丰田新一代RAV4荣放早已现身上海车展，按理是没什么值得存眷的细节了，不外现身目录到是第一次，稀奇是整车参数层面而言，这才是多数消费者更为存眷的层面，究竟考虑该车的用户更在意车型自己的参数数据，而凭据目录供应的信息，除了2.0L版本外，还有2.5L混动版车型可供选择。
凭据媒体供应的信息，丰田RAV4在2018年发卖了83万台，成为了其时全球销量最高的SUV车型，而如今新款终于要正式国产，当然第一步显然是要申报目录，而凭据今朝流露的信息，规划是第四时度正式上市，而如今是第三季度的起头，看来第四时度的靠得住度那是相当的高。
车展上展示的天然都是最高设置的版本，而真实发卖的除了车展上刺眼的高配版外，低配和中配也同样在目录中显现，低配版相当易于懂得，起码那轮毂和保险杠前铲就显得相当素雅，同时还能看到低配车顶没有显现天窗。
而中配版比拟高配首要就是轮毂和前大灯的分歧，这部门接近低配版，比拟低配版仅仅是前铲底端显现了银色装饰板，同时能够看到天窗的显现。
至于尾部造型，低配与高配也就是防擦板的色调上有所区别，另外的今朝肉眼看不出台多的不同，此外混动版无论是车头照样尾部也都一般，仅仅是LOGO增加蓝色底色。
中高配版还拥有双色车身的选项，起码目录申报图中是如斯显露的，注重下图中显现了单天窗部门，这很显着是中配车型，至于实际上市之后是若何选择的，那还要耐烦守候更多的官方信息为准。
下图中显现的TSS说实在的，的确没怎么存眷过，查询今后才知道，丰田称之为“Toyota Safety Sense 智行平安”，简称TSS，“TSS”于2015年3月首次投放市场，并于216年7月陪伴第4代RAV4荣放改款车型的上市进入国内；“Toyota Safety Sense智行平安”包含了3项首要功能：预碰撞平安系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、主动调节远光灯系统（AHB）。凭据查询：今朝搭载“TSS智行平安”的车辆，可以将追尾事变削减约70%，与低速行驶时辅助驾驶员进行判断的智能驻车雷达组合使用，追尾事变削减约90%；当然了这不是全系标配，显然只有中高配版才能享受这待遇。
动力方面没有任何悬念，燃油版仅有2.0L可供选择，功率126Kw，这与车展上媒体供应的130Kw数据有所收支，应该是针对中国市场专门做了响应的调校，那么203Nm的参数是否一致只有耐烦守候更多的官方数据为准了，与之成家的则是8档手自一体变速器，混动版则是131Kw，与媒体放出的163Kw的数据不同的确惊人，笔者都在猜忌是否将马力当成了功率的或者，不外扭矩不轻易失足，279Nm的参数具备必然的参考价格，与之成家的则是CVT变速器。
差点忘了最主要的，整车参数为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，对比现销款，长度一般，宽度增加10mm，高度削减10mm，轴距则增加了30mm，而整备质量比拟现款不同不大，要知道2.0L的动力参数增加可不算少，尺寸加大的同时掌握住了重量的增加，这可是一个好新闻，起码节油层面会有相当不错的示意，而其申报的百公里油耗仅需5.8L/100Km，当然这是综合油耗，混动版则是4.6~4.7L/100Km，节油结果显着；而凭据最新的媒体信息，第五代RAV4荣放规划十月正式推向市场，剩下的就是价钱了。
