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那些赛车究竟给我们的生活,带来了什么..?

2019-07-23 12:07:55 暂无 阅读:1885 评论:0

提到赛车,你的印象是什么?车手们在赛道上分秒必争你追我赶,那叫一个刺激,还有肾上腺素飙升的快感!其实,汽车活动成长到如今,沉淀了很多顶尖的汽车发现,也给我们的生活带来了“..”!

那些赛车究竟给我们的生活,带来了什么..?

在勒芒24小时耐力赛里,有好多有趣好玩的常识,今天我带你们来进修一下~

· 前轮驱动

那些赛车究竟给我们的生活,带来了什么..?
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勒芒刚起头竞赛那会儿,大部门车都是传统的结构,前置引擎加后轮驱动。然则在1927年,一位叫Jean Albert的车手兼工程师,设计了一台前轮驱动的赛车Tracta,成就也不差拿了个第7名。

后来雪铁龙在自家的民用车Traction Avant身上采用了Tracta前驱的设计,而这台车也是被人人遍及认为的量产前轮驱动汽车的前驱。这个设计后来在民用小轿车中很常见,你好比说思域年老。

· 赛车平安带

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经典的勒芒式发车能够说是自成一派,旗号挥下的瞬间,车手们用上吃奶的劲儿冲向本身的赛车去动员,跑起来嗖嗖嗖带风,那现场别提有多嗨!

这把持固然很有欣赏性,然则有严重的平安隐患!车手为了最先动员赛车,他们连头盔都没带好,不系平安带就直接冲了出去。1969年,车手Jacky Ickx在发车时,不慌不忙缓步着进了本身的赛车,系好了平安带最后一名发车,他在抗议这种不平安的发车体式,最后竟然还拿了勒芒冠军,反却是此外一名车手Jhon没系平安带,在第一圈就发生车祸不幸丧命。

勒芒管事儿的一看纰谬劲儿,后来就改变了发车划定,车手必需戴好头盔系好平安带,坐在车里发车。加倍平安、高效的平安带设计也逐渐下放到民用公路车上。不得不说Jacky Ickx 最后发车卫冕冠军,还为赛事平安做出了进献,他是真的秀!

· 碟式刹车

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上个世纪50年月,赛车引擎的手艺越来越强,车也越来越快,这也意味着速度风险越来越大,刹车手艺起头络续接管考验。

高机能刹车起头成为他们的需求,此次捷豹出来拿了个C位,因为在1953年他们率先拿出了一台带有碟式刹车的赛车C-Type,在慕尚大直道的刹车距离是另外赛车的一半,那一年成功拿下勒芒冠亚军。

虽说碟刹的显现是在19世纪末,然则捷豹在勒芒的胜利,让这个手艺获得了很大的声望。后来,雪铁龙也把这个革命性的设计用到了自家的那台DS身上,碟刹设计也沿用至今。

· 夹杂动力

那些赛车究竟给我们的生活,带来了什么..?
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这个手艺可是个黑科技,也是勒芒那些扛把子的年老们比用的杀手锏,没错,它就是夹杂动力手艺。

这个手艺的发源要往前倒腾个20多年,早在1998年Sparky是勒芒第一台使用混动的赛车,还搭载了一套所谓的“再生制动系统”,不外因为手艺太超前,玩儿过甚了,多少功能都工作不了,那年它连资格赛都没经由。

但不得不说它的前瞻性实在是令人信服,2012年勒芒就起头强制LMP1组别赛车使用混动手艺。

· 头灯设计

那些赛车究竟给我们的生活,带来了什么..?
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跑勒芒要花24小时,正本就有的受了,还得大晚上去豁赛道,车手心里也很慌。于是,在1926年一支法国车队Lorraine Dietrich给本身的赛车车头加上了第3个大灯,然后有了个绰号“独眼龙巨人”。

但你还真别说,这让他们晚上跑竞赛更有优势,最后包办了冠亚军,然后这也成为了雾灯的前驱。在勒芒赛场上对灯有讲究的除了他们还有后来的法拉利,好比说1962年的冠军车330 TR/LM Spyder,它装了一个卤素头灯,再好比说“灯厂”奥迪,他们家的LED和激光头灯手艺。

所以看了这么多,发现了没?赛车活动的魅力除了速度与热忱,还有那些令人赞美的顶尖手艺!

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