相信好多的车主都碰到过汽车蓄电池亏电打不着火的履历，而好多时候却不知如 处理,最后还得打德律让修车师傅过来帮助。 小编曾经也碰到过汽车电池亏电的情形：家里的车带有一键启动功能，在泊车熄火后发现有车窗没有关紧，因为电源关掉导致升降车窗不克启动，只好不踩刹车，按一下启动键让汽车通 电，然后将车窗关掉，最后却忘怀将电源关掉。比及第二天早上，就发现车的蓄电池显现亏 电，打不着火。
汽车电池没电？准确的做法不是叫救援，这种法子省时省力
小编在第一次碰到这种情形时，也是猝不及防。不外幸好，我有一个懂汽修的同伙，把我从路 边“拉了回来”. 若是你也碰到如许的“不幸”，该怎么办？ 首先给人人补一个常识，汽车蓄电池是汽车动员的首要部件，蓄电池一旦亏电就难以动员汽车。
汽车电池没电？准确的做法不是叫救援，这种法子省时省力
为了尽量削减蓄电池的电力消费，小编建议人人首先要做到以下这点： 在动员机熄火情形下，要避免长时间开着大灯或许收音机等耗电对照大的设备。 万一碰到汽车蓄电池没电了，人工推车启动靠谱吗？人人或者被这些“老常识”所误导了，因为曩昔好多手动挡的车经常会用这个方式来启动动员机。固然这是一种很有效的应急方式，但这种体式倒是最伤动员机和聚散器的。若是手动挡的车在偏远的处所发生蓄电池没电，必需靠推车来启动汽车怎么办
首先将钥匙开关打开，让全车的电路都打开，这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状 态；
汽车电池没电？准确的做法不是叫救援，这种法子省时省力
然后将聚散踏板踩究竟，挂入2挡或许3挡，这时将鞭策车子鞭策到大 概10km/h，接着 松开聚散踏板，让车轮带动传动系统迁移；当动员机启动后，立时再踩聚散踏板，加油启动就 行了。
需要注重：为什么不消1挡为启动车子？ 因为1挡的传动比对照大，需要很大的力去推 动车，这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理，既轻易启动动员机，又不会对变速箱的齿轮 造成太大的伤害。
汽车电池没电？准确的做法不是叫救援，这种法子省时省力
最好的法子照样用别人的电池来启动本身的车辆，就是常说的搭线启动的法子。还有一种如今对照风行的汽车应急启动电源，有了这个器材，再也不消带德律叫救援，本身完全就能够搞定。稀奇是又焦急的事情需要本身处理的时候，汽车应急启动电源仿佛是一个最佳的选择， 并且应急电源只要用一次就值了，因为一次叫拖车花的钱，远远要比应急电源贵的多，并且应急电源平时还能够作为充电宝使用。
起原： 中国青年网
