德国电动车销量欧洲第一
凭据德国汽车治理中心（CAM）的数据，德国在本年上半年共发卖了4.8万辆电动车和夹杂动力车，跨越了挪威（4.4万辆），成为欧洲最大的电动车市场。德国显着领先于其他的欧洲国度，法国上半年电动车销量为2.9万辆，英国2.7万辆、荷兰2万辆。
查询强调，尽管德国跻身为欧洲最大的电动车市场，依然远远不及中国和美国。中国本年上半年电动车销量为62.8万辆，增进近50%。继中国之后，美国以14.9万电动车销量名列第二，同比增进近四分之一。
在电动车比率上，挪威依然以绝对优势领先世界，56.2%的发卖新车为电动车。荷兰以8.9%的电动车比率名列第二。中国5.1%，德国2.6%，法国2.5%，英国2.1%和美国1.8%。
吐槽点：我很想知道，若是没有补助的话，还会不会有这么高的销量？不外，挪威是真牛逼！
威立时半年交付量居新势力第一
威马汽车2019年1-6月累计交付量达8536辆（上险数），位居造车新势力第一。此外，威马汽车公布从本年7月1日起实施动力电池终身免费质保政策，成为全球首个供应动力电池终身质保办事的新能源整车企业, 显现了对三电动能系统平安性、靠得住性与质量不乱性的决心。
今朝，威马汽车正面向国外投资者进行D轮融资，融资将用于手艺研发、品牌推广、用户办事及渠道扩展等范畴，进一步提拔系统竞争力。
吐槽点：我总感受第一段和第二段之间有点因果关系。
全新QX50“黑科技”获大奖
近日，全新英菲尼迪QX50全球首次使用的新型高抗拉强度钢材，获得由SAE国际主动机工程师协会所颁布的SAE/AISI 希德尼·H·墨尔本“汽车钢材卓越提高奖”。
这款钢材能够模制成空前未有的外形，较上一代QX50扭转刚度提拔23％。超卓的刚性使车身能有效抗击弯曲和振动，同时削减传递到座舱的噪音。凭据需求分歧，全新QX50在车身分歧部位离别使用分歧强度的钢材。个中，抗拉强度高达980MPa的SHF新型高抗拉强度钢材首要应用于前后纵梁，约占车身的27%，相较上一代QX50增加21%。这一钢材完全跨越传统的590MPa钢材的强度，一方面能显著提拔车身刚性，为用户供应加倍平安的驾御空间；另一方面，将整体车身重量减轻23kg，在包管超高平安尺度的同时，实现车身轻量化，提拔驾驶天真性，从而降低排放、优化燃油经济性。
吐槽点：英菲尼迪官方认为此举是“身手双全”，我怎么感受，这个词有点“德艺双馨”的味道？
