比来，一位网友在后台私信我，咨询一个买车的问题。这位同伙今朝的状况是34岁未婚，坐标东北的一个三线小城，月收入在8K摆布。家里面新房子已经预备好了，想再买一辆车，预算24万落地，他本人看好本田雅阁锐·混动，但怙恃感觉公共帕萨特更魄力，因为他对照孝顺，不想太逆着怙恃的设法，加上买车的钱怙恃出了一大部门（emmm，这才是重点），并且他也并不是很排斥帕萨特，只是相对来说更倾向雅阁多一些，所以陷入了纠结傍边，想问一下两台车应该怎么选。他碰到的这个问题很典型，今朝好多家庭在买车的时候都是怙恃和后代之间的定见不统一，作为后代又不想让白叟不高兴，究竟买台车全家愉快很主要，所以今天蚊子就和人人聊聊，帕萨特和雅阁该怎么选，还有在买车时与家里人发生不合，咱们该怎么办呢？
先来说说车吧，两台车都是今朝市面上最主流的B级车，本年雅阁的销量比帕萨特好一些，近几个月都能卖到2W台摆布，庖代了迈腾成为了B级车的新王者。帕萨特销量也不差，换代之后敏捷回到巅峰状况，每个月也能收获1.5W+的成就。所以从销量上来看，无论选谁都不会有太大的问题，究竟群众的眼睛是雪亮的，并且后期保值率也不消担心。
24万落地的预算，差不多能买到雅阁锐·混动的最低配，也就是指导价19.98万的2.0L锐酷版。帕萨特固然如今从网上看，动不动就有5、6万甚至更多的优惠，但那都是要搭配好多消费前提诸如店内置换、店内贷款、加装饰、耽误保修等等，究竟客岁岁尾才换代，实际的优惠其实没那么大，这个价位差不多能买到2.0T低功率的低配车型，也就是标价21.79万的330TSI精英版。（因为没有找到合适的雅阁锐·混动2.0L锐酷邦畿片，所以均用2.0L锐智版取代，敬请谅解）
从外观上来说，两台车气势迥异，十代雅阁有着大溜背造型，整体线条非常流通很有活动范儿。而帕萨特固然比老款时尚细腻了不少，但整体照样连结了稳重大气的形象，商务感更强一些，公共尾标下面带字母的设计，也让它的高级感提拔了好多，究竟这曾经是辉腾和辉昂的专属。
内饰方面，雅阁的气势对照简约居家，悬浮式中控屏是时下风行的设计，中央大面积的银色饰板让车内看上去不那么压制。帕萨特的内饰是公共最新的气势，中控台倾向驾驶员一侧倾斜，内嵌式的屏幕与亮黑钢琴烤漆饰板融为一体，比迈腾要时尚不少。平心而论，两台车的内饰都对照清淡、中规中矩，找不到太大的亮点，却也挑不出什么偏差来。
空间方面，帕萨特2871mm轴距所带来的乘坐空间能够说是同级别中最大的，身高1米75摆布坐在后排腿部距离接近三拳，非常夸张，然则中央地板凸起对照高，坐满三小我对舒适性有必然影响。雅阁的轴距是2830mm，在同级别中也属于第一梯队，同样身高1米75摆布，后排腿部空间跨越两拳，中央地板固然也有凸起，但相对帕萨特要稍好一些。
设置方面，雅阁锐·混动2.0L锐酷版，比帕萨特330TSI精英版多出了被动行人珍爱、车道偏离预警、车道连结辅助、交通道路标识识别、自动刹车、委靡驾驶提醒等一些列主被动平安性设置，此外还有全速自适应巡航、可变转向比、7英寸液晶仪表盘、自适应远近光灯也是帕萨特所没有的。然则帕萨特多出了前后倒车雷达、倒车影像、动员机启停、全景天窗、无钥匙进入、真皮偏向盘、真皮座椅、腰部撑持调节、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、老板键、后排中央扶手及杯架、语音识别掌握系统、全LED大灯（雅阁远光灯为卤素光源）、转向辅助灯、感应雨刷和后排自力掌握空调，在舒适性设置上完爆雅阁。
从动力示意来看，帕萨特2.0T动员机最大186马力，成家7速双聚散变速箱，固然是2.0T低功率，但在涡轮介入后，能带来不错的推背感，动力随叫随到。混动雅阁由2.0L 146马力的动员机+184马力的电念头构成，成家E-CVT变速箱，在EV状况下会对照恬静温柔，然则切换到混动状况后，速度提拔的很快，稀奇是在活动模式下有种暴风暴雨般的酣畅感，E-CVT变速箱极为平顺，此外油耗只有5L出面，非常经济。
综合来看，外观内饰的设计层面见仁见智，很难分出胜负，两台车的空间和动力示意都足以胜任平常家用，帕萨特舒适性设置更高，雅阁则在平安性和辅助驾驶方面更胜一筹，而且后期用车成本较低。我小我心里会倾向雅阁锐·混动多一些，然则连系这位同伙所处的区域是在北方，或者人人对于公共品牌的承认度更高，帕萨特的成熟气场也对照相符他的岁数，此外座椅加热这个设置对于北方用户来说是非常要害的，雅阁固然能后期加装，但总不如原厂更得劲，所以我最终给他介绍的照样帕萨特。
最后来说说，若是这位同伙的非要选雅阁，那么该若何说服怙恃呢？小我感觉照样要多带他们去试乘试驾，究竟好多白叟不太懂车，或许是凭据一些旧观点去剖断一台车的利害，好比听听关门声、按按钢板薄厚等等，这时候多让他们去体验一下实际的驾驶、乘坐感触，没准几圈下来，他们就会感觉：嗯，真香！
