媒介：近年来，国内汽车市场竞争激烈水平日趋白热化，尤其是SUV车型的新产物投放力度越来越大，很多打着全新换代灯号的新车依然是新瓶装旧酒的老套路，实在让人难以发生粘稠乐趣。为了吸引消费，从新划分市场，不少实力车企都已经竖立起全新..计谋，好比公共的MQB/MLB、PSA的EMP1/EMP2、日产雷诺联盟的CMF、宝马的UKL/CLAR 等等，而备受外界存眷丰田TNGA架构，则不属于真正意义上的..，所以只能是类比，而不克随意的划归所谓新..队列。
●丰田TNGA架构解读
既然一汽丰田奕泽采用了丰田最进步的TNGA架构，那就先来解读一下这个架构。丰田TNGA(Toyota New Global Architecture)，中辞意思就是丰田全新全球系统架构。
此外，丰田TNGA架构能够将燃油车、混动车、纯电动车甚至是氢动力车都囊括在内，轻松实现手艺共享、零部件天真通用以及供给商周全高效的合作。
当然，丰田TNGA架构最终目的照样在于制造更好的汽车，悦目、好开、好用以及平安科技节油。
这就比如华为、苹果等手机，简洁造型模拟并没有什么用，依靠焦点手艺竖立的优势才让颜值具有实际意义。
除此之外，这套空气系统还能将空气中的水分凝聚，分化成弱酸性的水离子从中央出风口释放出来，不光能够除菌除臭，还能对皮肤、头提议到保湿润泽的感化，营造清爽健康的车内气息。
一汽丰田奕泽IZOA全系标配Toyota Safety Sense丰田智行平安，包罗PCS预碰撞平安系统、LDA车道偏离警示系统、AHB主动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统等，更首次标配ACA自动转向辅助系统。
一汽丰田奕泽IZOA基于丰田TNGA高水准理念尺度，打造出低重心车身，从纽博格林赛道再到浩瀚欧洲实际道路进行了充裕的行驶测试，最终将车辆的活络度、正确度、一致性等路面回馈施展到极致。
尽量不经常激烈化的活动驾驶，一汽丰田奕泽IZOA的底盘水准、调教水平也能够让多数人在平常用车中感触到不同凡响的行驶质感，这一点尤为主要，究竟同质化车型太多，没有越级而立的感触一旦过了保鲜期，接下来几年用车等于是煎熬。
●一汽丰田奕泽IZOA工艺解读
任何一个完整的汽车制造工场，都涵盖焊接、涂装、冲压、总装四大生产工艺，一汽丰田也不破例。作为个性酷潮的年青年头SUV，一汽丰田奕泽IZOA采用丰田TNGA架构之后，全工艺手艺方面上有什么不同凡响？
1. 焊接手艺
作为车身焊接要害， 一汽丰田奕泽IZOA采用了激光螺旋焊接手艺，全车焊点高达4296点，相对于以往非TNGA..车型，焊点总数多出约10%。如许一来，在车身要害构造上能增加更多焊点，令焊接强度更有保障。
2、 涂装手艺
跟着节奏的提高，不光与之配套的设备能力需要提拔，而且人员设置也需要同时增加，工序的复杂，令投资和制造成本都有所增加。
首先，针对双色车涂装，必需包管对车门拆装、掩蔽贴付等功课顺利进行，这需要设置专门的工位及人员进行把持。其次，车门拆卸之后是需要有专门场地安放，需要一套明确的科学运营方式。第三，给车顶喷漆时，要对其他车身部门进行掩蔽功课，掩蔽膜的贴付需要破费工作时间，还有掩蔽膜的整顿和专门烧毁处理，都需要增设场地和人员。
3.冲压手艺
冲压工艺大大的提高了材料成型的精度和效率。在汽车生产的4大工艺中，冲压工艺应该算是最成熟的手艺，对于大多数车企都没有难度。
若是没有过硬的高精度冲压手艺作为后援，将会带来较多的不良产物率，所以好多车企抛却过于复杂的外型设计也是有苦处的。
同时，因为车身冲压内制件均为升级从新斥地，使得主机厂可以直接管控零件品质，包管车身的高精度和高强度。此外，一汽丰田TNGA工场生产线的一次及格率高达98%以上，零部件的不良率为0.38PPM，即100万个零件中错误格产物只有0.38件，内行业内属于领先地位。
4、总装手艺
并且零部件的装载工艺也与传统体式不尽沟通。好比一汽丰田奕泽IZOA在TNGA架构下，采用了低重心设计，对动员机、变速器、空调、水箱等都采用了轻量化、小型化处理，是以要求动员机舱的内部组织加倍紧凑，装配功课精度要求大大提拔。
总结：
基于丰田TNGA架构打造的一汽丰田奕泽IZOA，除了表里设计超卓以及操控优异之外，更凭借一汽丰田TNGA架构工场带来的4大进步生产手艺和全球化尺度，为用车带来靠得住的品质包管以及布满活力的竞争示意。
