80后，90后，这是我国最早接触、也最早将互联网与生活相连系的一部门人，他们在自由、科技的气氛之下成长，天然也成了非常有缔造力的那部门人。这群80后、90后也终于成为了现在汽车消费市场的主力，购车要求更严苛也难以捉摸，但有如许一款车就做到了。
这款车就是来自一汽-公共的T-ROC探歌，官方指导价为13.58-20.38万，在本年4月售出了8831辆，可想而知它在细分市场的主要水平，以及年青年头人对它的喜爱之情，但这些年青年头消费者为什么会选择它呢？传授找了三位典型的90后车主，为我们解读。
因为职业的关系，我对设计有一种执拗般的对峙。汽车，必需是高颜值，而且兼顾功能性。公共T-ROC探歌最先打动我的，就是它“型格美学”设计理念下的车身设计，显得那么活跃时尚，而且还有雄厚的彩色化局限和颜色选择，这是我在同级车型中第一次碰到的。拥有这种时尚调性的公共探歌，让我感觉它更像是一件时尚单品。
高颜值外观之下，就是能充裕展示设计功力的车厢功能性，得益于“短悬长轴”的设计，探歌有着示意更佳的“净值空间”，车厢内部相当宽敞。让我不由想起大学里先生所说的一句话，“工业设计，最精湛的就是将美观和功能性相连系。”过往，就有丹麦设计师保尔·汉宁森的PH灯，苹果公司那有异于其时沉闷是非灰色调的彩色外壳iMAC。现在我认为这种设计范例还有公共T-ROC探歌。所以，我选择了它。
“原谅我平生不羁纵容爱自由”，这一句歌词就完美契合了我的生活，我是一名自由摄影师，喜欢到全国各地采风拍摄，更喜欢自驾游。选择探歌，原因是它能带我去好多好多处所，280 TSI车型所搭载的1.4T高功率版动员机，拥有150马力同时，工信部百公里油耗也不外是6.9L（四驱车型）。这一路上，不光让我超车有底气，加油的时候也不会意疼钱包。
在旅途中，我更是光荣本身选择了四驱车型，它所采用的4Motion四驱系统为全时驱动形式，可以凭据路况智能分派扭矩。我还能够经由挡把后的Active Control驾驶模式选择旋钮，选择所需模式，让探歌轻松应付路上的各类阻碍，就像是一台壮大的“傻瓜式相机”。省油有劲还靠得住，有什么来由拒绝它？
固然天天都是应付电脑上的各类编码，但我照样乐在个中，究竟这是科技的反映。在公共T-ROC探歌上我也能感触到这种科技，它采用了Active Info Display公共全新一代全液晶数字仪表，让我有一种运筹帷幄的感受，行车信息、导航信息以及娱乐信息都能够显露在这10.3英寸的屏幕上。它还标配了ESP电子不乱系统、后雷达等20多项设置，此外还有Front Assist预碰撞平安系统、泊车紧要制动功能等自动平安设置。以高聪明的主动化来规避危险，这就是高级以及安心。
它舒适型设置也同样做到精良水平，打开Panorama全景天窗，听着带有Beats Audio音频手艺的音响，作为一个直男这或许是我所能感触最浪漫的事情，尤其是带着本身的伴侣一同享受。以它的售价来说，它带给我更大的价格感触。
“分歧的年青年头人，一般的公共T-ROC探歌”
三个判然不同的年青年头人，但都不约如同地选择一汽-公共 T-ROC探歌，这款车有着光鲜的特点，也非常适合这些年青年头人们。个中张伟所说的，最让传授有所触动，选择探歌就像是选择了另一个本身，探歌就像是诸多电视剧中的“Soulmate”（魂魄同伴）一般。它，就像是汽车界的80后、90后，永远布满活力，一副蓄势待发的模样，更要害的是高颜值同时还很靠得住。
在方才竣事的sneaker con运动上，一汽-公共更是官宣了CBA明星球员郭艾伦成为SUV家眷的首席体验官，这位1993年出生的球星就是我们“80后”、“90后”的缩影之一，拼搏进步的郭艾伦也正好和这款活力德系SUV相契合。
公共T-ROC探歌拥有纯净德系血统，完美集成了欧版T-ROC设计气势，而且针对中国消费者的空间需求，让探歌拥有更长的轴距，作为一汽-公共首款紧凑型SUV，展示出一种真心。这种真心，就间接回响出探歌的诸多手腕，更时尚大气的外观、更强的机能以及诸多舒适设置。所以，一汽-公共T-ROC探歌的热销是必然，以上年青年头消费者也正解说了这个事实。
