汽车行业以实力为尊，当具备了较强的实力之后，高销量也变得水到渠成。当然，这个中包含了好多细节，好比售后办事、竞争策略等等，然而最主要的莫过于自身的整体示意与性价比。要知道吉利帝豪最初上市时并没有壮大的品牌影响力作为依靠，也没有如同捷达、桑塔纳那么高的人气，但却仍然能依靠自身的超卓示意与较高的性价比而受到消费者的青睐，现在在国产紧凑型车傍边也算是名声显赫了。
一辆汽车的崛起是艰难的，想要将刺眼的销量成就连结下去更是难上加上，吉利帝豪不光要面临同价位合资车的压力，还要面临潜力同样极大的国产车所发出的挑战，而直到现在依然能连结优异的成就，就足以解说它的超卓。不外现在又有一款新车在6月26日上市，名为荣威i5，它的整体实力比拟老款获得了提拔，性价比却依然不减，面临变得更强的竞争敌手，吉利帝豪这一次是否还能顶得住？
笔者认为，新款荣威i5的到来必然会对吉利帝豪的地位造成必然影响，当消费者进行对比之后，整体实力同样很强的荣威i5将会分走一部门原本属于吉利帝豪的销量，当然，这些销量或许会有一部门来自于捷达、桑塔纳，可以争夺几多，就看新车的具体示意了。面临来势汹汹的竞争敌手，相信吉利帝豪等车都邑感触到不小的压力，那么新款荣威i5的具体示意事实若何呢？
首先，它依然沿用了老款车型的设计
对于多数消费者而言，设计的寄意与象征并不十分主要，只要能相符本身的审美就能够了；而对于厂家而言，家眷式设计气势的形成将更有利于久远成长。新款荣威i5依然采用了我们对照熟悉的家眷式设计，固然它不想公共、宝马那样深入人心，但也具备较高的辨识度，且相符多数人的审美观。它的前脸看起来很大气，进气格栅的概况具有强烈的时尚感，而侧面与尾部也显得年青年头时尚，它的外观设计足以在竞争中供应匡助。
而内饰的设计也没有出人意表，依然是熟悉的感受，家眷式设计的偏向盘很轻易成为核心，中控区域与换挡区域能施展出与价位不相符的档次感。不得不说，国产车的快速成长带来了好多优点，如许的内饰示意在曾经是难以见到的，在选择低价位家用车时，多数人心中对内饰的示意已经不会奢望。而现在吉利帝豪、荣威i5等车的示意都足以令人面前一亮，已经能带来加倍幻想的乘坐体验。
其次，动力系统依然是亮点
每当说起荣威i5时，好多人都邑下意识想到它的动力系统，因为它在高配车型中搭载了1.5T动员机，使得其动力胜过了多数竞争敌手。而新款车型也将这一长处陆续，离别搭载了1.5L天然吸气与1.5T涡轮增压动员机，所能供应的最大功率离别为120、169马力，峰值扭矩离别为150、250牛米，传动系统平分别成家了5挡手动/CVT、7挡双聚散变速箱。毫无疑问，其机能较为超卓，将更轻易被消费者承认。
笔者认为，国产车有着属于本身的优势，它们经常能带来更多惊喜，以荣威i5为例，此车的1.5L天然吸气动员机也能供应不错的动力，它的数据要高于捷达、桑塔纳，且油耗示意对照幻想，工信部综合油耗为5.5L，固然实际驾驶所获得的数据会稍高，但也不难接管。而1.5T车型则不需要多提，它所能带来的驾驶体验显着超出其价位，不外因为与公共朗逸等车价钱接近，所以优势被弱化。
再次，设置雄厚，性价比高
新车的首要篡改将施展在设置方面，例如全系标配了LED大灯，不外值得一提的是，某些低配车型的确能够不需要破费价值就升级LED大灯，但却限制在新车上市后的前2万个名额，假设新车的销量与吉利帝豪相差无几，那么在一个月之内都不成问题。此外，新车还标配了ESP车身不乱系统等功能，以它的示意来看，完万能够再一次胜过好多竞争敌手，足以施展出很大的真心。
而在价钱方面，新款荣威i5的起步价与老款完全沟通，都为6.89万元，而令人对照不测的是，新车上市之后直接官降1万元摆布（最低为9千元，最高为1.3万），降低后的起步价仅6万摆布。值得一提的是，此番官降会有时间限制，但具体竣事时间却并未发布，也就是说短时间之内不会发生更改，其性价好比何已经显而易见。不得不说，这一次的新车是带着真心而来，其竞争力将会很强。
综上所述，新款荣威i5很有真心
固然新车的转变不是稀奇大，首要针对设置进行了优化，且相符了国六排放尺度，但依然很有真心，那么面临如许的敌手，吉利帝豪可否顶得住？笔者认为，以新款荣威i5所施展出来的实力，它的竞争力将会与吉利帝豪相差无几，甚至因为1.5T动员机的搭载，它还拥有更多的或者性，或许新款荣威i5会比吉利帝豪更受迎接。不外激烈的竞争才方才起头，两台车都拥有很大的潜力，将来若何尚弗成知，为了不落于人后，相信它们都邑加倍起劲，这也是国内汽车市场可以欣欣茂发的原因之一。
