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凯迪拉克CT4亮相,这才是ATS的继任者?

2019-09-14 14:28暂无阅读:1013评论:0

凯迪拉克比来新车表态络续,先是国产了中大型SUV,XT6。又在成都车展上表态了CT5,因为CT5并没有针对中国市场加长,再加上凯迪拉克一贯的价钱策略。其时好多人就猜测这款车是宝马3系奔腾C级的有力竞争者。但其实CT5定位是中大型车,他的竞争敌手是奔腾E级和奥迪A6L。

比来,凯迪拉克发布了旗下全新的中型车CT4,这款车将来才是竞争宝马3系和奔腾C级的。并且这款车也会成为ATS的替代者。

1. 两种外观 Sport(活动版)和Luxury(豪华版)设计

活动版的造型更为激进,与CT4-V车型根基连结一致,盾形的前格栅合营其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口,让新车看上去十分活动。同时,其两侧倒L型大灯组造型加倍纤细,视觉结果十分凌厉。

之前好多消费者认为凯迪拉克最新的设计理念,并不相符中大型车,稀奇是“泪眼”LED大灯的设计,好比在CT6上就对照新鲜。然则在CT4活动版上,如许的设计就协调多了。

而豪华版车型则采用了镀铬中网,侧窗装饰框也采用镀铬设计,其尾灯也采用全红式灯腔,其车尾排气同样为双边共两出的造型。然则我认为,两款车型中,消费者会更喜欢活动版,究竟凯迪拉克CT4是活动中型车的定位,比拟奥迪A4L的中庸,奔腾C级的豪华,凯迪拉克CT4的活动化造型无疑更有吸引力。

2. 基于后驱Alpha架构打造

Alpha平台也是通用近年研发的一个新平台,定位于后驱紧凑/中型车,最初用于生产凯迪拉克ATS(A1XX),后来还陆续在这一平台上投产了CTS(A1XX)和雪佛兰第六代科迈罗(A1XX)。

但跟着2019年全新CT5及CT4替代当下的ATS及CTS,A1XX架构也将更新升级为A2XX架构。

3. 内饰豪华,但贫乏特色

CT4在内饰一如既往的豪华,新车整体内饰采用了双色(黑/枣红;黑/橘红)的内饰色调搭配,并在车门把手、空调出风口以及挡把四周以镀铬装饰,合营三辐式多功能偏向盘,让新车看上去十分年青年头。

然则从内饰的设计上,老是给人感受贫乏了一些特色,若是遮住偏向盘上的logo的话,估量没有人会认出这是一台凯迪拉克。

4. 动力很强,两驱,四驱可选

动力方面,新车将搭载2.0T动员机,最大功率240马力,传动系统成家8速主动变速箱。动力参数上,凯迪拉克一向是对照激进的,并且实际驾驶感受也是很强的,而且该车将供应后驱和四驱两种版本。

5. ATS继任者,售价或25万摆布?

CT4是凯迪拉克ATS的继任车型,考虑到今朝凯迪拉克的车型遍及采用了低价上市策略,CT5的预售价钱估量是30万元摆布。那么CT4的价钱或许只有25万元摆布了。对于一个豪华品牌,机能强劲的活动中型车来说,这个价钱是很有诱惑力的。若是再可以针对中国市场加长的话,我想竞争力还会进一步提拔。