小白车基地今天收到了一台同伙送来寄卖的长安CS75，这款紧凑级SUV刚上市时可谓赚足了眼球。那么今天我们就来看看好多人避之不及的自立品牌SUV真有那么不胜吗？
先做个简短的介绍，这是2015年的长安CS75豪华型，行驶里程74000公里。2.0L天然吸气配6速手动变速箱。
CS75的前脸现在看照样挺有条理的，但昔时上市之初也是饱受争议，好多人感觉她有点像极光。
侧面造型平直有力，稍有一些溜背设计。整体看照样挺有风格的。
尾部造型就没什么可说的了，非常敦实。后备箱盖稍稍向外突起，不影响内部空间。尾灯灯组里有LED光源的刹车灯。
轮胎规格225/65R17，轮毂造型也还挺顺眼。较厚的胎壁固然没有薄胎悦目但却能适应更多路况。
拉长的车门下沿能护住整个门槛，走泥路不怕蹭裤腿喽。前排的红色照明灯在夜晚警示感化加倍显着。
后视镜电动调节带加热，四门电动车窗按键，但只有主驾驶配有一键降，如许的低设置有点不像自立车了哦。好在这三层的储物格还算实用。
豪华型有ESP，下边还有个储物格。全车还配备了10颗气囊。但偏向盘只有上下两项调节，这算什么鬼。
车内开阳感很强，配色搭配走的是平安路线。中控造型整体看还能够，但深究细节老是有似曾了解的感受。
给车标一个特写，蓝色漆面的质感有点差意思。
头顶设置相当齐全。化妆镜、小灯两侧都有。唯独驾驶席的这个遮阳板放下来时，谁人塑料件之间摩擦的声音真是太刺耳了，有空拆下来擦一擦看看会不会好转。
仪表造型就那么回事吧，世界文章一大抄。好在配备了胎压监测这种平安装备。
中控屏幕有点反光，这种小问题也是陪伴着自立品牌的成长。好在倒车影像有随动功能，车前还有两个盲区雷达探头，这些设置挽回了不少分数。
电子手刹＋AutoHold。这个电子手刹拉紧的时候声音有点显着。前边还有两个抓手，后边有卡槽和杯架。塑料件磨得有点发亮，选材能够再优化优化。
拓展接口也非常全了。不怕用不上，就怕用的时候没有。
中央扶手上下两层。只是这塑料的质感的确一样，戋戋四年多，边角磨损已经非常严重了。照样谁人概念，选材能够更专心一点。
后排门板在中央同样有一个储物格，放包纸巾、口香糖正合适。启齿角度达不到90°，动作未便的老年人上下车稍有难题。
后排座椅同样带扶手，能放两瓶水，并且还能调节角度。地台全平，前端还有点烟器接口。只是这座椅有点硬没有陷入感，坐久了会有点累。
动员机舱就不要嫌脏了，这我还简洁擦过了呢。有液压挺杆和隔音棉。
尾箱空间就是正常紧凑SUV的水平，平常家用一定是没问题的。
尾箱有照明灯和12V电源接口。盖板下还有零丁的储物槽。
盖板下有全尺寸备胎，查察车况时我还发现了这个小盖子，质量把控还要起劲呀。好好的装饰件就这么坏掉了，无伤大雅但也会让消费者很不高兴。
2.0L排量动员机配上6速手动变速箱，动力能够说还算轻快。高高的坐姿不光视野好并且也很有平安感。聚散踩起来也非常友好，把她弄熄火可不轻易，除非你是有意扔聚散。全车隔音也很精良，相信一家老少都邑写意。
城区驾驶不上快速路很难用到六挡。但上了高速就纷歧样了，所以说嘛，有没有是一回事，用不消是另一回事。市区驾驶表显百公里油耗在10L摆布，究竟是2.0L排量的，油耗也还能接管。
最后总结一下。CS75降生的年份，恰是国产SUV火热的时候。浩瀚厂商都想分一杯羹，可谓萝卜快了不洗泥，好多徒有其表的产物在几年前充溢在市场间。
有的主打高设置，但却常因各类小偏差而进补缀厂。有的主打外观，以至于厚颜无耻抄遍了国际大厂的设计。有的价钱低廉，但却连最根基的驾驶都成问题。
好在长安拿出了实实在在的CS75，即使她的身上也有好多模拟的陈迹和不足，但她仍是一款成熟的产物。市场是平正的，大浪淘沙，哗众取宠者或许会一时得利但消费者最终照样会承认有价格的产物。想必也恰是因为长安昔时的谨小慎微，才塑造了现在的品牌形象。
回到题目所提出的问题，相信现在的自立品牌汽车已不是粗制滥造的代名词。我们仍有瑕疵与不足，但我们的提高也有目共睹。
