这几天，微博撒布着一段视频很火爆：一位“碰瓷”专业户本想依靠本身娴熟的“碰瓷”手艺去讹诈司机一把，没想到车上的行车记录仪把他的丑态拍得一览无余，最后只能悻悻而归。
所谓的行车记录仪，想必不少车主并不生疏，这种被称为汽车“黑匣子”的对象能够匡助我们记录行车过程中前方道路的影像及声音，显现不测时供应证据，明确责任保障驾驶人的权益不受损害，也不消害怕碰瓷和不懂交规的“马路杀手”了。恰是这种平安和便当性，越来越多的车主起头为车辆选购行车记录仪，但面临市面上品牌繁多的产物，事实该若何选择这里面有不少的诀窍。
屏幕并非越大越好
今朝，在市面上的行车记录仪，性价对照高的一样价钱在300—800元不等，低于300元的产物往往在画面像素及夜晚结果等方面存在短板，而此外一些产物因为集成了多种功能售价往往跨越千元，甚至能够达到三四千元的产物，对于通俗消费者而言又有点承受不起。是以，车主在选择的时候最好考虑300—800元摆布这个区间的产物。
除了价钱之外，外观造型和尺寸是选择行车记录仪最主要的两点。因为每辆车的内后视镜尺寸和位置构造不尽沟通，并不是所有的记录仪都适合本身的车。国外因为平安律例限制，记录仪根基都采用隐藏式安装设计，以便削减对驾驶员视线的影响。因为国内还没有雷同的律例，所以市面上依旧能看到好多体积较大的记录仪，建议人人在保障质量的前提下，尽或者选择体积较小的产物。
此外，好多外观时兴体积较大的记录仪往往很难安装到后视镜和挡风玻璃之间，并且在实际购置过程中，店家往往也很难赞成让我们将产物拿到车上试装。是以购置前，我们应该视察一下本身车辆的内后视镜的造型和预留空间，对于尺寸做到心中稀有。
画面清楚至关主要
在选购行车记录仪的时候，除了尺寸之外，最为主要的就是像素以及视频差别率的凹凸。市面上主流的行车记录仪今朝的像素都在500万，高一点的能够达到1200万甚至1600万，视频的差别率根基都能达到1080P。平日300元摆布的主流记录仪像素可达到500万，800元时往往可达到1200万。需要注重的是好多记录仪经由软件将像素放大就说本身是高清产物，最好能够提前拍摄几张照片，放到卖家电脑上查察一下根基就能差别出来。
在光线欠安的夜晚及面临强光时的示意则是区别一款记录仪是否精良的身分，好多售价低廉的记录仪往往在这两个方面达不到使用要求。主流的记录仪根基带有LED补光灯或红外线补光灯来解决夜晚光线不足的问题，但实际上这些功能也有些鸡肋，稀奇是对于LED补光灯而言，往往夜晚开启LED灯后会造成更大的盲区。红外夜视灯则会相对好一些，在购置时能够重点考虑带红外夜视灯的记录仪。
此外，大多数记录仪都带有主动轮回录像的体式，包管能够无限录影。当保留卡录满今后会主动用最新的录像笼盖起初的录像，轮回来去。为了避免发生紧要情形时主要视频被笼盖，好多记录仪都带有重力感应一键锁定功能，碰撞发生时会主动延时摄影，并将视频锁定留存，究竟发生紧要事变时，大多数车主根基都邑忘怀实时将视频锁定，而带有重力感应锁定功能的产物就非常便捷了。
