哈雷在国内追求合作伙伴，并将方针锁定钱江，同时公布将会在10年之内推出跨越100款各类各样的车型，能够看出来，哈雷或者正在慢慢远离之前的本身，在塑造新的形象，至于是更好照样更坏，就要看今后会如何了。哈雷旗下根基都是价钱非常昂贵的大排量重机，就连号称是哈雷入门级摩托车的STREET 750，也实在是一款大排车，而它的价钱也达到了86800元之多。哈雷最廉价摩托，57马力V型双缸标配ABS，一身“斗争黑”很霸气
哈雷STREET 750， 全黑的外观非常斗争和霸气。就连轮毂也是黑色铸铝。前脸采用了活动气息十足的猪头造型，十分经典的元素。丰满的动员机和粗犷的排气也是黑色的。这款车的重量达到了233kg，尽管如斯，这倒是哈雷家眷最轻的车型了。720mm的坐高很亲民。
在设置方面，前后单碟盘，前后都是双活塞卡钳，而ABS最起头并没有配备，后来才加上去的。动员机的排量为750cc，V型水冷双缸，最大马力为57匹。动员机调校偏低扭。这款最廉价的哈雷对于恢弘的通俗消费者而言仍然是太贵了，并且性价比超低，除非是真心热爱这个品牌的人，不然大多数人照样会比及和钱江合作之后公布预备发布的哪款338cc的哪款小排车。
