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全纪实:成龙DC 车队第二次登上勒芒领奖台

2019-06-17 21:05:58 暂无 阅读:1275 评论:0
全纪实:成龙DC 车队第二次登上勒芒领奖台

成龙DC车队在第87届勒芒24小时耐力赛中获得LMP组第二名

成龙DC车队在第87届勒芒24小时耐力赛中获得LMP组第二名,固然遗憾地与2018-19年国际汽联世界耐力锦标赛LMP2组总冠军当面错过,然则全赛季卓越的示意和卓越的成就足以展示这支中国车队的壮大实力。

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行驶中的成龙DC车队 38号车

本场竞赛,董荷斌、斯特凡·里谢尔、加布里埃尔·奥布瑞构成的38号车组从第七位发车;大卫·国内梅尔-汉森、乔丹·金和里奇·泰勒地点的37号车组则从第十二位投入斗争。

竞赛伊始,负责38号赛车“第一棒”的董荷斌就一连上升了两个名次,而且很快追上LMP2组靠前的赛车。随后,里谢尔接办赛车后敏捷对31号DragonSpeed赛车做出成功的超越,上升到第三。

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此后的大部门时间里,董荷斌、里谢尔和奥布瑞一边与糟糕的运气做抗争——“全赛道黄旗”和平安车多次在晦气时刻显现,阻碍了38号赛车追赶LMP2组领跑赛车的措施,一边与31号赛车的敌手为第三名睁开了激烈的缠斗。双方多次瓜代顺序,直到竞赛进入第十八个小时,31号赛车在Tertre Rouge弯严重撞车撤退赛。

两个小时之后,26号G-drive赛车因手艺故障而返回车房修理了20分钟。38号赛车顺势上升到LMP2组第二,而且持续追击领跑的36号Alpine赛车,尽管一次爆胎让他们又延迟了一圈半的时间。

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最后两个小时里,重返驾驶舱的董荷斌依旧把赛车推进到极限,并在第346圈做出38号赛车在整个24小时竞赛里的最快单圈时间。可惜的是,这一次“幸运女神”没有站在中国车队一边。38号车组固然在自身无失误的情形下跑完367圈,但照样与勒芒胜利和WEC LMP2组总冠军擦肩而过。

37号车组的三位成员固然首次联手交战勒芒,但同样在竞赛中示意超卓。负责起步的泰勒在开局阶段非常神勇,一连攀升排名。他在把“接力棒”交给金之前,已经追到了里谢尔驾驶的38号赛车之后。

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固然25岁的金第一次列入这项久负盛名的24小时耐力赛,然则初生牛犊不怕虎的他,在先后超越姊妹赛车的同队队友和31号赛车后,一度匡助37号车组在前三小时事后上升到第三名。

第八次交战勒芒的国内梅尔-汉森在日落之后接管赛车。他施展稳健,在忙碌的车流中没有任何闪失,使得37号赛车可以始终尽或者近地跟在姊妹赛车之后。

午夜时段,在三位车手的通力合作下,37号赛车速度越来越快,大有到场领奖台席位之争的进展。然而就在竞赛临近第14个小时,不测的变速箱故障使得泰勒不得不驾驶赛车返回修理区。固然车队工作人员使出满身解数,但无奈受到划定限制,无法挽回局势,只能悲伤地让37号车组退出竞赛。

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周日下昼三点事后,38号赛车在董荷斌的手中以LMP2组第二名的身份冲过终点线。这个究竟印证了车队结合创始人程飞所说的“有时候不是你博得勒芒,而是勒芒选择你”。成龙DC车队也成为独一一支两次登上过勒芒领奖台的中国车队。

跟着本届勒芒24小时收场,WEC“超等赛季”也就此落幕。在曩昔14个月里,成龙DC车队联袂手艺合作伙伴JOTA Sport在八轮竞赛中五次拿到锦标赛回合胜利、两次包办前二名、总共十一次以前三名完赛。固然与LMP2组车队和车手总冠军擦肩而过,但默契的团队合营和成熟的车队运作是贵重的功效,同时加倍果断了车队接管将来挑战的决心。

苦战后,汉新闻对成龙DC车队进行了专访:

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董荷斌 成龙DC车队38号赛车车手 正在预备竞赛

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董荷斌,成龙DC车队38号赛车车手:显然第二名不是我们来到这里的方针,我们只想在勒芒获胜。然则我认为作为车手和整个团队,我们做了一切我们可以做的事情,并且一点失误也没有。只是爆胎有点不走运,让我们损失了一圈半。勒芒的竞赛老是那么美秒妙、神奇,但你也需要运气的眷顾。我认为成龙DC车队和JOTA Sport的每小我都应该为本身感应骄傲。在如斯弗成思议的一个赛季里,我们又一次在勒芒完成了弗成思议的竞赛。四年前还没有这支车队,但如今我们已经在勒芒LMP2组取胜过一次、两次获得第二名。何等神奇的一段旅程。我们会回来争夺更多好成就。

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斯特凡·里谢尔 成龙DC车队38号赛车车手

斯特凡·里谢尔,成龙DC车队38号赛车车手:竞赛非常艰辛,然则我们已经支付了悉数。我们从一起头就非常起劲。或者我们不克算最快的赛车,但我们的成就也十分惊人。当然,我们想要的是获得锦标赛冠军。但我们不需要遗憾,不需要悔怨。

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加布里埃尔·奥布瑞,成龙DC车队38号赛车车手:

加布里埃尔·奥布瑞,成龙DC车队38号赛车车手:若是两天前你说我会在勒芒24小时拿到第二名,我一定会很愉快。然则今天以如许的体式错失锦标赛冠军,稀奇是当你在最后一场竞赛里有机会赢的时候,真的很难让人笑出来。或许两周之后,回首今天的示意和成就,我会笑起来、愉快起来。然则,眼下我很难接管。我绝对盼望回到勒芒、赢下勒芒,因为这是我的妄想。

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里奇·泰勒,成龙DC车队37号赛车车手

里奇·泰勒,成龙DC车队37号赛车车手:多亏车队超卓的赛车预备工作,竞赛起头后一切进展得很顺利。赛车在竞赛中越来越快,我们大多数时间都跑在第五、第六的位置,很有争夺登上领奖台的进展。忧伤的是,一些超出掌握局限的事情让我们提前离场。我为人人感应悲伤,因为每小我都支付了好多血汗。好新闻是38号赛车示意优异,而且拿到了第二名。进展来岁我们可以回到勒芒来填补遗憾。

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左一 大卫·国内梅尔-汉森 成龙DC车队37号赛车车手

大卫·国内梅尔-汉森,成龙DC车队37号赛车车手:没能完成竞赛让人感应真心遗憾。我们绝对有速度去冲击领奖台,尤其是当赛车在夜晚的阶段里醒悟之后。然则,这就是勒芒!

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乔丹·金,成龙DC车队37号赛车车手

乔丹·金,成龙DC车队37号赛车车手:很不幸我们半途退赛了。在这之前,我们的赛车速度很好,绝对示意出进入前三名的进展。每小我在各自的阶段里都施展很好,我们原本绝对能挑战领奖台。如许的究竟让车队很难接管:我们原本有机会两个车组一路登上领奖台,然则我们的赛车却因为无法掌握的身分而退赛。然则,我们照样能从本场竞赛里发现闪光点。这一次我们示意出将来能在勒芒获胜的实力。

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山姆·希涅特,JOTA Sport总监

山姆·希涅特,JOTA Sport总监:在勒芒拿到第二名是极其精良的成就,这是全队起劲的究竟。车手们的示意相当好。对37号车组来说很遗憾,变速箱故障让他们无法完成竞赛。然则38号车组施展很超卓,若是不是因为爆胎,我认为我们绝对可以挑战胜利。来岁当我们回来的时候,我们会更壮大、速度更快。

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左一 : 程飞 成龙DC车队结合创始人

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左二: 程飞 成龙DC车队结合创始人

程飞,成龙DC车队结合创始人:这场竞赛给人甜美又吃力涩的滋味。登上勒芒领奖台是让你无法不笑、无法不愉快的事情。这是世界顶尖赛事的舞台,所以站在领奖台上富有好多意义。但与此同时,当锦标赛收官的时候,名列第二名总让人难承受。不外,这是一场平正的角力,我们的敌手做得十分超卓,在竞赛中示意很完美。我们向他们致以敬意。

最主要的是,我们车队完成了超卓的工作,车手们的驾驶示意十分卓越。我们显现了斗争精神。不幸的是,勒芒或者不想让我们赢。几回平安车都在对我们晦气的时刻显现,并且我们还碰到了一次爆胎,让我们损失了最需要的那一圈半。整场竞赛中,我们在发车后从第七位、第十二位追到前面,紧追领先集体。然则每次当我们缩小与领先赛车的差距时,平安车就把我们往后拽一点。尽管如斯,我仍然能够说我们是赛道上最快的LMP2组赛车之一。我真心为我们在竞赛中有如许的施展感应骄傲。

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成龙DC车队

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