表现在具体车型上，其中轿车板块当中奥迪A3依然稳步持续向上，奥迪A4L更是以近30%的单月增幅和65%的累计增幅在快速前进，上半年近八万台的累计销量也是同级之最，而对于A6L来说，虽然在6月份出师不利，可上半年超过7万台的销量和5.9%的增幅对于已经在海外迎来新一代车型的它来说绝对是宝刀不老的表现了。在SUV市场上，奥迪Q3和Q5单月的下滑的确是奥迪在6月份表现不佳的根本原因，但他俩从累计销量和增幅上的表现来看却丝毫不逊色于对手，更何况换代之后十分强势的奥迪Q5L也将很快回归到正轨上。
再来看看已经很长时间在累计增幅上保持领跑的凯迪拉克，而截至到6月底，凯迪拉克已经完成了112325台的累计销量，39%的增幅继续领跑，且对于今年20万台的全年销量目标也已经完成了56.2%，凯迪拉克成为继ABB之后第四个突破20万台年销量的豪华品牌也基本成为了板上钉钉的事情。
