梅赛德斯奔驰：在华发布旗下新Actros公路牵引车及Arocs全能底盘

全球卡车行业向导者梅赛德斯-奔腾卡车在广东珠海举办庆典，在华发布旗下新Actros公路牵引车及Arocs万能底盘。自戈特利布•戴姆勒1896年发现世界上第一辆卡车以来，梅赛德斯-奔腾卡车始终以前瞻脑筋引领行业手艺提高，为客户打造适应久远需求的产物。极高的靠得住性、平安性和舒适性是梅赛德斯-奔腾新Actros公路牵引车及Arocs万能底盘引认为豪的配合特点。专为远程运营而生的新Actros公路牵引车拥有卓越的经济性，较以往车型油耗降低7%；为越野和改装设计的Arocs万能底盘坚硬耐用，能适应更严苛的功课情况。

以匠心打造卡车产物新里程碑

领先的科技、全球市场结构以及智能化..是梅赛德斯-奔腾卡车的计谋偏向。为给客户缔造一款跨时代的“妄想卡车”，戴姆勒斥巨资投入梅赛德斯-奔腾新卡车..的研发，成功将产物生命周期提高20%。这是全球第一款完全基于欧Ⅵ排放尺度打造的卡车..，它融合了梅赛德斯-奔腾独具匠心的工业设计、引领行业的立异手艺以及120多年来的卡车制造经验。如同匠人精心打磨本身的佳构，新产物历经2600多个小时的风洞试验以达到最佳空气动力学外形；6000多万公里包罗极寒、戈壁和极端越野情况下的路试，距离相当于在地球和月球之间往返近80次。

梅赛德斯-奔腾卡车发卖、市场与办事负责人提尔__欧波维尔德师长（Till Oberwoerder）以及戴姆勒卡客车（中国）有限公司代理首席执行官朴正佑师长（Jung-Woo Park）出席了在珠海航展中心举办的发布会

梅赛德斯-奔腾新卡车..在降生时就领先于欧洲排放尺度，不光树立了全球卡车手艺新标杆，也为客户缔造了更多价格——更洁净靠得住、平安舒适的卡车是货运企业节约历久成本、提拔驾驶员幸福感的利器。新Actros公路牵引车一经上市便引领了产物升级的风潮，成为欧洲最畅销卡车。

梅赛德斯-奔腾卡车发布新车型，经由了实验室以及世界各地各类极端情况的实地测试

新Actros公路牵引车及Arocs万能底盘进入中国，也是奔腾卡车全球市场结构的主要一环。为给中国客户供应最适应本土运营情况的产物，新Actros公路牵引车在华上市前履历了非常严苛的载重实测。跨越中国南北两头，路过29个省区，履历从-75 m到3700 m的海拔，驶过平原高速、盘猴子路、城市道路、石子路面等各类路况，只为实现最切近本土需求的调校，不负每位客户的相信。

梅赛德斯-奔腾卡车新产物历经2600多个小时的风洞试验以达到最佳空气动力学外形

每一辆将交付给中国客户的新Actros公路牵引车和Arocs万能底盘，将在全球最大的卡车工场——梅赛德斯-奔腾沃尔间谍厂生产。这也是世界级的智能化卡车工场，尖端的设备和手艺、缜密规划的生产流程、热爱行业的员工塑造了这座“卡车梦工场”的奇特和不凡。在这里，每一辆卡车都要经由数十道严厉的质检法式，并在每道装配工艺完成后，接管专门的手艺人员检测，包管其星徽品质。

新Actros公路牵引车：开启物流新境

中国已成为全球最大物流市场，行业高速成长的背后，运输成本也在响应增加。作为第一家将T.C.O.®概念（全生命周期成本）引入中国市场的进口卡车制造商，梅赛德斯-奔腾以全球储蓄的运输行业经验与中国洞察相连系，为中国物流企业在掌握运输成本、提高效率及市场竞争力等焦点问题的解决供应新思路。T.C.O.®研究究竟表明，燃油费用占有中国远程公路运输全生命周期成本近3成，是以，削减燃油成本是降本增效的要害。相较以往产物，新Actros公路牵引车油耗降低7%，经济性更为凸起。

新Actros公路牵引车拥有卓越的经济性，较以往车型油耗降低7%

新Actros标配知足国Ⅴ尺度的第二代OM471直列六缸动员机，二级增压手艺（高压共轨和X-Pulse增压喷油器）使燃油雾化更充裕，提高燃油效率、降低排放。更高的制造精度、更快的油门响应让动员机在低转速区的扭矩获得显著提拔，不光带来彭湃的动力感触，还能有效削减车辆上坡时的换挡次数、降低油耗。因为新一代动员机基于欧Ⅵ排放尺度研发，在国Ⅴ规格上仍然保留了SCR+EGR手艺。PowerShift3智妙手自一体变速器与动员机优化成家，让换挡时间缩短20%，进一步降低油耗。

新Actros驾驶室内采用全新颜色方案和几许设计来区分工作区和起居区

在22种可选择的驾驶室设计中，针对中国市场的新Actros专门设置了顶部流线型的平地板驾驶室——在包管超大内部空间的前提下，整体的流线造型和全系标配的导流罩将风阻系数降至最低。车头采用孔状散热器隔栅，左侧带有精明Actros标记以及腻滑后视镜壳体。为给远程运输驾驶员带来舒心的办公室和移动之家，新Actros驾驶室内采用全新颜色方案和几许设计来区分工作区和起居区。多功能偏向盘、更相符人体工程学的怀抱式仪表盘包管了操控的轻便，各类开关触手可及，让驾驶员的工作更轻松。多达14个偏向和角度可调节的广大座椅及新增加的背部侧翼撑持、腰部双气囊撑持，能让历久奔波的驾驶员找到最佳状况。驾驶员头部和卧铺下方设置了伟大的储物空间，拿取物品更轻易；减振卧铺的一侧能够按分歧角度抬升，让驾驶员在休憩时获得最好的放松。得益于驾驶室密封性的改善，新Actros驾驶室的内部噪音显着降低。

作为诸多车辆平安手艺的创领者，平安已深深融入梅赛德斯-奔腾的基因中。新Actros标配全新的高机能动员机制动系统，供应更持续不乱的制动力。同时，车道辅助系统、注重力辅助系统、智能车距掌握辅助系统和车身电子不乱系统等，都可以有效提高驾驶平安性。梅赛德斯-奔腾是首个将行人平安手艺付诸量产的卡车品牌，新Actros上最新的车侧区域珍爱辅助系统和第四代ABA自动制动辅助系统，均具备行人识别功能。

专为远程运营而生的Actros，是奔腾卡车家眷中当之无愧的明星。自1996年第一台以Actros定名的卡车降生以来，每一代产物更迭都成为业界瞩目的对象，荣膺昔时卡车界至高荣耀——“国际年度卡车”。Actros素来以低油耗见长，曾在2008年缔造了最省油重卡的吉尼斯世界记载。此外，Actros实用与美学兼具的外形设计也屡次获得“红点设计大奖”。新Actros公路牵引车传承着Actros的汗青，但更以全新的研发和设计成为革命性的划时代产物。

Arocs万能底盘：坚硬耐用，利于改装

作为新Actros公路牵引车的同..产物，Arocs万能底盘专为越野和改装设计。外观上，铲牙型散热器隔栅和棱装凸起的后视镜让Arocs极具辨识度，给人以超强的力量感。坚硬的车头设计和车身构造让Arocs能够自如应对极端负主要求，高抗压的驾驶室为驾驶者供应平安珍爱。

Arocs万能底盘坚硬耐用，能适应更严苛的功课情况

Arocs万能底盘离地间隙增加10%，能更好地适应坎坷路况，耐用机能凸起。与公路牵引车追求行驶不乱性分歧，越野底盘要求车架的柔韧性更强。Arocs万能底盘采用744毫米内宽的车架，在包管底盘柔韧性的同时，也能够容纳100毫米宽的钢板弹簧、以及大尺寸的越野轮胎。

Arocs万能底盘离地间隙增加10%，能更好地适应坎坷路况

除能供应多种驱动形式，新Arocs万能底盘还有更多的尺度轴距和后悬选择，使上装设计更轻易；工场预置的各类上装保持件，也让上装的安装工作加倍快捷。全系标配的PowerShift3智能变速器内置多种软件模式，包管车辆在分歧工况下的靠得住工作。

在提高越野能力的同时，Arocs万能底盘也提拔了驾驶舒适性。尤其在4桥底盘上首次应用的Servotwin电子液压助力系统手艺，在双前桥转向系统的机械构造中到场了液压和电子助力系统，使得转向把持更轻松。

互联办事，将来已来

戴姆勒不光为运输客户供应高效靠得住的卡车产物，更是整体解决方案和卡车互联办事的开发者。在中国，奔腾卡车始终以进口商用车品牌中最壮大的办事收集、天真的金融与售后方案为中国客户供应全球尺度的专业办事。

早在“互联”成为卡车行业热点之前，戴姆勒旗下Fleetboard品牌就已引领商用车互联办事和数字化解决方案的成长。现在，已有22万辆经由Fleetboard系统互联的商用车行驶活着界各地，为运输行业的大数据和物联网成长做出进献，更为客户带来了实实在在的价格——经由驾驶行为和车辆状况的实时监测以及长途诊断、预见性调养，匡助客户节能省油、提拔车辆出勤时间。Fleetboard智能长途车队治理系统正式进入中国市场已达4年，连系T.C.O.®运盈智汇及车队运营治理咨询办事为中国物流客户提高运营效率、节约成本。

值得一提的是，此次上市的新Actros公路牵引车及Arocs万能底盘上标配Fleetboard Eco support随车锻练功能，它是电脑端Fleetboard系统在车辆仪表板上的实时显露，能够匡助驾驶员随时认识和改善本身的驾驶行为。