2019年过半，汽车大市依然在“跌跌不休”，加上立时进入到国五切换到国六的过渡时期，合资、自立、进口集体销量疲软，马太效应愈加凸显。日前，自立品牌领头羊吉利汽车发布5月最新销量数据，5月销量达90309辆，1-5月总销量达560,805辆，这个成就总的来说依然跑赢市场大盘，旗下多款车型也依旧引领细分市场。帝豪、博越、依然连结过万的不俗成就，个中最亮眼的当属上市7个月月均过万的缤越。
凭什么一款上市仅半年多的缤越能成为A级SUV的爆款车型？用用户的话来说——那就是“没人会拒绝一款精良的产物。缤越不光有超卓的质价比，更具备真正精良的产物硬核实力。”基于吉利汽车全新BMA模块化架构下打造的缤越，能够说具备“生成好根柢”的优势，首要施展在消费者最为存眷三大件方面，缤越做到了同级无出其右：
得益于BMA模块化架构的先天手艺优势，缤越在动员机和变速箱上更实现了手艺立标。缤越搭载了G-Power 260T+7DCT（湿式）动力组合，其动力机能、节油率等方面均领先同级。G-Power 260T缸内直喷涡轮增压动员机，与沃尔沃结合研发，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，媲美2.5L天然吸气动员机，0-100km/h加快时间仅为7.9秒。7DCT湿式双聚散变速箱也是吉利与沃尔沃结合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。缤越G-Power 260T车型百公里加快仅需7.9S，百公里制动36.5m，综合油耗低至6.1L，动力机能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于周全领先。
卓越的底盘和悬架机能，培养了吉利缤越优异的操控性。为了获得更舒适的减震机能和更不乱的行驶机能，缤越的底盘历经了跨越100次整车虚拟剖析，以及200组+的实车调校分派，并在K&C实验室和24通道试验室，进行了跨越100万公里的模拟真实路跑测试。
在设置方面，缤越将“聪明SUV”表达得极尽描摹，完全知足90、95后年青年头消费群体的苛刻需求。驾驶与平安设置层面上，缤越是细分市场中独一一款搭载L2级别智能驾驶的车型，配备了ICC智能领航系统与APA全主动泊车等科技设置。同时，AEB城市预碰撞系统、LKA车道连结、BSD盲点监测、IHBC远近光灯主动切换等也使缤越具备同级车型中最智能的自动平安机能。
此外，缤越PHEV车型也在5月28日正式上市，进一步扩充了缤系列的家眷矩阵。作为吉利首台BMA+P2.5双架构下打造的PHEV夹杂动力SUV车型，缤越PHEV搭载了1.5TD动员机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，百公里加快仅为6.9s。稀奇值得一提的是，得益于BMA架构的高度扩展性和极大的兼容性，在产物线雄厚性上没有同级产物可与之相媲美。BMA架构也带到了更好的经济性，使得缤越PHEV成为同级中价钱最优，机能最好的插电混动车型。更以13.98万的起售价，践行了“吉利要让消费者买得起、用得爽”的承诺。
正因为有超越同级的产物实力，缤越在小型SUV市场上始终连结过万的销量，在与合资车型的比赛中立于不败之地。而缤越的实力不光施展在好的销量上，还施展在用户的正面评价上。稀奇在产物力和品价譬喻面，用户好评率高达80%，进一步印证了只有好的产物才能直击年青年头人的需求。
曾经在各个级其余细分市场中，还没有任何一款中国品牌的车型可以成为该范畴的代表，而缤越的横空出生打破了合资品牌历久垄断的局势，真正成为小型SUV市场叫好又叫座的标杆产物，成为中国品牌向“高质量”转型中的领军者。
