日前在德国慕尼黑举办的宝马集体股东大会上，宝马集体CEO科鲁格重申了宝马集体将致力于成长新能源汽车的承诺。不外科鲁格透露，宝马集体的规划将着重于插电夹杂动力汽车的成长，不会抛却燃油车（内燃机）的生产，还将致力于设计研发更高效的动员机。
按照宝马的规划，宝马将聚焦在插电式夹杂动力车型，并为旗下大多数车型供应插电式夹杂动力版本。科鲁格在股东大会上透露，“宝马的市场是全球性的，天真的电气化计谋能够适应分歧的市场需求。因为分歧传动系统在分歧市场上推出的速度是分歧的，宝马进展可以办事世界上分歧的区域。”
科鲁格认为插电式夹杂动力车型可以在实现城市零排放方面施展有效的感化。对于中国市场，科鲁格透露中国是全球最大的汽车市场，汽车电动化正在由中国引领，“宝马集体会络续地支撑..实现电动化，包罗将中国的一些电动手艺带动世界。”
2019年4月，宝马集体全球共交付9563辆新能源汽车，同比下滑1.2%；本年1-4月，宝马集体新能源汽车全球累计销量为36697辆，同比微增0.2%。按照宝马集体的规划，到2025年，宝马集体将推出25款电动化车型。
采写 | 新京报记者 王琳琳
编纂 | 张冰 张明璇
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