[提问时间]
"嘀铃铃...嘀铃铃"!又一次接到网友提问了，看上了昂克赛拉，想选购2.0L动力版本的，但不知道2014款、2016款以及2017款该怎么选择？进展在十五万就能买下来它。
[变与不变]
首先，必需要说的一点是动力总成，岂论是问题中提到的三代，照样19年的这一代的昂克赛拉，都没有改变。
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
数据上，最大输出功率116kW（158匹），最大扭矩202N/m，合营着6AT手自一体变速箱，就让这台马自达昂克赛拉从14年跑到了19年，就从厂家敢把这套动力总成放在更大的阿特兹上，就能看出来他们对这套动力总成的决心。而事实上，开过的人都知道这输出的感触是不太可以知足大部门国人的用车需求的，这点也是清楚的反映在它的销量上。
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
言归正传，除了动力以外，车身尺寸也没有转变。4582/1795/1458mm的车身尺寸合营2700mm的轴距示意，它都只是在"够用"这个品级上。当然，对于好多选购它的人来说，够用就充沛了。
当然，没变的还有它的底盘构造，前麦弗逊+后多连杆的自力悬架设置，调教的体式有好多种，但作为"东瀛宝马"，操控天然是第一位了，这也就导致了它带来的乘坐体验都是偏硬的，这也是大多数国内用户抛却它的另一个原因了。
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
16款昂克赛拉
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
17款昂克赛拉
谈完不变的内容，再来说说转变的内容吧。
第一点，天然是它的外观在络续进化，14款固然是改名为昂克赛拉的第一款，但依旧能看到马3的影子。而16款优化了机盖的线条设计，让它的冲击力更强，看起来有点分歧。而17款的昂克赛拉，就是完全趋近于那辆概念车设计的气势了。加倍厉害的线条勾勒、增大面积的中网以及将镀铬线条与大灯融合一体的设计让我加倍喜欢这一代的昂克赛拉。
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
17款昂克赛拉内饰
除却外观转变，内饰上来说，17款也是在三款中对照完美的一款，比拟于14款与16款的内饰来说，14款属于实验阶段，16款属于过度阶段。同样，完美的不止是内饰的设计，还有车内的设置，三年来，这家日企却是把国内车主的喜欢摸得透辟，17款带来了电子手刹、全车一键升降、全LED灯源、日间行车灯以及较为完美的多媒系统统等等，在我看来，如许的改变却是可以提拔一些好感度。
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
14款昂克赛拉内饰
有问必答：看上2.0L的昂克赛拉，2014、2016、2017款该怎么选？
16款昂克赛拉内饰
[若何选择？]
看过这三代的变与不变，想必喜欢它的你心里也有一杆秤了。十五万要纳入囊中，不妨考虑一下17款的昂克赛拉，仅从设置、外观，相较于前两代就已经不在统一个级别了，同样的大件设置，也就意味着相差无二的用车成本，更不消说这三代车型的保值率差别。我常挂在嘴边的一句话是："一辆车最大的仇敌，是时间"。岁数大的昂克赛拉固然价钱上会有不少优惠，但随之而来的问题也会更多，所以不妨去考虑一下17款的昂克赛拉。
