法国PSA（美丽/雪铁龙）将于2019年第二季度推出三款插电混车型，离别是SUV 4008、轿车 508以及观光车 508SW。这三款插电混车型搭载PSA称为Hybird/Hbrid4夹杂动力系统。个中Hybrid混动系统为两驱前轮驱动。
– 美丽4008 HYBRID4
– 美丽4008 HYBRID
– 美丽508 HYBRID
– 美丽508 SW HYBRID
▲PSA将上市三款插电混
车型
▲标记4008 PHEV
美丽4008 HYBRID4首要参数：
电池容量为13.2kWh，续航里程为50km/WLTC轮回（或60km/NEDC轮回）；
– 全轮驱动，系统综合输出功率220kW，个中1.6L PureTech动员机功率为147kW，前/后电机功率为80kW；
– 0-100公里/小时加快时间为6.5秒；
– 全电动模式最高时速可达135 km / h；
– 使用3.3 kW 14A车载充电器充电时间不到2小时，使用6.6 kW 32A充电器充电时间不到4小时。
美丽4008 HYBRID&美丽508 HYBRID&508 SW HYBRID首要参数：
– 电池容量为11.8kWh，续航里程为40kW/WLTC轮回（或50km/NEDC轮回）；
– 前轮驱动，功系统综合输出功率率165kW，个中1.6L PureTech动员机功率为132kW，前电机功率为80kW；
– 全电动模式最高时速可达135 km / h
– 使用3.3 kW 14A车载充电器充电时间不到2小时，使用6.6 kW 32A充电器充电时间不到4小时。
▲标记508 SW PHEV
▲标记508 PHEV
凭据已知信息，能够判断，PSA插电混系统两驱版本采用P2构型，四驱版本采用P2+P4构型。
▲Hybrid-两驱PHEV系统
▲Hybrid4-四驱PHEV系统
插电混系统采用专门斥地的1.6L PureTech动员机，动员机增加BSG电机，最大输出功率可达132kW（Hybrid）和147kW（Hybrid4）。
▲1.6L PureTech混动专用动员机
▲1.6L PureTech混动专用动员机
与动员机相成家的是一款专门为插电混系统斥地的新型混动变速箱e-EAT8，这款混动专用变速箱基于传统高效8AT主动变速箱EAT8（源自爱信8AT）斥地，搭载一款80kW的电机，可供应额外60Nm的扭矩输出。为了在电动驱动和动员机驱动实现最佳过渡，变速箱中的液力变矩器改由湿式多片聚散器取代。
▲EAT8（8速高效主动变速箱）
▲EAT8（8速高效主动变速箱）
在Hybrid4四驱PHEV版本中，采用了电驱动后桥，搭载一款输出功率为80kW的电机以及一个单级减速器，个中电机来自法雷奥，减速器来自GKN。
▲Hybrid4-四驱PHEV电驱动后桥
Hybrid/Hybrid4 PHEV系统离别采用容量为11.8kWh和13.2kWh的锂离子电池，电池电压为300V，电池安置于第二排座椅下，响应的第二排的坐姿会有必然的举高。
各类驱动模式能量流如下：
▲Hybrid两驱PHEV-动员机驱动
▲Hybrid两驱PHEV-纯电驱动
▲Hybrid两驱PHEV-夹杂驱动
▲Hybrid两驱PHEV-能量收受
▲Hybrid两驱PHEV-车载充电器充电
▲Hybrid4四驱PHEV-纯电驱动
▲Hybrid4四驱PHEV-夹杂驱动
如需转载请关联小编
