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十分厚道的日系车,入华几乎0差评,内饰豪华10个挡,要啥宝马

2019-06-16 21:06:25 暂无 阅读:732 评论:0
十分厚道的日系车,入华几乎0差评,内饰豪华10个挡,要啥宝马

提起日系车,不少人会咬牙切齿的透露不考虑,这和产物质量无关,更多的是考虑到国际关系和爱国情绪。其实你选择日系车或是非日系车和爱国与否没有直接关系,国度既然许可它在本土发卖,就有它的事理。还有一点,日系车对国产车的成长作出的进献要多于其他派系的车型,好比东安三菱供应的自吸动员机在早期普遍应用于列国产物牌,为国产物牌在成长之初夯实了果断的根蒂,好比第一代飞跃B50和B70用的是老马六的手艺,红旗H7用的是丰田皇冠的手艺,反观广受国民喜爱的公共汽车,你见过哪款国产车用过公共的手艺?所以说,有的时候不克只看表象,要拨开层层迷雾才能看清素质。

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德系豪华品牌近几年在国内市场的成长势头很猛,奔腾GLC、宝马X3和奥迪Q5L几乎可以占有中型豪华SUV市场的“残山剩水”,然则销量好并不料味着它们就很“厚道”,价钱高设置低是它们的通病,若是要说十分厚道的中型豪华SUV,笔者第一时间想到的并不会是BBA旗下的产物,而是广汽讴歌旗下的RDX。作为广汽讴歌主打的一款中型豪华SUV,RDX的指导价为32.80-43.80万元,这个指导价很有优势,顶配的价钱几乎和BBA同级SUV的标配差不多,并且讴歌品牌入华的几年时间里就累积了大量的好口碑,尤其是RDX,近乎0差评的好口碑在恢弘豪华SUV市场真的是桂林一枝,它的百车故障率比拟BBA,只低不高,选择RDX就意味着省心、省时、省钱、省力。

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现在豪华SUV的外观设计越来越同质化,大量相似元素的堆砌进一步削减了它们的辨识度,然则RDX就很好的做好了差别化,它的外观设计是如斯的卓尔不群和标新立异,前脸、车侧和车尾都有别于其他品牌,放到茫茫车海中第一眼就能认出它,若是你不想你的爱车“烂大街”,并且你又追求个性化和差别化,那么下手RDX就是最明智的选择。

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当然了,RDX的个性并不光仅施展在外观设计上,它的内饰也是“只此一家,别无分号”。整个中控台给人一种“变形金刚”的既视感,按键式换挡、悬浮式中控屏幕、举世无双的按键结构,当你厌倦了德式豪华“体验”的时候,RDX的个性内饰绝对会让你耳目一新。就是在设置上,它也可以“秒杀”大部门中型豪华SUV,好比把悬架软硬调节和可变转向比作为全系标配就让其他品牌“难望项背”。豪华的内饰气氛和雄厚的设置组合也是RDX“厚道”的一部门。

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RDX的“厚道”还施展在动力组合上,2.0T+10AT的组合已经充沛精良,SH-AWD全时四驱系统更是中国市场稀缺的至宝!10个进步挡的AT变速箱今朝十分罕有,并且照样讴歌自立研发的,这自己就是自身实力雄厚的一种示意,并且它的2.0T动员机只供应一种动力调校,而且照样高功率版本,265马力/380牛·米,大幅超越了BBA旗下的2.0T动员机的高功率版本。总结一下,RDX的外观设计十分个性,内饰也是彰显豪华,而且价钱低、设置高、动力强,说它是十分厚道的日系车一点也不为过,有了RDX还看啥宝马X3?

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