20几万的“撩妹王”非公共CC莫属，它活动轿跑化的外观设计很好的诠释了什么叫“高颜值”，EA888系列的第三代2.0T动员机合营7DSG湿式双聚散变速箱，很好的诠释了什么叫“高机能”。“颜值”+“机能”对妹子有着无与伦比的吸引力，是以，在20几万的“撩妹王”中，CC要优于宝马3系和奔腾C级。而在10几万的轿跑车型中，曩昔的“撩妹王”是本田思域，如今则改成了现代菲斯塔。
想以一个10几万元的车型来“撩妹”的话，非菲斯塔莫属。它比思域更适合“撩妹”的原因就是菲斯塔自带跑车声浪，动员机躁动的嘶吼声在活动模式的加持下，可以刺激人的肾上腺激素，还真有一些超跑的味道。从外观设计上来看，菲斯塔的车身线条比思域加倍流通，远远看去有一种“小A7”的既视感，并且轮圈造型也很拉风，不划定有的时候也是一种美。
想“撩妹”机能也不克落下，菲斯塔供应1.4T和1.6T两款涡轮增压动员机，传动系统都是7DCT双聚散变速箱，1.4T的动力中规中矩，若是想要和“机能”扯上关系，还得要看1.6T动员机。菲斯塔的1.6T版本固然都叫280TGDi，然则它却有凹凸功之分，两种功率调校的动员机都是265N·m的最大扭矩，然则最大功率却不尽沟通，低功是140kW（190马力），高功是150kW（204马力），想要把它的活动先天施展到极致的话，就得选14.08万元的280TGDi智速版，14万就能爆发出204马力，除了菲斯塔外，还真不多。
若是说本田思域8秒破百就令消费者“惊为天人”的话，那么菲斯塔6.78秒破百就更能“桂林一枝”了，7秒以下破百的车子，在14万元级其余车型中，除了菲斯塔外，其余还真欠好找。菲斯塔的上市对北京现代有着十分主要的意义，因为它扛起了韩系车销量经受的大旗，稀奇是在本年3月份，菲斯塔的销量一度高达20565台，在本年的1-4月份，菲斯塔累计售出了4.37万台。
