值呢?

首先来说一下外观,比拟领克01,沃尔沃XC40采用了沃尔沃家眷式的设计气势,与进口版车型连结了外观一致,属于典型的北欧气势车型。然则比拟传统的北欧车型XC40有显得更活跃更活动一些。整体造型根基上沿用了Concept 40.1概念车的概况。个性简约又不失活力。标记性的直瀑中网搭配雷神锤大灯辨识度极高。总体来说这个潜力和品牌照样比领克01值点钱的,然则没有想象的多。

侧面造型比拟领克01而言显得有些小气,首要原因就是过小的后窗玻璃以及尺寸小于前门的后门所造成的,然则整体上加倍活动且精壮一些。此外大量活动的折角线条也凸起了沃尔沃车型的特点,肌肉感很强。双色的车身也更显年青年头。国产版尺寸与进口版连结了一致,为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。属于尺度的紧凑SUV。

尾部造型方面比拟领克01来说辨识度跟高,好比L型的LED光源尾灯属于家眷标配,条理感强烈的尾门也是典型的沃尔沃气势。遗憾的是没有采用外漏排气而是采用了隐藏式的排气。此外上宽下窄的设计还让车身中型更低,稳重一些。

内饰方面XC40采用了沃尔沃的家眷式设计气势,然则细心看屏幕的位置以及功能区域的划分都和领克01非常相似,究竟照样同平台的产物。整个内饰属于简约的北欧气势,做工细腻用料扎实,而且使用了号称100%环保的内饰材料。这一点来说比拟领克车型要加倍良心一些。此外整体设置也比领克01档次高一些,尤其是平安设置以及高科技设置标配率更高。

动力方面绝对是国产XC40的短板,国产XC40搭载三种动力输出的动员机,离别是三缸1.5T以及四缸2.0T凹凸功率,个中T3车型搭载1.5T三缸动员机,最大功率163马力,峰值扭矩265牛·米;T4车型搭载低功率调校版2.0T动员机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;而动力最强的T5版车型搭载高功率调校版2.0T动员机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米。全系成家8AT变速箱,这一点比拟领克01来说加倍高级。然则入门的三缸车型不敷良心,且与领克有显着差距。

瑕玷总结:作为一台豪华品牌的入门SUV,XC40乍一看它的订价非常合理,然则考虑到品牌力以及动力总成的示意我相信这个价钱绝对贵了,若是没有大幅度优惠它绝对又是一款凉凉车。此外三缸车型震动噪音也是大问题,使用年限增进后这个问题还会持续扩大。而且它属于领克01的同平台车型,将来的保值率以及消费者的接管度都是大问题。

注:配图来自收集,权力归原作者所有,一并感激!