来自德国媒体 Speedweek 在日前的报道,关于 Honda 新一代超等跑车 CBR1000RR 的传闻已经好多、并有了好一段的时间,但比来从 WSBK 赛场传出靠得住的新闻,新的 2020' CBR1000RR 或者会比人人想象中更早,在十月 23 日的..东京车展中表态,而不需要比及较后的 EICMA 2019 米兰车展。
报道中称,今朝关于 2020' CBR1000RR 的细节仍然是非常少,仅仅是知道 Honda 会为新车配备四个翼子板可作打开或折叠的自动式空气动力学套件。其他较为恍惚的信息,包罗了最大动力输出达 151 kw(约 202 匹。现行款的欧洲版、最大动力输出为 141 kw)的直列四汽缸动员机,新的底盘/车架,以及加倍精美化的电子掌握系统。此外,还会像如今那样、推出更高设置的 SP 版本。
现行款的 CBR1000RR(SC77)在 2016 年十一月初、EICMA 2016 米兰车展时代首次发布,2017 年正式上市,其时是作为对旗舰级 CBR 二十五周年数念的献礼。参考 Honda 在曩昔的更新换代纪律,外媒所猜测的更强的动员机、新的底盘/车架,我们感觉是中期改善款的或者性、要大于产物换代的或者。
下图,Honda 1992' - 1995' CBR900RR(893 cc,SC28 前期款)。
下图,Honda 1996' - 1999' CBR900RR(918 cc,SC33 后期款)。
下图,Honda 2000' - 2001' CBR929RR(929 cc,SC44)。
下图,Honda 2002' - 2003' CBR954RR(954 cc,SC50)。
下图,Honda 2004' - 2005' CBR1000RR(SC57 前期款)。
下图,Honda 2006' - 2007' CBR1000RR(SC57 后期款)。
下图,Honda 2008' - 2011' CBR1000RR(SC59 前期款)。
下图,Honda 2012' - 2016' CBR1000RR(SC59 后期款)。