全新一代阿特兹魂动设计再续传奇
自2014年起头，轿跑范例阿特兹就在汽车市场中独树一帜，现在全新一代阿特兹火热来袭，升级版的魂动设计，加上“减法美学”，更具年青年头化和活动感。
智能矩阵式LED大灯重心降低，搭配上金属镀铬的装饰，更显活动感，凌厉的线条加上圆润的车身概况，在视觉上极具冲击力，中部进气格栅采用内陷式设计，格栅网眼断面折射出摆布分歧的光影结果，使前脸更具立体感。
侧身没有显着的腰线相配，然则经由车身概况及线条的合营，在视觉上凸起光影结果，19吋的金属轮毂设计相配上车身，凸起轿跑理念。车身设计经由流线型的车型，加上底盘的精准调校，内行车中相符空气动力学的尺度，削减空气阻尼，将轿跑属性施展到极致。
现今的销量长虹，广本雅阁，周全升级之后，在上市之后就受到市场中年青年头化群体的青睐，前脸凸起扁平化的车头，颀长的LED大灯加上横穿的金属镀铬装饰显得更有魅力，车身腰线采用贯穿式设计，车身下方凹陷式概况也能较好凸起光影结果，最有气势的照样溜背式设计加上翘起的尾翼，付与了活动化内涵。
雅阁显出的气势是商务与活动连系，而全新一代阿特兹融入了时尚个性元素，偏重于魂动轿跑理念，更具年青年头化气势，并且魂动红的车型让全新一代阿特兹更具有浓烈的中国风。
全新一代阿特兹豪华质感打造全新舒适气氛
阿特兹老款车型的内饰气氛，略显中庸化，全新一代车型全新升级，中控台采用了分层设计，在视觉上凸起条理感，一切结构显得非常协调，在实质上，运用高精度、高质量的材料装饰内饰气氛，凸起简约与高档的感受，采用北海道进口的高级栓木，实现木纹装饰的完美呈现；将高级车型才干备的奥维斯顶级材质应用于内饰中，为用户供应柔软触感和舒适的行车体验，NAPPA真皮座椅，更是将车内气氛提拔到高水准、高档次。
而雅阁的内饰凸起的更多是居家气氛，对比全新一代阿特兹，略显中庸化，然则整体呈现的气氛非常平坦，中控台采用装饰板横穿，凸起视觉条理感，当然为了施展活动属性，在偏向盘处到场了镀铬装饰，然则并不像全新一代阿特兹那样凸起活动感。
两者内饰对比，全新一代阿特兹具有更雄厚的元素设计，并且在目前消费者口味需求变多的情形下，全新一代阿特兹加倍能迎合市场需求。
“人马合一”操控，超卓驾驶体验
竞品车型雅阁在动力设置上，搭载了1.5T凹凸功率动员机，动力输出离别为117 Ps和194 Ps，同时搭配了混动版本，搭载了2.0L天然吸气动员机，最大输出146Ps，对照可观的是，雅阁在油耗方面的示意一向是一大卖点，通俗车型维持在百公里6L，混动车型能够达到4.2L，在变速箱上，搭载的CVT无级变速，倾向于平顺，整车动力设置中规中矩，在平常行驶中倾向于家用化，若是考虑活动性和操控感，与阿特兹比拟有所差距。
全新一代阿特兹在老款设置的根蒂上，搭载“新一代创驰蓝天车辆组织手艺”，削减情况污染的同时节约油耗，节约家庭用车成本，并且在用车上，对比同级别车型，马自达一向以精良的操控性著称，全新一代阿特兹全新升级，搭配上马自达黑科技GVC plus加快矢量掌握系统，凸起“人马合一”的高操控属性。无论是过弯照样平直路面行驶，均可感触到阿特兹车身的不乱性和操控的优胜性。
经由与竞品车型的对比，全新一代阿特兹在颜值、操控、内饰质感上更能迎合市场需求，而且90后作为购车新势力介入汽车市场，对于活动感的追求加倍雄厚，不光车型的设计上极具个性，并且更留意的是“内外如一”的操控精神，从各方面来看，全新一代阿特兹都将是最佳之选。
