“领克03驾控营，是领克机能进阶规划的主要构成部门，也是领克品牌作为中国汽车活动文化引领者的全新实践。”
早在2004年，吉利集体董事长李书福就公开透露，将投资1亿人民币从事赛车活动，并将组建中国第一支方程式车队。
而就在两年之后，亚洲吉利方程式国际公开赛便作为中国独一第一流其余方程式赛事正式拉开战火。能够说，这项赛事填补了国内方程式赛事的空白，在中国汽车活动史上有着划时代意义。
从那一刻起头，办赛事、建赛道、出征国外拉力赛、设立赛车活动部门，若要论对赛车活动文化的对峙与投入，在”汽扯扒谈”想来没有哪个中国品牌敢说比吉利做的更好。
不外尽量如斯，当看到同伙圈被领克03 TCR赛车在WTCR摩洛哥站夺冠的新闻刷屏时，”汽扯扒谈”的脸上照样挤满弗成思议。
壹
要知道，WTCR可是与F1、WEC、WRX、WRC并列的世界五大顶级汽车赛事。而作为本赛季方才到场到WTCR赛场比赛的新军，领克车队却毫不怕惧，而且用冠军向世界证实了中国品牌在该赛事中的竞争力。
在不久前竣事的WTCR荷兰站竞赛中，领克车队再次驾驶领克03 TCR赛车包办了两场正赛的冠亚军。不光实现了双冠加冕，还使得车队总积分榜排名回升至第二名。
还有不到两天，领克车队就将踏上WTCR德国站的征程。我们有来由等候领克03 TCR赛车又一次率先撞线的场景，甚至是憧憬本赛季WTCR车队年度总冠军的最终归属。
贰
自推出领克之后，吉利也终于完美了自身在高端范畴的结构。极富辨识度的造型设计、CMA根蒂模块架构以及源自沃尔沃的Drive-E动力系统，领克切实有着太多自信的成本。
但令”汽扯扒谈”没有想到的是，这个降生仅两年多一点点的品牌开创了中国汽车品牌活着界顶级汽车活动赛事中的汗青。
当然，以中国汽车财富的大情况而言，赛车并不是你有崇奉就能对峙下去的活动，它需要投入大量的精神、物力以及更主要的财力。
是以，若何才能将赛车活动文化从赛道“反哺”到街道，天然也就成为了领克机能进阶规划中的主要构成部门。
那么实现这一方针的最佳车选无疑照样领克03。而于上个周末周全开启的领克03驾控营挑战赛，就是领克品牌作为普及和推广中国赛车活动文化的又一次全新实践。
叁
凭据工作人员的介绍，领克03驾控营挑战赛将先行在广州、成都、武汉、北京、青岛和上海六个分站让公共消费者进行PK，每一站排名靠前的选手最终将晋级到宁波的总决赛。
“让赛车布衣化”，这是当天在现场给”汽扯扒谈”留下印象最深的一句标语，同样也是领克举办本次赛事的意义地点。
与此同时，领克汽车发卖有限公司副总司理陈思英也透露，领克进展借此机会遴选出有先天的选手到场到领克车队，并最终让更多中国赛车手显现活着界顶级汽车赛事的舞台上。
值得一提的是，本次驾控营领克还特意铺设了一条“03”赛道。据悉，该赛道已经经由了中汽摩联的认证，不光能够让选手们充裕体验到赛车竞技的情趣，同时也能将领克03的驾控机能充裕施展出来。
肆
既然来到了现场，”汽扯扒谈”当然也不会放过此次驾御领克03的机会。忠实讲，这也是“汽扯扒谈”自领克01后第二次驾驶领克的车，等候值自不消多说。
而几圈跑下来之后，“汽扯扒谈”必需要给领克03的以下几方面点个赞。
首先领克03 2.0TD版本的动力输出照样非常迅猛的。这台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T动员机拥有190马力和300牛·米的扭矩，合营上6AT变速箱应付这条赛道能够说是笔底生花。
直线加快方面，全力踩下油门，跟着转速的飙升，动力的响应也充沛迅猛，高效地换挡机制让整个过程完全不必担心动力的脱节。尽量是面临入弯和出弯的加减速时，也能供应很好的动力跟尾。
其次，领克03的底盘调校也显现出了很高的水准。此外前麦弗逊和后多连杆式的吊挂机构也能在包管舒适性的同时，又兼具十足的韧性。
在场地竞赛中天然少不了U型弯、一连绕桩、紧要变线等项目，而领克03的悬架系统能够赐与车辆充沛的撑持性，连结整个车身的重心。这也使得领克03的过弯极限非常高，同时在高速紧要制动时，车头不会呈现过度的下压。
最后不得不说的就是制动系统。领克03的刹车踏板的脚感很线性，初段便会有不错的制动结果，紧要制动时可以给人很强的决心。
此外固特异的EAGLE F1系列轮胎也具有很强的抓地力，进一步提拔了整车的制动机能。据悉，领克03的百公里制动距离只有35.6米，机能能够说已经比肩部门高级别机能车了。
当然，“汽扯扒谈”对于领克03在场地中的示意也并非全都写意。在“汽扯扒谈”看来，领克03的转向手感很轻盈。这在平常驾驶中的确很省力，但若是放到如斯紧凑的赛道中，过轻的转向回馈会影响到过弯时的驾驶把持，适应欠好就或者显现推头的情形。
写到最后：
其实跟着中国汽车工业的持续成长，消费者对高价格、个性化产物的需求也日趋强烈。或许筹备领克03驾控营看上去远没有多拿几个WTCR冠军那么高光，但从久远来看，由下至上的培育出更多精良的中国本土赛车手对于中国赛车活动可谓是意义重大。
除此之外，领克将来还将在宁波开设领克汽车活动体验中心，以及开展加倍开放和多元化的汽车赛事，让更多用户深度感触到赛车活动文化的魅力。究竟对于中国消费者而言，“赛车活动”是时候该布衣化了。
