斯柯达与公共的关系人人应该都知道吧，比拟公共的稳重老成，斯柯达的定位更显年青年头活动，有点像华为与荣耀之间的关系，自现款速派的发布，至今已经由去 4 年时间，作为斯柯达的当家旗舰，天然是不克丢了门面，于是，中期改款的速派来了。
新款速派与现售款的外观转变并不大，只是进行了一些细节优化，看起来加倍时尚大气。全新的开眼角式的大灯组设计，与中网慎密相连，全 LED 的大灯光源内部设计加倍具有科技感。
中网进气格栅的尺寸更大，中央两条为实心设计，供应了一些需要的感应装配及前置摄像头。底部包抄上的雾灯造型有所转变，蜂窝状的网格设计加倍活动，LED 光源的雾灯更有科技感。
车身侧面比拟现款车型并没有什么转变，4869mm 的车身长度显得非常修长，施展出它的豪华感，但其实我若是不和你们说它比现款车型长了 8mm，也没人能看得出来，2841mm 的轴距非常长，内部乘坐空间得以包管。
车身尾部，新速派作废了原先的品牌 LOGO，用一串 "SKODA" 的英文取代，恕我直言，如许的设计，固然很风行，然则感受在这款车上，如许会显得车尾有些设计朴陋，也就是看着有点 " 秃 "。尾灯内部经由从新设计，更显条理感，中央一条镀铬装饰条贯穿到两侧，给略显朴陋的车尾增添了一些设计感。
进入内饰，我们视察到，整体照样谁人内饰设计，然则换装了全新的活动型平底偏向盘，全液晶的仪表，全新的车机系统和空调面板，科技感加倍粘稠，全新的棕色内饰和十色气氛灯的到场，让这台车更显豪华。
不外这全触摸把持的空调面板，并不是我喜欢的类型，更轻易留指纹并且滑动式的风量调节也不如旋钮轻易。
掀背式的后尾门是我最喜欢的，这是我对于斯柯达热爱的主要来由之一，启齿面积更大，内部空间非常平整，后排座椅四六比例放倒后的空间加倍宽敞。
新款速派持续沿用了现款的三种动力总成，离别是 1.4T 和 2.0T 凹凸功率版本，离别搭载 7 速干式 / 湿式双聚散变速箱，最大离别为 150/186/220 马力，这几套动力总成在整个公共车系里是非经常见的，动力性及不乱性都无需担心。
本次速派的升级更多的是在一些细节处的升级，让用户有一个更好的使用感触，在整体机械部门并没有转变，不外固然整体外观照样 2015 年的设计，不外放到如今也不显过时，反而经由升级之后会更有一些科技感，改款车将于本年第三季度上市，会有怎么样的示意呢，还需要我们拭目以待。
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