媒介：有汗青的品牌不克说是老品牌，雪铁龙作为一个有汗青的品牌是有好多的汗青价格，可以缔造好多价格，缔造的车是有本身独自特点、立异的车。
比来最热点的话题莫过于，蓝天守卫战！不管是垃圾分类照样“国六”实施，都是为了我们的生活的有一个更好的蓝天！“国六”尺度在部门省市已经实施！国六尺度的改造，切实对于汽车行业是个不小的更改，个中春风雪铁龙旗下的天逸算是一个名列前茅的佼佼者，当前春风雪铁龙也已经敏捷的进入国六时代，动力升、油耗降！车型都亮点满满。本年天逸导入了两款全新的动力总成，400THP和360THP，两这款全新动力总成早在2012年神龙公司推出E动计谋时便被纳入规划。全新的动力总成不光可以知足严苛的国六尺度，比拟上一代动力总成更是提高了动力水平宁燃油经济性。
究竟什么是国六尺度？国六与国五的区别有哪些？
众度周知，7月1日起，国六排放尺度已经在诸多区域实施。国六排放尺度被称为史上最严排放尺度，作为国五尺度的升级版，这一尺度多维度加严了要求，例如测试轮回由NEDC升级为WLTC，测试过程更为严厉，增加实际道路形式排放测试，污染物限制更严苛，引入48小时蒸发排放试验和加油过程中挥发性有机化合物（VOCs）排放试验，将蒸发排放掌握水平提高至90%以上等等。
相较于国五尺度，国六整体上还要严厉很多，首要包罗：
（1）汽油车的一氧化碳排放量降低50%
（2）总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%（国四到国五降低23%）
（3）氮氧化物排放限制加严42%（国四到国五降低28%）
冠军车型的最有力争夺者
春风雪铁龙汽车是法国汽车制造商，PSA美丽雪铁龙集体的一部门，成立于1919年。1934年，该公司与牵引前锋公司竖立了其立异手艺的声誉。该车是世界上第一批批批量生产的前轮驱动车，也是第一批以整体式车身为特征的车型之一，没有底盘容纳机械部件。
在各类远程拉力赛中，雪铁龙的车型也都是冠军的最有力争夺者。雪铁龙ZX在巴黎-莫斯科-北京拉力赛中3次夺冠，在赛车范畴独领风流。
纵观雪铁龙赛车史，细微之处无不施展出人类对速度、对极限的超越与追求。没有雪铁龙，今天的赛车活动就不会如斯繁荣。在这个成长络续壮大的过程中，2003年1月，新的神龙公司正式成立。春风雪铁龙确立，并睁开工作。2008岁尾，春风雪铁龙确立了经由实施一系列品牌和产物计谋来实现用户体验周全提拔的规划，这一计谋决议与雪铁龙在全球推进的品牌计谋前后呼应、同步实施。
神龙公司2012年发布“E动计谋”，国六切换的时间点正好也是春风雪铁龙第二代动力总成的切换时间，以400THP+爱信8AT为代表的全新一代动力总成已起头导入旗舰主销车型C6和天逸；7月下旬新C3-XR也将搭载230THP+6DCT最新动力正式上市，后续天逸PHEV等新能源车型也将很快表态。这台动力总成除了会搭载到旗舰车型C6和天逸上外，还让我们看到了很多手艺延展的或者性。
“真国六”以及罕有的“三升一降”的呢？
2016岁尾,号称“史上最严排放尺度”的“国六”发布, 即《轻型汽车污染物排放限值及测量方式（中国第六阶段）》，“国六尺度”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并规划离别于2020年和2023年在全国统一实施，但好多区域都选择了提前执行，实施国六b，这也考验了车企提前推出适应新尺度产物的能力。春风雪铁龙从各个方面完美也是有目共睹。
一方面，春风雪铁龙其采用经优化配方的三级催化器＋GPF的组合、使用了车载燃油蒸发泄露诊断系统、车载加油油气收受系统的应用。具体来看，催化剂配方升级，增加污染气体的转换，达到国六b排放尺度；排气系统中集成了颗粒物捕获器（GPF），有效包管颗粒物指标达标；采用NVLD诊断模块，包管燃油蒸发排放指标达标。
另一方面，从动员机手艺方面来看，以全新的400THP动员机为例，其搭载了二代动员机新增的由雪铁龙和宝马配合研发的一连可变气门升程（VVL）+双一连可变气门正时（DVVT）手艺。新手艺可削减泵气损失，降低油耗约7%，同时提高动员机运转平稳性，降低废气排放。同时，因奇偶气门升程分歧，可优化气流，改善燃烧。
第二代400THP此外一个手艺亮点在于其采用了电子废气旁通阀涡轮增压器，它相对于其他的真空气动废气旁通阀有执行位置正确不乱、噪音更低的优势；同时其可提拔瞬间加快的动态响应性,比传统机械式响应快5倍；此外，低转速，大扭矩：400THP动员机，1000转就起头介入工作，1500转就达到280Nm的扭矩输出，1900通报到扭矩峰值300Nm并持续到4500转。
最后一方面，其还采用了电控聚散式驱动水泵，按需启动水泵开启冷却轮回；加快暖机，缩短2-3分钟，提高动员机效率，降低油耗和排放。不光如斯，其还采用了博格华纳链传动正时系统具有减重、降摩擦，提高强度等长处，采用马勒油气星散系统，油气星散效率高，提拔30%。
此外，在油耗方面，8AT变速箱比拟6AT变速箱也有着10%摆布的提拔。当然，因为手自一体变速箱内部构造较为复杂，是以其成本也往往高于一致级的其他类型变速箱，首要被运用在一些豪华品牌或各主机厂的中高端车型。
高质量成长新路 三大“黑科技”护身
个中三大科技的亮点手艺也是春风雪铁龙此次全新的手艺的改善，黑科技之一气门升程和气门正时一连可变系统（Valvetronic＋DVVT）。并与宝马结合斥地，行业手艺进步。
其次的黑科技之二的E-wastegate双涡道增压器。不光提拔瞬间加快的动态响应性,比传统机械式响应快5倍；执行位置正确不乱，削减噪音，而且在低转速，大扭矩：400THP动员机，1000转就起头介入工作，1500转就达到280Nm的扭矩输出，1900通报到扭矩峰值300Nm并持续到4500转。
再一个就是黑科技3的电控聚散式驱动水泵。正时系统防跳齿珍爱设计，从设计上规避跳齿故障风险，正时链条采用8字形的外链板，B字形的内链板设计，具有减重，降摩擦，提高强度等长处，终身免维护，使用寿命长
不光仅有以上的个科技，并且春风雪铁龙的400THP动员机还成家了爱信8AT变速箱，靠得住性、换挡平顺性都是业界领先的。要知道爱信8AT同样是雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌“御用”的变速箱。所以，从三大件档次来看，春风雪铁龙非常舍得投入，更留意消费者的实际用车感触。
同时，采用经优化配方的三级催化器＋GPF的组合、车载燃油蒸发泄露诊断系统、车载加油油气收受系统，使得产物排放能一步到位相符国六b尺度
总结：
春风雪铁龙天逸奇特的轨范设计元素和高级感的内饰，让中国消费者获得极具个性、浪漫的产物体验。这在之前的好多次的试驾体验中也是获得完美的体验和示意，跟着全新400THP和360THP动力总成的推出，雪铁龙天逸不光知足国六B尺度，更留意用户的实际感触。相对于其他品牌的国六版车型，本次雪铁龙天逸的动力升级显得加倍千锤百炼，同时也有效提拔细分市场竞争力。
跟着全新品牌理念、标识和网点扶植尺度的分阶段实施，春风雪铁龙阔步迈入品牌新纪元。春风雪铁龙天逸是显现雪铁龙领先舒适设计理念的代表产物，自2017年面世以来就搭载了雪铁龙独创的PHC自适应液压不乱手艺，可以在不额外增加能耗的情形下，最大水平过滤波动路面引起的车身振动，其乘坐舒适性在同级别车型中首屈一指。此次搭载的全新一代动力总成更是将天逸的舒适性升到一个高度。跟着天逸、C6等高端产物的络续更新，春风雪铁龙的硬核实力络续显现，品牌形象和文化自信都将获得变更，当高质价比的产物源源络续地进入“国六赛场”，春风雪铁龙重回赛道的机会就能大增。
