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中国"劳斯莱斯"红旗L5,国产最贵、最具气场车型

2019-08-23 04:53:22 暂无 阅读:1304 评论:0

中国有豪华车吗?这个问题的确很尖利。对于大多数消费者来说,买自立品牌完满是冲着它的性价比去的。用一个低廉的价钱来知足本身的出行要求。像时下最畅销的车型,无不都是以低廉的价钱取胜,那是不是中国真的造不出豪华车呢?谜底当然是否认的,中国也有着本身的豪华车型,并且它的气场一点也不比"劳斯莱斯"差。

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在本年的上海车展,红旗L5双色版一经推出,一会儿成了整个车展最重磅的车型,吸引了无数媒体和消费者的存眷。

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红旗L5也应该是整个车展价钱最奋发的国产汽车了,甚至应该说是整个车展最贵的车型。这辆双色版红旗L5估计售价在1000万以上,并且最主要的是它不是那种你有钱就能买的车,能买的说实话,都是各方面综合实力最强的一群人。

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一款豪华车,最吸惹人饮茶的处所当然是它的外观,红旗L系列的车型一向以很强的民族气势示人。从某种意义上讲,它已经成为中国汽车工业的图腾。不久前,红旗又迎来了前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒师长的加盟,作为中西设计理念连系后的第一款重磅产物,红旗L5双色版应该是不负众望。

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车辆前脸,应该是每一个中国人都能认得出来的设计吧!两个圆形的炮筒状大灯分立两侧,大灯后背就是两条跟着大灯延伸而去的棱,那种感受就像是雄壮堂皇的宫殿采用的汉白玉柱,豪华感浮现无疑。

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大灯内部外形和下面转向灯的设计并不是奥迪的那种科幻感,相反,是一种非常古典的美,就像是一位老爵士,它的贵族气质已经是天然吐露的,不需要锐意去营造。

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直瀑式的中网和前保险杠上大面积的镀铬装饰更让整辆车的精气神提拔不少。

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车身侧面,5.5米的车身长度让红旗L5气宇不凡,稀奇是双色的运用,让车子的腰线加倍凸起,使5.5米的车长并不显得痴肥。

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轮毂方面,也是用的最起头红旗汽车的标记——金色的菊花。

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诸如前翼子板上的红旗小标记也凸显了这辆车的匠心。

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门把上也用了昆仑玉进行装饰。

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车尾的造型也是这辆车外观亮点之一,两个竖向的尾灯刚好和车身高度成家,谁人造型有种老派美系车的感受,红旗L5和中国一汽几个尾标也在敷陈人人它无与伦比的血统。

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红旗L5的内饰也是极尽奢华,全车都是采用真皮包裹,还没进入车内就能让你感触到一种纷歧样的气场。

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据说车里最具分量的是那些木质饰板,按照官方的说法,那些木质饰板上的漆面都是经由"沈氏大漆"处理过的,这是一种已经加入中国非物质文化遗产的工艺,所以说红旗L5是一种艺术级其余内饰其实也不为过。

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动力上,这辆车天然也是采用第一流其余动力设置,6.0L的V12天然吸气动员机,相信听到V12的名号,能与这车相提并论的车型就屈指可数了吧。看一下他的具体数值,408匹的最大马力,550Nm最大扭矩,如许动力配备估量也不是其他豪华车那么轻易达到的吧!

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小编总结

红旗L5绝对算的上世界顶尖的豪华车,无论是外观、内饰照样动力,红旗都示意出无与伦比的特色与竞争力,它已经不是那种简洁的堆砌高端设备在车上了,那种豪车的血统已经融入了这辆车的方方面面,就像是劳斯莱斯,单单摆在那边,那种气场就不是上面超跑能够对比的。

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