一向以来，丰田卡罗拉以及雷凌都是国内汽车市场的热点选择，主打平常使用的设置与充实的空间使得这两款车备受青睐。而新颖出炉的全新一代广汽传祺GA6，会有超越这两款车的空间示意吗？平常使用的设置能够打动消费者吗？能够撼动这两款车在这个市场的地位呢？下面就让我们来看看。
（注：设置表方面卡罗拉和雷凌为顶配车型，全新GA6为次顶配车型，且车价为预售价钱）
在汽车身上，“靠脸吃饭”似乎是个褒义词。“买中型车的人，其实很在意车的颜面。”而热销的雅阁、凯美瑞、帕萨特无一不是包含了这个特点。所以全新一代传祺GA6的设计非常讲究，全新“光影雕塑3.0”设计说话，连结了传祺家眷造型设计的神韵，又在细节上打破固有的气势印象。气势大气时尚又不失优雅，视觉结果相当“得体”，有种年青年头才俊温文尔雅的气场，这点在中型车市场显得尤为主要。
卡罗拉和雷凌都是出自丰田设计师安井慎一之手，整体上两款车外观沿用了欧版车型的设计气势，整体概况和线条都倾向稳重大气，但在当下猛进气格栅盛行的今天略显平庸中庸。不足以凸显较强的个性
从侧面看，上扬式的双腰线设计，让整车姿态看起来平稳有冲劲。并且腰线和形面连系在一些，营造出非常雄厚的光影结果。不外这款车并没有采用上代车型溜背式设计，而是更倾向传统三厢轿车的气势。全新一代传祺GA6的轴距达到2815mm，车身尺寸要比上代车型大一圈，长4891/宽1850/高1505超越中级车的尺寸 实车的视觉结果也是如斯，终于跟主流合资敌手站在统一梯队了。
“丰田终于学会了中国消费者要什么了”的感受，至少跟以往的同年月的入门级轿车产物比拟，它没有了以往“花冠”的那种廉价感，也并不像新凯美瑞那样“用力过度”。在整个外观的设计中显得恰如其分，时尚感和这种厉害的感受给的适可而止。然则两车长4635/宽1780/高1455和2700的轴距与传祺全新一代GA6长4891/宽1850/高1505和2815的轴距照样有不小的差距。
接下来就说说三款车的动力方面，三辆车都采用了当下的小排量涡轮增压动员机卡罗拉的雷凌都采用了1.2T，而全新一代传祺GA6换装了升级的1.5T动员机，排放知足国六尺度，其功率已经从曩昔的112kw升级为124kw，扭矩从老款的 235N·m升级到了265N·m。再成家成熟不乱的爱信6AT变速箱，能带来更快的换挡和提速响应，实现0-100km/h加快时间仅8.8s，百公里综合油耗仅6.3L的亮眼成就。
接下来进到车内说说三款车的内饰设计
全新一代传祺GA6的内饰设计相对有水平，在进入车内瞬间，档次感、豪华感都很好的施展出来了。整个中控运用了更多的柔和的曲线来进行描绘，給人一种典雅与稳重的感受。双12.3英寸超大屏幕设计一会儿就定格了视线，做工和质感都很不错。“匠琢鎏金”和“丝竹之乐”两套主题内饰做到宜商宜家，也施展出了全新一代传祺GA6奇特的心思。
而丰田卡罗拉和雷凌内饰的改变同样也不少，无论是设计照样用料，在同级别中都有不小的优势了。卡罗拉没有像雷凌那样全系标配中控彩屏，也没有全新一代GA6那样横向双12.3英寸的大屏。就看本身更喜欢哪个设置吧。
接下来到了不得不说的空间方面，在空间方面着重介绍一下全新一代GA6，得益于跨越两米八的轴距，GA6内部空间示意的可圈可点
在中高级轿车里，轴距都连结在了2800mm出面的水平，整体差距都不大，但为什么这里要把空间零丁提出来呢？因为全新一代传祺GA6的“最大乘员舱”理念。全新一代传祺GA6在与同级别差不多轴距的情形下尽或者的扩大了舱内空间，采用了“A柱前移”与“前排重点前移”，前者能够改变前排头部空间，尔后者能有效的扩大后排腿部空间。而如许的设定让全新一代传祺GA6拥有了越级的997mm超大后排腿部空间、同级领先的960mm前排头部空间与950mm后排头部空间。
最后车内设置方面小编也给人人用设置表给人人呈现一下
一个汽车品牌要想真正被市场承认，必需要在中高级车市场取得一席之地。今朝卡罗拉和雷凌在紧凑级轿车市场具有很高地位，然则无论从哪个角度去看，全新一代传祺GA6都已经蜕变新生，能够说具备了进军中高级轿车市场的实力。并且它的方针很明确，用亮丽大气的设计知足国人的口味，再强调智能科技设置，好比两块大屏和辅助驾驶功能，功能和实力都很出彩，平顺的驾驶体验也相符它的气质。不外中国品牌的高端之路注定不会一帆风顺，尽管全新一代GA6具备冲击雅阁、凯美瑞的实力，但若何让消费者认知和接管，若何持续沉下心来做品牌，是广汽传祺今朝需要思虑的问题。当然，我们也进展全新一点传祺GA6能取得一个好成就。
