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和两款日系传奇跑车“开仗”,此次挑战者飘了?

2019-06-12 03:21暂无阅读:1590评论:0

我们的竞品价格对比已经完成了两期,在挑战者手撕美式肌肉车同门,力压德系宝马4之后,不少网友给我们留言透露:为什么不和日系硬刚下,好比网红车马自达MX-5?恩,面临经典的日系跑车,卡拓君也很好奇挑战者的实际示意。不外,为了内容更雄厚,我们还请来了售价稍高的日产370Z,开仗。

需要解说的是,我们的对比更多是想经由客观的数据剖析,给人人呈现出价格的凹凸,像操控、赛道体感这种主观的分享就不多赘述了,美国的公路平缓悠长,所以美式车会更留意舒适和加快示意、日本弯道、坡道多且路面狭小,日系车更强调操控,两个系别开起来照样有显着区其余。

外观各有所长:马自达MX-5俏皮,挑战者浓情

三车之中,挑战者SXT尺度版的售价为33.98万元、MX-5 RF售价34.00万元、日产370Z为52.50万元。价钱跨度很大,对比的重点在于差不多的售价下,挑战者和MX-5谁能为买家供应更多,370Z又是否配的上多出的车价?

汗青上,挑战者车系的起止年份为1970年,共经由3代繁衍;马自达MX-5为1989年,履历的四代成长;Z系列降生于1969年,族谱达6代车型。挑战者和Z系列的资历差不多,MX-5略显稚嫩,同时挑战者的低产带有一丝难能可贵。

尺寸上,挑战者5020*2043*1470mm的车身尺寸和2950mm的轴距,仍然一骑绝尘,比拟之下MX-5的3915*1735*1245mm三围、2310mm轴距和370Z的4265*1848*1318mm车身、2550mm轴距,显得有些清秀,这也意味着挑战者的载人载物能力显着更好,实用性更强。

外形上,三款汗青悠长的跑车各有所长,370X性感、矫捷;MX-5俏皮、时尚,可滑动的车顶增加了浪漫情愫。比拟之下,挑战者更浓情,从横平竖直的线条到大尺寸的轮圈,它代表了平安和力量。

动力大爆炸:MX-5几多有些不厚道

玩范儿也好,生活也罢,MX-5的动力参数几多有些对不起观众,清淡的2.0L天然吸气动员机带来了和家用车无差的示意,对于一款售价30多万的跑车来说,MX-5并不厚道。

挑战者和370Z两款大自吸拥有更好的数据,固然370Z示意更抢眼,但它的售价也比挑战者贵了近20万元,并且挑战者挡位数还更多。综合来说,挑战者是更平衡的存在,我们完全能够用省下的购车款去安装一颗涡轮,然后疯狂炸街。

设置差别显着:挑战者价格更雄厚

在设置上,挑战者的优势相当显着,它供应了18英寸轮圈、主动大灯、LED行车灯、无钥匙进入/启动、主驾驶电动座椅、倒车影像、中控大屏、手机映射和双区空调等等。而在差不多的售价下,MX-5并没有电动座椅、轮圈也仅为17英寸。

此外,固然售价贵了20万,但370Z在设置并没有对等施展,它没有中控屏幕,贫乏手机互联功能,行车电脑显露屏也是单色的,甚至连雷达都是欠奉的,整体示意略微有些陈旧,像是2010年摆布的新车。

总结:外观、动力、设置,再连系实际售价,面临两款日系传奇,道奇挑战者SXT尺度版仍然连结了诱人的竞争力,而且整体示意平衡,并没像MX-5那样因为浪漫而抛却动力。