2019年，国内车市前蒲月份的成就单并欠好看，且不说连跌两月后的“开门黑”，就连统治力十分壮大BBA也有些招架不住，用络续下探价钱的体式拼命保住市场份额，其最终究竟天然就成为和合资品牌掠取起了饭碗。而对于大多数合资品牌来说，一方面要应对豪华品牌的强势挤压；另一方面又需提防来自自立品牌的冲击，这就导致人人的日子都过得不平稳。
但要说2019年车市下行是杂沓之中的必然，那么能与此形成光鲜对比的就要数奇骏料想之外的市场示意了。整个蒲月份，奇骏以18365辆的终端销量再次登上日系SUV销量榜单的“王者宝座”，并在大情况未能扭转的情形下实现2.5%的同比增进。
若是算上本年前五个月累计87031辆的销量，同比增进更是达到9.6%，荣膺合资SUV冠军宝座。而每一份“刺眼”成就单背后定有其自己壮大的产物力付与支撑，而奇骏的销冠之路，又是若何实现的？
国人对于SUV的青睐早已是不争的事实，回忆起几年前的SUV市场能够说是鱼龙混同，几乎任何一个车企只要敢推出一款新车根基都可以大卖，但跟着市场增速放缓以及消费者逐渐趋于理性，2018年事后能留下来的往往就是真正的强者了。
奇骏，一个并不生疏的名字，同样也有一段并不屈凡的履历。奇骏于2008年正式上岸中国市场，历经6年市场耕作，2014年别致骏上市后便一炮走红，成就了单月销量14121辆的成就，斩获同年合资SUV的销量第一名。2015年，别致骏凭借全年166385辆的销量成为合资SUV第二名，日系第一名；2016年度持续以78.6万辆的销量战绩成功卫冕全球SUV销量冠军。
到2017年，奇骏的发卖势头更是一发弗成整顿，其（国外版为X-TRAIL+Rouge）全球销量为87.6万辆，同比增进10.8%，再次留任全球SUV销量冠军。2018年度奇骏以887566辆的销量再次留任全球SUV销量冠军，并成功冲破百万销量大关，傲人的成就足以印证奇骏在全球局限极高的承认度。
而到2019年，奇骏在国内的销量依然领先，3月销量达到 23623台，占有SUV市场销量第二的位置。比拟之下，同级其余日系车型丰田RAV4和本田CR-V在销量上离别为1.18万辆和1.99万辆，均低于奇骏；而即使是被国人奉为“神车”的公共途观，其新老两代车型的总销量约为1.85万辆，仍不及奇骏。不难看出，即使在车市下行的配景下，奇骏仍然能拥有稳健的市场示意，逆势中凸显强者恒强的素质。
自2008年国产奇骏上市以来，就凭借其纯净的硬派越野气势成为国内消费者最喜爱的SUV车型之一，并先后登临南极、珠峰、北极，成为首辆征服地球“最北极”、“最高极”、“最南极”三极的城市SUV。
2014年上市的现款奇骏在继续上一代奇骏强悍越野机能的同时，设计更趋主流，实用性、性价比更高，以“城市+越野”万能特征成为城市SUV市场破局者。到了2017年4月，全别致骏上市后，更以同级最强的4x4-i智能全模式四驱系统征服浩瀚国内消费者。
这套4x4-i智能系统拥有壮大的适应能力，两驱模式下，适合于平整高速公路或城市道路行驶，示意出更佳的燃油经济性；AUTO智能动力分派模式下，车辆凭据行驶状况及路况智能判断，实时动态调整前后轮最佳扭矩分派比例；而LOCK模式下，前后轮扭矩的分派固定在50：50。经由恒定的前后轮扭矩分派，确保车辆在最恶劣路况下的经由性。
倡导“人·车·生活”理念的日产在科技力方面天然弗成小觑，奇骏搭载有同级最全的NISSAN i-SAFETY智能自动平安系统，能经由多项科技为驾驶者供应最周全的智能科技眷注，例如EAPM油门误踩智能改正系统可实时监测潜在碰撞危险，若碰到驾驶员无回响或误踩油门踏板，实时预警，需要时主动刹车。而全新搭载的智能行驶辅助，亦能经由ICC智能自适应巡航和EPB电子驻车制动系统，进一步缓解驾驶者跟车时的委靡感。
外观方面，全别致骏引入日产新一代V-Motion家眷设计，加宽的V型镀络饰条彰显强烈的力量感，搭配全新动感的LED灯与雾灯组合，流线动感的车身造型，带来令人瞩目的视觉冲击。全系标配LED日间行车灯+钻石切割式全LED远近光大灯，时尚大气之外，更于眉宇间显现奇骏的硬派一面。
平日来讲，一则好的告白可以起到广而告之的结果，而若何施展这一告白的好与坏，则要取决告白可否与产物自己完美连系，正如某洗脑告白语所说，不看告白看疗效。事实上，奇骏虽是一款倾向家用的城市型SUV，但并不料味着它会丢掉其硬派特征。
现款奇骏自上市以来，始终苦守“城市+越野”的大旗，一连三年举办勇闯无人区运动，驰骋戈壁、穿越林海雪原、探秘神秘101公路，使得本色SUV的定位深入人心。
2014年9月17日-24日，“勇闯无人区”全国媒体越野挑战赛在敦煌举办，见证了奇骏越野王者的实力，感触了无人区、别致骏、本色圈友的本色魅力。
2015年12月，在鸡西兴凯湖举办冰雪试驾运动，经由严寒极限路况考验，全方位显现别致骏强悍的越野机能和挑战极限的本色SUV品牌精神。
2016年8月29日-9月7日，奇骏勇闯无人区探秘天山极境运动，穿越101国防公路体验奇骏本色越野机能，寻获心灵无人区。
2017年9月4日-9月16日，奇骏勇闯无人区Ⅳ苍天圣地运动，挑战恶劣地舆情况，收获身心双重本色体验。
而在本年12月，奇骏还将要抵达高亚洲藏北大湖区、高亚洲藏区冰川群、极北满洲里-漠河和林海雪原乌兰布统，来一次穿越之旅，发现人所未知的无人区之美。
弗成否认，奇骏入华10余年来，已然铸就了太多绚烂的成就，凭借其壮大的经由性、同级领先的智能科技设置以及超卓的多功能实用性，成为国内SUV范畴当之无愧的“20万级万能标杆”。
与此同时，跨越百万车主的相信和支撑，更是对其超高品质和综合实力的最佳承认。相信在将来，奇骏可以以其本色级的生活立场，将春风日产所冠以的“人·车·生活”理念传递到每一位奇骏车主的心里。
