新阿特兹终于上市了，新车售价17.58-23.98万元，这个价钱贵吗？坦率来说，这个价钱在料想之中，不克说是贵，然则它对于消费公共来说也不克算是有"性价比"，对于马自达粉丝而言，或许这个价钱方才合适。
若是你看了另外上市稿件，应该会对新款阿特兹的转变有一个初步的认识，例如：全系标配LED大灯、尾灯LED灯带、新的内饰气势、GVC加快度矢量掌握系统等等。
那还等什么，赶紧下手？且慢！
（没耐烦听我叨叨的同伙，能够直接去最下边看结论）
表象的转变我不想再跟人人反复，我想聊一些那些预备买阿特兹的同伙更为在意的事情，也就是产物内涵的转变：
阿特兹照样阿特兹吗？
这不是病句，我们先来想一想曩昔的阿特兹在我们心里是什么模样的，颜值高、驾驶平顺、省油、优惠少、空间小、舒适性略差。根基上就是这些了，而新阿特兹竟然妥协了。
新阿特兹最大的转变，就是NVH方面的转变，以前的马自达基本不鸟NVH方面的事情。而这一次新阿特兹最大的升级，在我看来就是NVH的提拔，人人能够去店里感触一下，同样是阿特兹，老款和新款在NVH上的差别很大，很显然新款的阿特兹在舒适性上的提拔是非常显着的，当然这里不包罗空间上的舒适。
然则，我又要说然则了！NVH的提拔带来的后果就是驾驶起来没有老款那么清楚了，这对于消费者公共来说或许是长处，然而对于阿特兹的粉丝来说，这或许是一个瑕玷。
怎么注释呢？我引用同业一句话吧："十年前的日系车各有特色，如今的日系品牌都™在研究凯美瑞！"阿特兹给我的感受就是如许，开起来怎么跟凯美瑞那么像呢？
我没说这必然就是坏事儿，最终还要看小我的用车诉求！
若是你喜欢阿特兹，就去买君威吧
我没恶作剧，若是通用的人看到了请给我寄米和油感谢！
首先，在颜值方面，我相信喜欢阿特兹的同伙，看君威也不会感觉丑。这两款车在红色方面的示意很有一拼，在内饰方面两款车各有所长，新阿特兹用了一部门翻毛皮的材质，这一点上新阿特兹所示意出的质感更好，而君威给我的感受就是空间结构更合理，前排中央扶手比新阿特兹的高度也更舒适一些（这一点建议每小我去试试，究竟人人体型分歧）。
在设置方面，很显着是君威更胜一筹。入门车型先放一边，走量款的中高配车型比新阿特兹多了自动平安系统、自适应巡航、活动模式切换、主动泊车入位、全车无钥匙进入、自动闭合式进气格栅、长途启动、8寸屏、HUD昂首显、座椅通风、自适应远近光等等。而新阿特兹搞了个换挡拨片……
最要害的就是两款车的驾控体验
若是你买老款的阿特兹，我不拦着，若是你买新阿特兹，我照样建议你去认识君威。因为它作为老款阿特兹的老敌手，在驾控质感方面是非常有一拼的，尽量是入门的1.5T动员机完全不输马自达的2.0L自吸。这两款机子在油耗上也非常接近，通用为了降低油耗可没少下功夫。
然后是价钱和保值率，君威的打折力度真是壮大，市场上接近3万元的价钱优惠。显然比阿特兹更划算一些，保值率我们要按照买车的落地价来算，不克按照官方指导价来算，也就是说君威的保值率和阿特兹的保值率差不了几多，若是稀奇在意这一点的话，我照样建议你去买凯美瑞。
至于那些按照君威官指价买车的同伙，我之前也写过度析稿件了，这车优惠两万是起头，本身激动消费就没法子了！
也许能够说结论了
新阿特兹的到来，我看到了马自达的无奈。如果有的选，谁™甘愿做小众品牌啊？尤其当下B级车市场上正在形成"马太效应"，所以新阿特兹就抗起了振兴马自达的大旗。
然则话又说回来了，作为马自达仅有的B级家轿，阿特兹如果牺牲了本身的特色就忒没劲了。这让马自达的粉丝还怎么活？或许有一些粉丝进展马自达能改变，但那应该是空间上的事情，而不是底盘和NVH的纠结。
所以说，若是你在意驾驶感触，追求颜值和活动感，干嘛不考虑君威呢？优惠后的价钱实在、设置雄厚、油耗和阿特兹相当、空间还比阿特兹大！
就算我们退一万步来讲，我就喜欢日系品牌，不喜欢别克。那么和新阿特兹比拟，我更介绍去买凯美瑞，同样不消纠结舒适性方面的问题，设置也雄厚，平安性和保值率都碾压马自达。
在我看来，马自达就是为了驾驶者而生的品牌，若是非要找舒适性，反而会让自身处于君威（活动），凯美瑞（舒适）的下风。比如那句话：拿刀杀猪捅屁股，新阿特兹你搞错处所了！
