互联网时代，科技达人们的生活从不缺乏情趣，对电子产物热衷、对高新科技有着奇特看法的人们必然不会错过CES(国际消费电子产物展) Asia亚洲消费电子展(下文简称CESA)。
本年的CESA的首要趋势包罗5G、AI人工智能以及VR/AR虚拟实际/增加实际等等当下热点话题，而汽车主机厂们天然一致将存眷度放在了智能互联和主动驾驶手艺。值得一提的是，比拟2018年，本年CESA的汽车展区要足足扩大了一倍，那么都有哪些车企的前沿手艺令买车君记忆犹新呢?
奥迪：与天猫精灵跨界合作
作为CESA的“常客”，向以科技感引认为傲的奥迪本年向人人展示了全新一代奥迪connect互联科技，该互联科技首要在中国斥地，是奥迪品牌为知足中国客户需求而打造的首个开放式app生态系统，并与阿里巴巴进行合作，将“天猫精灵”接入到了系统傍边。
除此之外，在CESA上人人还可以体验到奥迪A8L上的浩乐星立异车展虚拟实际娱乐手艺，它可经由实时成家车辆数据点和虚拟实际为乘客缔造全新的车载娱乐形式。
奥迪AI:ME概念车和即将推出的首款纯电动车型e-tron也在CESA中再次表态，人人能够体验奥迪新斥地的“Go e-tron”应用法式，进一步经由虚拟电动出行体式认识奥迪将来的纯电动或插电式混动车型。
起亚：概念车Habaniro国内首秀
本年是起亚汽车第二次来到CESA上，展示了实时感情自适应驾驶系统(简称“R.E.A.D系统”)，同时将概念车Habaniro带到中国。
由起亚美国加利福尼亚设计中心制造的全新概念车Habaniro完成了它在中国的首秀。起亚HabaNiro概念车是一款紧凑型的Crossover跨界车型，它采用纯电驱动，续航里程跨越480km。它最大的特点是搭载了起亚最新的R.E.A.D.系统，这是一项面向将来的聪明出行手艺。
R.E.A.D系统由起亚与麻省理工学院媒体实验室的感情较量小组配合斥地，它基于人工智能的生物旌旗(乘客的面部脸色、心率和皮肤电运动等)识别手艺来检测驾驶员的表情，并响应地改变驾驶室情况，缔造更愉悦的车内“气氛”。这一“气氛” 具体指的或者是车舱内的气氛灯颜色、音乐、气息、温度，或是由AI管家给出适宜的行驶路线建议等。
现代：展示“氢”生活愿景
这已经是现代汽车一连第三年来到CESA展了，众所周知，现代汽车这些年一向进展经由在洁净能源、主动驾驶以及车联网范畴的手艺立异，加速实现环保出行的将来愿景。曩昔两年，现代汽车索求出了以“氢”概念相关的生活体式以及面向将来移动生活的新计谋，这也是本次展会中现代汽车为公家们所展示的重头戏。
本届展会中，现代汽车为人人带来了搭载最新一代氢燃料电池的概念车现代NEXO，据介绍NEXO采用空气箔片轴承式空气压缩机和无氢气轮回泵等尖端科技，电池堆、电机以及氢燃料电池的BOP等构成的焦点部件，可令整个系统达到60%的高效率。它布满一次燃料，最长续航里程能够达到800公里(NEDC模式)。其最大功率可达120kW，而且可实现零下30℃的冷启动，整个系统耐用性可达10年/16万公里。
在燃料电池车愿景2030规划中，现代汽车燃料电池事业部朴顺灿常务透露：“现代汽车的方针是在全球氢能社会和燃料电池手艺等范畴连结向导地位。同时到2030年，生产出70万套氢燃料电池系统，笼盖到汽车、船舶、轨道车辆、叉车等多种设备的应用之中。”
合众：打一手感情牌
作为造车新势力中的一员，合众汽车在立异手艺方面给人人留下了深刻的印象。本次CESA展中，合众汽车以“感情，是最好的科技—— CES Asia‘域’见合众”为主题，携旗下Eureka 01概念车及其量产版车型合众U表态，同时合众汽车还展示了PIVOT智能座舱、PIVOT 云..、域掌握器等最新科技功效。
合众U是概念车Eureka 01的量产版，新车是全新纯电HPC..的首款车型，在此前的2019上海车展时代，新车便完成了首发表态并发布了15万-21万元的预售价钱。
合众U搭载了基于AI感情办事打造的小You智能机械人系统，能凭据生物识别、智能语音、大数据剖析和深度进修能力与车主互相熟悉、彼此认识，实现人车配合“进化”。除此之外，合众U还搭载了全球首款量产的透亮A柱，基于合众AR-View系统，经由将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝链接A柱内饰，合营智能软件算法及外部高清摄像头，实现A柱透亮可视化。
PIVOT智能座舱系统和PIVOT云..则向公家展示出合众汽车智能互联方面的造诣，个中PIVOT智能座舱系统是依托IOT物联网手艺，配以合众PKI(公钥根蒂举措)..，可以实现车家双向掌握;PIVOT云..可以经由对车辆数据的剖析和对用户使用习惯和办事偏好的整合，供应自动式、定制化的办事。借助PIVOT云..的大数据处理能力，合众汽车可实时对用户的车辆动态、充电频次、车辆故障等进行剖析，匡助合众进行相关软硬件及办事的优化升级。
本田：第三代智导互关联统即将登场
本田(Honda)对于动员机的钻研有目共睹，而在智能化、电动化方面也毫不模糊。Honda在本届CESA上公布与阿里巴巴集体和科大讯飞开展合作，配合斥地第三代Honda CONNECT(智导互联)系统，将来它将导入AI助理“天猫精灵”和来自科大讯飞的语音识别手艺。
此外，客岁CESA上Honda启动了与初创公司的开放立异项目“Honda Xcelerator China”，短短一年的时间取得了突飞大进的提高，此刻年Honda重点展示了“Honda Xcelerator China”项目的最新功效，尤其是来自瑞声科技公司的“区域声场掌握手艺”和衍视科技公司的“无介质空中全息成像手艺”。
买车君说：
怎么样?有没有心动?想不想亲自体验下这些“黑科技”?除了上文中提到的企业外，列入本届CESA的还有日产、威马、天际、爱驰、长城等企业。本文虽不克涵盖所有本届CESA上的悉数出色，然则看得出来，车企们越来越注重CESA了，而智能网联和主动驾驶仍然是将来几年汽车圈的科技主基调。欣喜的是，在本届CESA上我们看到了不少自立车企以及造车新势力们的参展，这解说我们在手艺上正在络续地提高，相信不久的未来我们就可以看到越来越多主机厂完成从手艺实现到实车应用的进展，这些“黑科技”的慢慢落地最终受益的必然是我们的消费人群。
