尽管在SUV范畴成长得风生水起，消费者也愿意将人生的“第一次”赐与了SUV车型。 但其实自立品牌在轿车市场，也是一向在起劲着。 我们熟悉的紧凑型车市场，在自立品牌的指导、教育之下已是生机盎然、百花齐放，然则再往上的自立中高级轿车细分范畴倒是显现显着的反差。
中高级轿车是每个自立品牌手艺之所成，但不是进入了中型车市场都能获得预期中的成就。 这不是单一某个自立品牌的问题和难处，而是所以自立品牌的难处地点。 久未有新产物推出的自立中型市场，显现了新的引领者全新一代广汽传祺GA6，以10.88-16.88万元的A级车订价杀入B级车的市场。
自立中型车再出发
为什么要在车市下行的时候推出中高级轿车？ 这个问题相信也是不少人的疑问。 车市下行看似是整体情况的调整，实则是消费者对美妙生活和品质的追求，比以往都要来得高； 继而激发起在汽车层面的消费升级成长趋势。
而自立品牌在中型车范畴的介入度一向不高，纵观上半年的B级车数据，诚如自立品牌头部的某款中型车型，本年前7个月的累计销量也未能破万。 面临如斯处境，有些品牌却步不前、有些则是避而远之专注在另外更轻易获得成就的车型范畴。
正如广汽设计院副院长张帆师长所言“没有金刚钻、不揽瓷器活，我们不做谁来做？ ” 这句话道出了广汽传祺底气，也让兵哥会想去11年前刚起步的广汽传祺恰是以中高级车的高起点起步切入市场。 岂论是昔时的传祺GA5照样后来的初代GA6，在中高级轿车的络续发力，是广汽传祺一向的对峙，现在这份对峙传承到全新一代GA6。
得B级车者得世界
现在的消费者选车、买车的心理过程其实是矛盾的，一方面寄望爱车能彰显自我的个性，在大同之中找到分歧。 另一方面，还需要在家庭与生活责任之间达到均衡。 如将“求新”与“周密”相融合，为消费者供应契合需求的产物知足他们在自我、生活和工作中的多重诉求，成为全新一代传祺GA6的内核。
个性的彰显需要从产物的设计出发，全新GA6前脸采用家眷式全新“凌云翼3.0”设计，如同“飞翼振翅”的定格形象在汽车上再现。 以光影雕塑手法打造的车身，将曲面多变的造型与笔直刚毅的上腰线恰如其分地融汇。 布满科技感的贯穿式尾灯，以“一画开天”的壮健姿态活着人眼前展示。 4891*1850*1505mm的车身尺寸、2815mm的轴距，整体数据相较于初代车型轴距长度就增加了95mm。
与此同时，在车厢内饰层面也需要知足消费者“移动起居室”的深条理需求。 所谓B级车的体验并非是在车身尺寸舞文弄墨就能实现。 为了让消费者实实在在，享受B级车的舒适愉悦。 工程师将A柱的障碍角缩窄至2.8度。 同时头部空间做文章，前排960mm、后排950mm的空间数据在同级之中连结领先，辅以997mm的后排腿部空间。
与腾讯合作深度定制的车联聪明系统，为车主供应AI办事、聪明生活、驾驶辅助等智能应用。 包罗定制娱乐办事、出行办事，以及全场景社交出行办事。 超等专属ID的显现，能为驾驶者供应记忆偏好主动设置、多账号使用、生态应用一键关系等功能。
包罗全笼盖L2级主动驾驶辅助系统，与自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、全主动泊车等驾驶辅助的鸠合，削减了用户在用车过程中的烦扰。 同时，搭载哈曼定制高保真音响，专业调音实现HI-FI级别高保真音质，引领进入身临其境的听觉盛宴。
全新GA6搭载了全新广汽G-CPMA高机能..，对底盘悬架各部件进行了升级，并全车高强度钢的使用比例提高到64%，乘员舱部门更是100%高强度钢围绕。 适用的悬架系统，在乘坐舒适性、操稳机能、转向手感、豪车级制动机能等维度上，为买家带来超卓的驾驶体验。
高压直喷1.5T GDI动员机，成家高品质爱信6AT变速器。 最高可达124kW，最大扭矩为265N·m。 整套动力系统示意超卓，大扭矩、低噪音，兼具燃油经济性。 平安方面，采用博世ESP 9.3电子不乱掌握系统，相符最新的2018版C-NCAP五星平安尺度，保障驾乘平安。
除此以外，全新一代传祺GA6为消费者推出6大尊享政策。 凡在10月31日前购置新车，可享受1万元首先付、至高1万元贴息、至高5000元置换补助、5年免费无限流量，以及3年10万公里质保+赠予2年5万公里延保，首任车主还享受8年免费代步车办事+免费道路救援。
纵观全新GA6的正式售价，相较于初代GA6的价钱低了不少，比拟主流合资中型车更是低了快要5万元，但从综合产物力来看，其所赐与的价格感丝毫不掉队于主流合资车型。 价钱高于价钱，是全新GA6所彰显的立场，也是成熟汽车市场消费者观点的改变。
