25年前的7月18日，奥迪机能部门推出首款奥迪RS车型，奥迪RS 2 Avant。此后奥迪高机能时代正式开启，奥迪RS车型与赛车的渊源也就此睁开。Quattro“小壁虎”的形象深入人心，无法磨灭。
截止今天，奥迪RS部门共推出25款车型，奥迪粉对它们的喜爱无以复加。江湖君也在其列，奥迪RS这是我脑海中“机能车”概念的发蒙。
估量人人平常商议“机能车”，奥迪RS系列一定算一大势力，此外还有和奥迪RS“打包”在一路的奔腾AMG，宝马M-Power。
今天，咱们反其道而行，不聊这三者，因为它们充沛成熟，有充沛多的人喜爱，有充沛大的魅力变得更强。那你知道除了这三巨头之外，还有哪些汽车品牌拥有附属本身的机能部门吗？一路来瞧瞧吧。
雷克萨斯F
F系列是雷克萨斯旗下的高机能品牌，人人应该十分熟悉，由雷克萨斯工程师矢口幸彦创立。
“F”的定名源自Fuji Speedway，克..富士赛道。首款车型IS F于2007年首发。
今朝，雷克萨斯F拥有LFA、IS F、RC F、GS F等车型。相信JDM粉们必然在为之疯狂吧。
丰田TRD
TRD，全称Toyota Racing Development，是丰田的赛车部门。
这个部门很有意思，你很少会见到它的量产机能车型，悉数属于“定制买卖”。而TRD的目光更多专注于赛车研发，特种车辆定制，修理办事等行业，典型“不务正业的高端玩家”。
不外话说回来，丰田已经拥有雷克萨斯F这个机能标杆，没需要局限在机能车研发层面，所以目光天然变得久远了。
MINI JCW
MINI品牌旗下机能部门，全程John Cooper Works，昔时设计师Issigonis和赛车手John cooper结合设计打造的MINI机能系列。
1961年，第一辆Mini Cooper降生，并在各类赛事中大放异彩。此后多数年，John cooper与mini的关系更加亲密。
直到2006年，第一台配备JCW套件的MINI COOPER S推出，JCW也成为MINI官方的行机能车型。很多人钟爱MINI的原因是它卡丁车般的操控，情趣十足。
那么一台拥有提拔机能、撞色车身、专属缝线、以及JCW专属标识的MINI，必然会让你感触至深吧。
沃尔沃Polestar
Polestar比来算是一个热点话题，它从沃尔沃的机能部门变为一个自力的电动机能品牌“极星”。
能够一定一点，沃尔沃的Polestar买卖并没有断流，热爱燃油车的车迷依然能够购置高阶的沃尔沃机能车型，两者自力但不辩说。
1996 年，由Polestar调教的Volvo 850列入首届STCC。2009年，沃尔沃指定Polestar为其官方机能合作伙伴。2013年Volvo S60和V60 Polestar推出。
Polestar作为小众车型，却始终对峙着对机能的完美追求，相信现在跻身电动车范畴的它，也是如斯。
阿尔法·罗密欧 四叶草
意大利车企骨子里都带有赛车基因，阿尔法·罗密欧也不破例。近年来阿尔法·罗密欧逐渐被中国市场接收，销量咱们暂且不提。
但无论若何，四叶草版本的阿尔法·罗密欧绝对让每个车迷心动。1923年，阿尔法·罗密欧车队车手斯沃奇Sivocci号称“千年迈二”，于是将象征幸运的四叶草标记贴在车身上，果真夺得了竞赛第一名。
好景不长，在次年的竞赛中Sivocci车祸身亡，此后四叶草的菱形外框变为三角形，用消散的一角纪念这位车手。现在四叶草标记沿用至今，机能，幸运，阿尔法·罗密欧在追求机能的道路上走得毫不当协。
但究竟意大利品牌，好多人依旧无法接管百万级其余四叶草车型内饰的“粗拙”做工，不知道你是否会选它。
机能，是很多汽车品牌始终在追求的，但每个品牌对它的懂得各不沟通，有的极简主义，有的马力至上，有的难以驾御，那款是你的最爱？或许你有其他选择？记得留言哦，我会存眷。
Bye~
（注：文中部门图片起原收集）
