跟着车流量愈加增多，汽车尾气排放对情况的污染日益成为我国的大问题，中国作为世界能源消费大国和情况珍爱主要力量，也在积极响应和实施电动汽车科技计谋。笔者认识到，当前在各类新能源汽车的手艺路线中，以夹杂动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被遍及认为是将来汽车能源动力系统转型成长的首要偏向。这一点毋庸置疑，因为电动汽车不光效率高，并且对情况影响小。
所以如今各大车企都在对新能源络续索求，当下也有浩瀚车型已经完成了电动型的打造，诸如奇瑞eQ1、阿斯顿·马丁DBX、开瑞K50以及荣威ERX5等。而现在，日产轩逸也是捋臂张拳的节奏，在客岁出了一款纯电动车型——轩逸纯电。这车续航超300Km，最快充电时间仅45分钟，月薪3000也养得起，也算得上是日产家眷手里的一张王牌了。
好多人看中轩逸，其颜值是很大一原因，尤其是它轿跑的设计气势，非常适合喜欢活动风的车友。中网依旧是家眷式的加粗"U"型镀铬条，只是内部镶嵌蓝色菱形设计，标记着电动定位，看上去加倍活力四射；两侧大灯比思域还犀利，其眼神没有比"警告意味"更契合的诠释了，与中网由亮黑饰板将其连为一体，无论是辨识度照样活动感都十分超卓。与此同时，侧身线条流通，鸭尾的车尾造型设计与尾灯也是非常的融洽与协调，还有这隐藏的排气设计，都让车尾改观感时尚。
当你进入车内，你会发现其内饰同样是主打活动范和品质感。飞翼式中控台采用大量软性材料笼盖，只是右侧台面没有什么装饰显得有些单调，好在有弧线分隔还有几分条理感。但如许倒是将中控屏很好的凸显出来，合营出风口和下方的机械按键，整体的品质感呼之欲出。说说这简约的平底式多功能偏向盘，是日产家眷最新的设计，低配塑料、高配真皮，内侧点缀以蓝色缝线，握感都非常丰满，按键简洁清爽，包含蓝牙、音响调节、行车电脑信息切换等功能，加之仪表盘也活动大量蓝色元素，让人面前一亮。
轩逸纯电这台车的最大功率为80KW，最大扭矩为254牛米，搭配电动车单速变速箱。比拟于燃油车，电动轩逸有以下对照显着的优势：起步轻盈，加快换挡非常平顺，同时动力输出也是非常线性，就算空调开启状况下也十分给力，这也算是电动车与生俱来的优势。此外续航方面也对照凸起，官方发布是338km，而实际下来跑300km没有问题，只是在天色恶劣的时候或者还会缩减一些，然则快充只需要45分钟，这比燃油可是经济多了。
最后，来说这车的空间示意，轩逸的前排对照精良，身高177cm的人坐进主驾驶头部还有一拳余量，究竟拥有4677/1760/1520mm的车身长宽高和2700mm的最大轴距摆在那边。然则因为底盘的电池包侵蚀了一些内部乘坐空间，后排示意就有些不尽人意了。同样的体验者坐到后排时头部已无空间剩余，腿部却是跨越两拳，然则中央地板凸起太高，这切实是让乘坐的人坐姿有些作对，而且靠背较硬，座椅舒适度一样。好在高配带有电动天窗、座椅加热以及主动空调的设置，算是填补了后排乘坐的不足。
总的来说，在A级车里，轩逸的名气照样非常高的，而在这个新能源时代，轩逸在客岁9月上市了轩逸纯电，它本应该有着精良的市场示意，然则24.3万的售价一发布就是吓到了世人，从而导致了轩逸纯电的销量并不敷精良。当然，轩逸纯电的订价高也能懂得，究竟是斥地新手艺，初期成本费用对照高。所以，在笔者看来，轩逸纯电虽然是月薪3000的车友们都能养得起的新能源汽车，然则甘愿肩负24.3万买它的爱车人士倒是真的不多，究竟续航超300Km，最快充电仅45分钟的轩逸纯电真的有点过于高慢了。你们感觉轩逸纯电的订价合理吗？
