对于有情怀喜欢越野SUV的同伙们，要兼顾越野能力和驾乘舒适性，预备买辆机能好一些的越野车，休闲时不管远程自驾藏区或许新疆穿越无人区，照样偶然小野一把，什么样的车型才能知足以上需求。今天编纂给人人介绍的就是60万元预算的价钱，购置进口越野车，究竟买谁更好？
60万元预算买硬派自吸照样城市派涡轮SUV？
编纂选择美系、日系和德系具有代表意义的大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐来看，以上车型最新款指导价离别在52.99-71.49万元、49-101.90万元、55.80-84.18万元和56.98-81.98万元，今朝兰德酷路泽和途乐只有平行进口车或部门经销商还有车卖，编纂拔取以上4款60万元摆布订价的车型，看事实谁的越野能力最强，谁保值率最高，谁又更舒适，谁更值得购置？
以上都是定位大型SUV的车型中，除了途锐外形稍微城市化一些，而其余三款车都是硬派气势，而且都是搭载大排量天然吸气动员机，而途锐照样搭载2.0T和3.0T涡轮增压动员机，看您是喜欢硬派照样城市派，喜欢自吸照样涡轮？从耐用性来说，自吸动员机不乱性优于涡轮动员机。
空间：途乐>兰德酷路泽>途锐>大切诺基
在空间方面，途乐的车身和轴距最长，反而大切诺基车身最短，培养了途乐车内驾乘空间最宽敞，而且7座的设计，也十分宽敞；进口兰德酷路泽车内空间仅弱于途乐，车内却采用8座设计，能够乘坐更多的人。大切诺基和途锐都是采用5座设计，也培养了782L和810L的最小后备箱容积，比兰德酷路泽和途乐后备箱大好多；尽管大切诺基和途锐车身尺寸小一点，然则对于5座空间来说照样很宽敞了。
在经由性方面，兰德酷路泽和途乐离别拥有225毫米和273毫米的底盘离地间隙，可见途乐的经由性最好，兰德酷路泽也不差，而大切诺基和途锐的经由性就略差一些。此外，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐的车身重量离别为2304千克、2660千克、2537千克和2053千克，反而途锐车身最轻。
动员机马力：大切诺基>途乐>兰德酷路泽>途锐
动员机扭矩：途乐>兰德酷路泽>途锐>大切诺基
在动力方面，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐离别配备3.6L V6、4.0L V6、4.0L V6和2.0T涡轮增压动员机，大切诺基以286马力成为四款车马力最强车型，而途乐以394牛米成为扭矩最强车型，反而途锐马力最弱而大切诺基扭矩最弱。
在动员机材质方面，除途锐照样采用铸铁缸体动员机外，其余三款车都是全铝动员机，铝合金动员机更轻且散热也更好；在供油体式方面，大切诺基和兰德酷路泽都是采用多点电喷的传统老手艺喷油体式，而途乐采用直喷，动力来得更快，途锐采用夹杂喷射，避免了动员机轻易积碳。
变速器：大切诺基=途锐>途乐>兰德酷路泽
在变速器方面，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐离别配备8AT、5AT、7AT和8AT变速器，兰德酷路泽的变速器档位起码，但或者也是最不乱的，只是档位太少或者让油耗会略高。大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐四款车的工信部百公里综合油耗离别为10L、15.7L、11.9L和8.9L，途锐搭载2.0T涡轮增压动员机，加之更轻的车身，油耗也是最低，但大排量自吸开起来的平顺性和动员机声浪似乎更有中年人喜欢的热忱。
底盘越野：兰德酷路泽=途乐>大切诺基=途锐
在底盘转向方面，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐都是采用全时四驱，大切诺基和途乐配备的多片聚散器中央差速器构造，不及兰德酷路泽和途锐的托森式差速器不乱。在车体构造上，只有途乐和兰德酷路泽是纯净的非承载式大梁越野底盘，而大切诺基和途锐是承载式轿车底盘，越野机能略弱，但驾乘舒适性更舒服。
在悬架方面，大切诺基和途乐都是前双叉臂式自力悬架，尔后悬架为多连杆自力悬架和双叉臂式自力悬架；途锐前后都采用的多连杆自力悬架；而兰德酷路泽前悬架是带螺旋弹簧双叉臂自力悬架，后悬架为四连杆式非自力悬架。四款车里只有大切诺基后悬架配备了横向拉杆，论越野能力照样兰德酷路泽更厉害。
设置：大切诺基=途锐>途乐>兰德酷路泽
在刹车方面，四款车都是采用前后通风盘刹，大切诺基和途乐照样脚刹，而兰德酷路泽是手刹，只有途锐采用高科技的电子驻车，而大切诺基的前后轮毂尺寸最大，看上去也更大气。不外，硬派越野的兰德酷路泽和途乐照样供应全尺寸备胎，即使爆胎后更调也依然能越野，大切诺基和途锐是非全尺寸备胎，爆胎后换备胎高速行驶不克跨越80公里时速，不然激发不平安隐患。
在设置方面，编纂拔取指导价离别为59.49万元、61.50万元、61.90万元和61.98万元的大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐进行设置对比，发现兰德酷路泽和途乐因为上市时间久，设置也是最低的。尽管大切诺基和途锐底盘不是那么高，却配备了空气悬架，途锐可调凹凸和软硬，而大切诺基只能可调凹凸悬架。此外，2019款的大切诺基和2019款途锐设置也最雄厚，而进口兰德酷路泽的中东版还停留在2015款，途乐也才2018款换代，当然没有才换代的最新款的大切诺基和途锐设置雄厚。
保值率：兰德酷路泽=途乐>途锐>大切诺基
在保值率方面，大切诺基的保值率最低，2017款大切诺基3.6L精英导航版从指导价59.49万元优惠到终端40.49万元，足足优惠了19万元，新车大幅优惠，而二手车保值率也低。其次，途锐的保值率也低，2018款途锐新车经销商也是10万元的大幅优惠。反而兰德酷路泽和途乐的二手车保值率最高，新车优惠不多，背后更是壮大产物力和越野实力的保障，才能有更高的二手车保值率。
写在最后
经由以上对比来看，大切诺基等市场终端优惠后的性价比很凸起，途锐的终端经销商也会有大幅优惠，若是图购新车时的廉价，大切诺基和途锐照样很值得购置，但二手车保值率低，买得廉价卖二手车时也更廉价。相反，兰德酷路泽和途乐作为硬派越野，不光空间更大，座位更多，越野能力更强，要害是保值率高，买得贵但卖二手车时也能卖个好代价。
