硬派三剑侠接踵换代，路虎卫士变得最"娘"
世界上哪位车企的设计师工作最轻松？保时捷911，奔腾G级，JEEP牧马人。轻松之处在于这些都是经典车型，不克改变外观的整体的框架，小修小改就能够了。然则路虎卫士作为硬派越野的三剑客，这一次换代有了翻江倒海的转变，变得"娘"了。
全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，并使用了承载式车身构造和全铝架构，整体车身重量变得更轻，强度比带大梁增加3倍。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提拔新车的越野机能。
卫士具有超高辨识度，极短的前后悬带来较大的接近角和离去角，专为全新一代路虎卫士设计的嵌入式引擎盖、方形挡泥板、方形轮拱和布满力量感的腰线；延用阿尔卑斯山阳光侧顶窗；车身撞色车顶；
新车侧面设计依旧使用了大量笔直线条，侧面玻璃和D柱黑色饰板融合在一路，形成了尾部的悬浮式车顶结果，侧面轮拱向外凸起，力量感很强。车顶使用了和车身分歧色的拼色设计，并带有颀长的阳光侧顶窗。
尾部设计方面，新车尾灯组每一侧使用了两大两小的LED正方形光源，备胎放置在尾门的中央，备胎左侧为门把手。后保险杠带有大面积的银色装饰护板，让尾部增添了一丝活力。新车的尾门采用侧拉式设计，并带电吸门功能。
四种个性化配件选装包及多达170种官方车辆配件；车辆有12种轮毂气势可供选择，尺寸从18英寸钢制白色轮毂到22英寸Luna合金轮毂。车身颜色选项包罗三种路虎卫士专用新金属色，离别是：澳新蓝、古陆棕和盘古绿以及其他常规色：富士白，艾格峰灰，圣托里尼黑和印第安银。
内饰基于模块化结构和构造主义设计，施展多功能性及实用性。中控区域使用一体化涂装镁合金横梁，极大提拔了整体车身构造强度。镂空设计供应雄厚存储空间；内饰的配色方案有三种选择，同时还能够定制个性化色彩搭配；
除了传统的座椅结构，新车供应前排三座椅选项，个中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中央，占用了中央扶手的位置，不知道坐在中央是一种如何的感触。
这款车绝对不是传统的豪华车，也不是豪华的感官享受。这里的奢靡是一种体验，一种广宽的超功能和面临障碍的不平不挠。
