在现在越来越新能源化的车市，纯电、插电混动甚至是氢能源车型已经成了各大车企起劲的偏向，尤其是在这两年，各类新能源车型也是一个接一个的推出。
在本年的上海车展上，起亚K3正式表态，在展台的另一边，还停放着一台起亚K3 PHEV车型，据认识，起亚K3这台插电混动版车型将会在7月份正式上市。
也就意味着，在插电混动市场，尤其是在紧凑型A级轿车这个市场，消费者将会迎来一台除去卡罗拉双擎E+外的又一款插电夹杂动力车型。
那，起亚在这个时候带来起亚K3 PHEV车型意味着什么？面临市场，起亚K3 PHEV车型又有什么优势？
卡罗拉双擎E+是最大的竞争敌手
从具体车型来看，起亚K3插电混动版最大的竞争敌手其实就是丰田卡罗拉双擎E+，经由多年的储蓄，现在的卡罗拉系列已经有了一个不错的市场保有量和口碑，而起亚K3 PHEV版要做的，则是从卡罗拉、雷凌这两个兄弟的插电混动版车型平分一杯羹。
从产物角度来看，固然起亚插电混动车型的手艺以及国外市场的口碑和销量都不错，然则在中国市场，起亚K3 PHEV版本最大的竞争敌手卡罗拉、雷凌插混车型这二兄弟，却有非常大的用户群体和极好的口碑，而起亚在之前并没有在国内结构PHEV车型，这就导致在面临丰田这个口碑极好的竞争来说，起亚在国内市场的新能源范畴几乎是从零起头。
从品牌方面来讲，固然这两年韩系车在国内市场的形势有所好转，然则相较其他主流合资品牌来讲仍处于劣势，同样，和近邻的丰田比拟，即使全新一代起亚K3上市以来的评价还算不错，然则远远没有达到凭托言碑来打开市场，经由燃油车来吸引消费者对PHEV车型选择的水平。
还有一点，是售价。在混动车型售价下探这方面，丰田做的起劲并不少，这也是为什么市面上丰田混动车型和燃油车型比拟售价并不是太高的原因。所以，起亚K3 PHEV车型若何订价、如何让本身面临丰田二兄弟能连结竞争力，就会变得很有看头。
起亚K3 PHEV也有本身的优势
首先，在全球汽车市场，起亚的口碑并不错，而起亚的混动车型，在国外市场同样有着不错的竞争力以及口碑，所以从产物力角度来讲，起亚K3 PHEV照样值得等候的，从实用性的角度来看，这台车同样值得下手。
此外，性价比一向是韩系品牌的优势，在同价位的车型中，起亚在设置上的示意非常亮眼，甚至存在好多跨级设置，全新一代起亚K3也证实了这点，那，面临在设置示意上相对一样的卡罗拉双擎E+来说，设置或者会是起亚K3 PHEV的一大优势。
起亚K3 PHEV版车型在外观内饰上根基和燃油版车型连结了一致，所以从设计层面来讲，更年青年头活动的外观也是这台新车的一大卖点。在消费群体向年青年头消费者转移的今天在，这点就显得尤为主要。
写在最后
如今的纯电车型有好多，然则在手艺含量更高的夹杂动力范畴，好的混动车型其实并不多，尤其是能让消费者都买得起的紧凑型轿车市场，起亚K3 PHEV车型的到来，将会进一步雄厚中国消费者的选择。
其实不单有起亚K3的插电混动版车型，将来纯电车型也会上岸中国市场，跟着起亚在中国市场更多车型的结构以及更多的动力系统供消费者选择。其实我们不难窥见起亚在中国市场的答复之路，其实才方才起头。
