21世纪什么最贵？情怀！看看那些用五六十万买全新“卢比肯”还拿上百万去改车的“哥”，再看看那些加价百万“喜提”新款“大G”的“爷”，啥都领略了。那么是否就意味着我们平头老公民就注定无缘“纯越野”、远方和情怀了？非也，今天小编给人人介绍一款能去远方且情怀还不输“牧马人”的“纯越野”，北京汽车制造厂生产的“BJ212”。
情怀：53年汗青、..配景、主席都坐过
“牧马人”也好，“大G”也罢，之所以这类“纯越野”总能让人把情怀标签打在他们身上的原因首要有两点，一是车型汗青较长，见证了时代的成长；二是这类车遍及有..配景，承载了一些特别的汗青，之所以我说212情怀不输“牧马人”就是如斯。
212车型最早能够追述到上世纪六十年月初，其时我国预备给人民解放戎衣备一款用于批示员乘用、兵器运载等用途的轻型越野车，北京汽车制造厂作为其时国内为数不多的汽车生产单元单子于1964年起头了212车型的研发，最终212车型在1966年正式量产并在各军队服役。
昔时人民..中军衔较高的首长座驾根基都是212，就连伟大首脑毛主席也多次乘坐212检阅军队。如许的情形一向持续到了改造开放后的80年月，虽说后来212不再是军队军官执行公务独一的用车，但其仍然活跃在后勤单元单子，到后来走向民用车市场并一向持续到今天。能够说212见证了新中国几十年成长的进程，是当之无愧的“中国第一车”，其意义和情怀完全不输甚至跨越“牧马人”、“大G”。
远方：短轴非承载式车身+分时四驱换上1.5T国VI动员机
2019款212分1.5T汽油版车型和2.8T柴油版车型，柴油版车型因为日后排放问题不做介绍。而汽油版车型的订价区间仅为84050元—87100元，且某些区域还有必然的终端优惠，要知道这也就是一辆新款公共POLO低配的订价水平。
按当下汽车市场的定级分类，212车型4米出面的车长和2.3米的轴距应该被归为小型SUV。也正因为车身不大稀奇是短轴距的设定，让212有了不错的接近角、离去角和纵向经由角，适合越野，要害是10万落地的价钱以及最机械的内核让它越起野来和牧马人都有得一拼，而你也丝毫不会感觉肉疼。
底盘悬架方面，2019款212车型一改此前的前后钢板弹簧构造，前桥换装了螺旋弹簧+双掌握臂+液力减振器+前不乱杆的自力悬架，后桥则换装了搭配整体桥使用的四连杆式非自力悬架，阻尼元件和弹簧元件同样换装了液力减振器和螺旋弹簧。操控不乱性和行驶舒适性较此前有了质的飞跃。而短轴非承载式车身和带越野模式的分时四驱依然没变，依然有着较强的越野经由机能，能让你更舒服地去到远方或擂坡坡。
动力总成上，2019款212搭载了一台1.5T直列四缸汽油动员机，成家5速手动变速箱，带支撑低速四驱模式的分动箱，使得这辆有着53年汗青的“老车”知足了最新的国VI排放尺度。虽说动力示意不克和大G、牧马人等车相提并论，但以它的动力参数和1.6吨的整备质量与2.5L的日产途达四驱车型比起来丝毫不落下风。
格调经受：戴八角军帽穿65式戎衣开212听“崔健”的确绝了
虽说底盘悬架和动员机都获得了全新的升级，但2019款212的外观依然沿用了初代车型的设计，像个方盒子一般车身造型，经典的圆灯、野性十足软顶、凸出的叶子板，看起来很有汗青感十足，能让你在一众圆润流线的现代车中脱颖而出。
内饰方面，212也很有范，上上下下满是..的金属板螺丝钉、简洁的机械仪表、老式三幅偏向盘，为数不多的功能几乎清一色都是手动，推杆式大灯开关这类的小玩意儿让它显得非常“工业风”、非常“爷们儿”。
当然，带有卡槽和USB接口的收音机照样在提醒我们这是一款21世纪的车，我们完全能够用来给手机充电、放放MP3歌曲，并且车门处较以前的车型还加上的密封胶条，对喜欢听歌的小伙伴照样挺友好的。
啥叫个性时尚？横竖在我心中，戴上八角军帽、穿上65式戎衣、开上这款212听着崔健的《新长征路上的摇滚》去自驾穿越的确绝了，那是一种曾让我们恋慕不已叫做“干部后辈”的优胜生活。
结语：所以越野、硬派SUV、情怀并非有钱人的专属，要害是你得有一个“够野”、“够文艺”的魂魄，心中有崇奉，解放鞋、老戎衣就是时尚，而这款212无疑同样是一款让通俗人也能追逐情怀弗成多得的“潮品”。
