若是手握20几万，在汽车市场会有好多的选择，究竟在这个价位照样能选择一台不错的B级车的。今朝市场上存在着价钱非常相同，但品牌级别完全纷歧样，车身三围尺寸也基本分歧的同价位车型，例如华晨宝马X1和本田冠道、奔腾GLA和汉兰达、公共途昂和凯迪拉克XT5等，但比来才方才上市的两大新车，厂商指导价极为相同雷同，这就是C级车尺寸的一汽丰田亚洲龙，以及A0级轿车尺寸的奔腾A级三厢..车！
一汽丰田亚洲龙的厂商指导价：20.88-28.98万元，虽全系标配的是2.5升天然吸气动员机，但国人首要购置的居然是更昂贵的混动版，个中混动版的价钱区间：22.68万—29万，纯汽油版2.5L+8AT动力总成，价钱区间：20.88万—24.48万元。丰田亚洲龙共供应2套动力系统， 燃油版车型搭载2.5L四气缸天然吸气动员机，成家8速主动变速箱，并配备AVS自适应可变悬架系统及换挡拨片，混动版车型采用2.5L阿特金森轮回动员机与电念头构成的夹杂动力系统，成家最新一代的E-CVT 变速箱。个中电池组为容量6.5kWh的镍氢电池。
奔腾A级三厢..车，厂商指导价：21.18—29.38万元，全系标配的都是来自于日今天产公司的1.3T小排量涡轮增压动员机，成家的是7速双聚散变速箱，除了顶配版其余所有设置版本都使用的是非自力的廉价板车吊挂，这一点就非常不厚道了，究竟国外版的奔腾A全系标配四轮自力吊挂，据悉，这也是奔腾公司有史以来第一次使用如斯廉价的板车吊挂。此外，该车成家的是国人最担心的7速双聚散变速箱，和高端公共车采用的7速湿式双聚散变速箱还纷歧样，奔腾A级国产车，采用的是不带有锁止功能的7速干式双聚散变速箱！靠得住性和传动效率还比不上一款低端公共7速干式双聚散变速箱。
固然今朝的奔腾品牌力依旧在，但对于面前的这款采用了奔腾品牌有史以来最廉价最低端排量最低的动员机的车型而言，奔腾A级三厢车实在对不住奔腾的这块金子大招牌，究竟该车尽量是这么低端的动员机仍是需要95号极为昂贵的油品，进一步抬升了该车的使用维护成本和油费。再者，奔腾A级三厢车固然颜值得体大气，设计美感十足很让很多国内女性粉丝喜爱，可惜不买顶配版的话，中低配设置极为寒酸、吊挂硬梆梆、车厢噪音跨越本田飞度！
平安设置层面：丰田亚洲龙完胜同价位的奔腾A级三厢..车
假如是小女生不消照看家庭，或许是富足家庭的第二台车，那么到时能够考虑娇贵的奔腾A级三厢车。但假如仅仅是作为家里独一的座驾，那么26万就必定甩掉中看不顶用的奔腾A级，选择C级车市场，非常接近5米长度的丰田亚洲龙。可26万能够买获得的亚洲龙混动版，则是车系高配，不光仅配了10个平安气囊和侧气帘，更有仅使用92号低价油品就能够开得动的2.5L汽油机，油电混动版不需要插电也能做到百公里低于6个油。
亚洲龙油电混动版，4.97米的车身长度外加2.87米的轴距大空间，完万能够带着一家五口自驾游，舒适性、靠得住性、静谧性、平安性、车厢环保水平亚洲龙都是完胜奔腾A级三厢车的。如今人人是越来越理智了，选车也越来越留意实用性，已经不是疯狂陶醉BBA的时代了。
