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5分钟速览:2019 CES Asia汽车展台亮点

2019-06-12 09:19暂无阅读:1606评论:0

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网易汽车6月12日报道

2019亚洲消费电子展今日盛大揭幕,550多家参展企业向亚洲市场引入下一代立异产物,包罗来自5G通信、人工智能、汽车科技范畴的最新立异产物和跨越115初创企业的科技提高功效。

在此次展会中,汽车展区占有了整整2个展馆,成为了名副其实的C位,下边我们用几分钟时间快速浏览本年CES Asia展会上有关汽车范畴的亮点内容。【 戳此看直播回放 】

美国消费手艺协会(CTA)总裁兼首席执行官盖瑞·夏培罗师长(Gary Shapiro)以一场主题演讲为本届展会拉开序幕。 “亚洲消费电子展是独一一个将整个消费手艺生态系统汇聚于亚洲的盛会,旨在开创更美妙的将来。” 夏培罗师长透露,“从全球来看,我们正处于伟大厘革的风口浪尖,我们必需抓住像亚洲消费电子展如许的时机,齐心合力,为实现我们对将来的配合承诺而起劲。

盖瑞·夏培罗师长

· 现代汽车将来手艺瞻望

现代汽车集体副社长兼开放立异计谋事业部长尹京林师长(Kyounglim Yun)分享了现代汽车集体对汽车手艺将来成长的瞻望。现代汽车正在推进电池更调规划,以连结电动滑板车和汽车全天候驾驶。现代汽车与主动驾驶专家宽凳科技公司睁开合作,在中国和韩国研发主动驾驶汽车;以及与Ubiai合作,行使人工智能和驾驶数据,为车主供应全方位的数字化聪明汽车办事。

现代汽车集体副社长兼开放立异计谋事业部长尹京林师长

现代汽车在新闻发布会上阐述了其想要成为一家综合性移动出行公司的决心。尹京林师长分享道,现代汽车将“洁净移动”作为三大计谋支柱之一( “共享移动”和“互联移动”),在现场首要经由氢能车NEXO展示了其在这些范畴的愿景。

· 奥迪中国的数字冒险

奥迪中国总司理欧阳谦师长(Thomas Owsianski)于11日下昼揭橥了主题演讲,讲述了奥迪汽车手艺从驾驶体验改变为数字冒险的成长进程。奥迪斥地了Audi Connect互联科技,这是一款领先的汽车开放式办事平台。同时,奥迪还与Holoride合作,打造专为乘客斥地的VR娱乐功能。 除此之外,奥迪还采用最新的手艺和设计,带来更实用的汽车功能和更舒适的用户体验。

奥迪中国总司理欧阳谦师长

· BOSE的声动汽车生活

此次CES Asia,Bose以Audio for Life为主题,将音频手艺拓展到更多新范畴。包罗CarWear概念手艺,驾驶者能够和车内任何佩戴Bose蓝牙耳机的人纵情畅聊,自动路噪消减手艺。

国内首发的personal plus音响系统(红旗),融合UltraNearfield超近场头枕扬声器、冲破性的Super65宽频 扬声器以及立异型Seatcentric座椅声场手艺,重现360度沉浸式音效。

· 爱驰汽车开启人车交互革命

爱驰汽车搭载AI成长引擎,携带8大AIAT智能陪同科技表态。爱驰智能陪同科技是本次爱驰带来的最大亮点内容,其供应形象自界说、语音自界说、AR故事平台等功能,用户只需上传随意一张伴侣或是孩子的照片,录制一段家人、同伙的语音,就能缔造出本身想要的虚拟形象,让爱车拥有专属本身的个性标签。

· 百度的阿波罗生态进展

百度的发布会展示了百度阿波罗生态系统的最新进展,个中智能化的多模交互是亮点。

· 本田联手阿里巴巴和科大讯飞

Honda在2019年亚洲消费电子展上公布与阿里巴巴集体和科大讯飞股份有限公司开展合作,配合斥地第三代Honda CONNECT(智导互联)系统。此外,Honda展台还展示了其在开放立异范畴的最新成就,这一计谋焦点环绕本田Xcelerator睁开。

· 合众汽车智能座舱

合众汽车发布了环绕智能座舱及智能驾驶以及合众整合手艺实力研发的SUV汽车“U”。合众汽车智能驾驶域掌握器,力求打造最具感情的智能座舱,拥有驾驶员检测系统、主动驾驶功能等功能。合众汽车PIVOT智能座舱,首先会凭据驾驶者外在特征进行识别身份。

· 天际汽车发布“智云”车联生态

“智云”车联生态是天际汽车结合浩瀚车联网财富链合作伙伴配合打造的智能电动汽车车联网生态圈,它聚合了当前智能驾驶、数字座舱、云端办事等范畴的最前沿资源。其基于天际汽车iMA智能数字化架构高度集成整合,可经由大数据应用、云端AI较量、OTA在线升级来实现自我迭代,全时响应消费者多元化的出行需求。

· 现代摩比斯

现代摩比斯规划在2021年竖立高级驾驶员辅助系统传感器产物系列。现代摩比斯此次发布的面部识别认证系统是经由装载在车门的摄像头识别驾驶者面部,从而掌握车门开关的尖端生物认证系统。现代摩比斯此前曾成功斥地出车用指纹认证系统,现代汽车第四代胜达是世界首次采用该手艺的车型。

· 大陆的黑科技

大陆推出车路协同手艺,这是适当简化后的十字路口的安置,也是大陆集体环绕车路协同手艺提高路口平安的首次展出,在这个稍微简化后的应用场景中,包罗了传感手艺(摄像头)、路侧设备(RSU)、智能路灯、行人(自行车随行)、和车辆(实际为CUbE)。

· 嬴彻科技

嬴彻科技介绍了全新卡车主动驾驶系统“嬴彻一号”。连系加倍不乱和平安的L3主动驾驶系统、量产落地与笼盖全国多种优势,主动驾驶将会推翻性使驾驶员的驾驶加倍平安放松,而且提高效率开创物流新生态。

· 起亚汽车智能座舱

起亚分享了继主动驾驶之后对下一个大趋势的愿景,称之为“感情驾驶”,是一种环绕人类感情和感官构建的愉悦的移动体验。起亚汽车发布了两项要害的新手艺“实时情绪自适应驾驶”(R.E.A.D.)和全球首款虚拟触摸手势掌握手艺(V-Touch),以及将来的电动概念车“Habaniro”。

· 日产的脑控车

日产汽车以将来智能出行为主题,针对智能驾驶、智能能源和智能科技连系为重点进行了商量。个中B2V脑控车以及I2V无形可视化手艺,成为现场亮点。“无形可视化(Invisible-to-Visible)”手艺经由将实际与虚拟世界的连系,匡助驾驶者看到“无形世界”。

“脑控车(Brain to Vehicle)”手艺经由解读驾驶员大脑发出旌旗,辅助驾驶并匡助车辆进修驾驶员的驾驶习性。

结语:

从2019年CES Asia上汽车展台所展示的内容来看,有两个配合的特点非常显着:

1.车企起头着重对人车交互的体式进行厘革,如许的厘革将会对将来用车体式发生主要影响。

2.车企对于将来汽车生活场景的规划加倍清楚且起头向着略微分歧的细分范畴进步。

将来汽车事实会成长成什么样,我们还无从展望,但从现有的状况来看,可以几多看出些许眉目,或者智能座舱才是一个最终解决方案。