人人好，迎接收看本期评车。本期给人人带来的是《宝马X1真的好吗？车主1个月驾驶1200公里后说了六个字》。
宝马X1是宝马推向市场的"红人"，它拥有宽敞通亮的空间示意，完美地与用户把头顶空间和腿部空间放在首位的要求相辅相成，宝马X1天然而然获得了车友的褒奖。跟着人人愈来愈留意条理格调，大多数人都对车辆有了更高的要求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，若是仅仅依靠一项优势，精巧的车型总会掉队于其他同级车。具有壮大竞争力的宝马X1，去掉宝马X1的宽敞通亮的空间示意，还有什么撑持它在市场中久盛不衰？它其他方面临照同级是否性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X1的车主，车主之前开的是冠道，如今换车换了宝马X1，今朝提车1个月，行驶了1200公里。在开过冠道后，再开宝马X1，车主对宝马X1有了深刻的体味，下面就请他给人人分享用车感触，进展能给车友带来匡助！
宝马X1的外观有着对照独到的设计格调，设计较为适合年青年头人的审美，总体以时尚为主。大灯造型锐利，犹如一双炯炯有神的双眼，尾部微微上翘，如同预备百米冲刺的活动员。酣畅淋漓的整车侧面线条贯穿全车，韵味十足，时尚的轮毂造型让宝马X1年青年头的气息跃然纸上。宝马X1内饰示意对照中庸，年青年头化元素较少。部门车主反映中控四周显现异响，硬邦邦的内饰切实很掉价，让人仿佛置身于大货车一样，上个时代的仪表设计及光溜溜的偏向盘没有一点高级感，所以宝马X1在内饰上的评分较低并不让人不测。
动力上看，宝马X1配备2.0排量的直列4缸涡轮增压动员机，最大马力可达192Ps，扭矩最极限的情形可以达到280牛米。从数据上看，宝马X1的动力示意无法供应热忱驾驶，不外示意较为平稳，起步时显得无力，爬坡时需要深踩油门。chengming的变速箱是8挡手自一体，固然变速箱总体示意平稳，但响应时间略长，低速行进时会感受车辆偶然跳动。0-100km/h加快上，需要8.4秒，比起汉兰达的账面数据而言势均力敌。综合来说，宝马X1在动力和操控方面并不具备焦点亮点。
在空间示意上，宝马X1是一辆5门5座的SUV，空间上天然不会让人失望。宝马X1的整车尺寸达到了4565*1821*1624毫米，与本田CR-V、途昂、途观L等能力车型比拟难分手足。充沛的高度包管搭车人的头顶空间，181厘米的高个子的头部空间也很富余。1821毫米的车宽优势十足，最后排乘坐三人依旧富有余量。宝马X1自身2780mm的轴距数据，使其纵向深度达到新的高度，第一排座椅调整好之后，最后排家人仍能够轻松翘起二郎腿。
从舒适度来说，小我感受宝马X1的舒适性有待提高。减震成绩欠佳，对于一些大的波动过滤得不敷彻底，座包较硬，并且不具备精巧的包裹性，坑洼道路不克为亲戚供应很好的乘坐体验。空调制冷成绩凑合及格，但恒温功能有待增强，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。并且，宝马X1并未搭配多种多样的舒适设置，撇开如今的主动空调、真皮座椅、空调温度分区掌握、座包记忆功能，就没有更多设置了，是以，仅从舒适上看，宝马X1一向不克获得市场认同。
宝马X1有着非常卓越的操控示意，偏向盘手感上佳，并且没有虚位，指哪打哪。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综上，宝马X1的操控示意在同价位车型中不落下风。
相对同档次车型而言，油耗成为了宝马X1在市场上的瑕玷之一。当前实际测试的综合油耗为9.0L，高速行驶油耗7.5L，街区堵车时，油耗高达11.7L，相对于1619KG的车体质量来说，宝马X1的油耗实在有些偏高。今朝开宝马X1的大多数是高薪人才，开出去照样很有体面的，月薪20000以上就能够开得起。
经由车主分享可知，宝马X1能取得今天如许的成就，绝非空间一项亮点就能打下山河，操控、外观的品质也略高，完美考虑到了消费者的需求。络续被奖赏的"宝马X1 2019款 sDrive20Li领先型"，指导价仅为30.98万，同时备有内后视镜防眩目功能、电动后备箱、电动折叠后视镜功能等科技设置和ABS防抱死系统、胎压监测等平安设置，比起它的敌手，宝马X1的综合性价比看起来更有真心。最后，宝马X1车主用六个字归纳：不会让你失望！
