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用着省心养起来不贵!这台帅气拉风的公共中型车其实挺不错

2019-06-20 09:09:31 暂无 阅读:1543 评论:0

说起多数中国人对公共品牌的印象,我想人人想到的根基是居家、商务、成熟、稳重如许的词语。的确,公共品牌的主力中型车迈腾和帕萨特,一看外观设计就知道与年青年头、时尚、个性如许的标签不太沾边。

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其实,人人都只是被公共那些“套娃脸”设计的车型所蒙蔽了双眼,事实上公共品牌旗下照样有一些个性非常强、非常适合年青年头人购置的车型的。这个中最凸起的就是一汽-公共CC,一款个性十足,然则又不失实用性,还非常好养的中型掀背车。

无框车门和掀背尾门是最大亮点

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CC既然说本身是个性定位,那么不同凡响的外观一定必弗成少。它能够说是公共集体内少有的没有采用“套娃脸”的车型,大灯为开眼角设计,日间行车灯的走向也与中网的镀铬线条完美融合在一路,让车头看起来非常显宽。

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而车顶高度也被锐意压低,这就让CC的车身长度和迈腾差不多的前提下,营造出了一种活动型四门轿跑车特有的低趴感。

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但CC最大的卖点照样它同级独一的四扇无框式车门,这种车门设计固然密封机能不若有框车门,在高速行驶时会发生较大的风噪声,但在开关车门的时候却可以收割四周无数人的目光和赞赏,心里知足感和逼格爆棚,同时也让CC看起来更像一台四门GT而不是通俗三厢轿车。

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掀背式尾门也是CC营造轿跑气氛的另一大个性设计,这种尾门设计不光有个性,并且启齿比一样三厢轿车的行李箱尾门启齿要大得多,拿取一些大尺寸物品的时候加倍轻易,第二排放倒后更是能获得接近纯平的地台,相当实用。

个性车调养必然很麻烦?NO!

某些人认为,个性车的调养就必然贵很麻烦,那CC就正好打脸。

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首先,调养的大头一定是动员机和变速箱,CC采用的2.0TSI动员机和7速双聚散变速箱,与公共旗下迈腾等车型上的动员机和变速箱都是同款型号,手艺成熟靠得住,并且就算动力总成。底盘吊挂等处所需要修理,价钱也不会很贵,究竟其大部门零部件和迈腾、帕萨特等车都是共用的。

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其次,好多人还担心无框车门的玻璃会不会很轻易弄坏,修起来会不会很贵,传授这里能够明确回答的是,无框车门的玻璃的确比有框车门的损坏概率高,修起来也贵一些,但只要你平时开关车门不是用力甩,开关时尽量拉车门而不是玻璃,那么也不至于老是弄坏,究竟有得必有舍。

敌手的个性同样光鲜

与一汽-公共CC同价位、同级别,且主打个性的中型车自己就不多,传授想到的就只有斯巴鲁力狮和春风美丽508。

斯巴鲁力狮的个性不在于外观和内饰设计,而在于水平对置动员机和摆布对称全时四驱,这两项设计付与了力狮在同级中最强的操控性,是以力狮方针用户的需乞降CC有着显着的差别,喜欢力狮的人往往更热爱驾驶,而喜欢CC的人仅仅是喜欢它的外观,也就是无框车门和掀背尾门。

春风美丽508在国产后加长了轴距,为了照看车身刚性,就作废了国外版的无框车门和掀背尾门,令其外观上的个性分大打扣头。不外,508的内饰设计却是十分前卫,如同坐在飞机驾驶舱中一般,而其驾驶操控性也比CC要强,是以传授能够这么说,CC的个性首要给外人看,508的个性则是给本身看的。

总结

简而言之,买CC这款车,无非就是奔着无框车门和掀背尾门这两大卖点去的,若是您属于见到这两样设置就毫无抗击力的人群的话,那还买什么迈腾帕萨特,提一台CC吧!

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