因为据说国产凯迪拉克CT6优惠大，小编有个同伙就去4S店试驾了这款车，不外最终并没有买车，他认为CT6除了车身更大之外并没有什么稀奇之处，想要买到写意的设置最终依旧需要破费高达50万，非得这个价位买车，对于他来说更甘愿选择国产宝马5系或许奔腾E级。雄厚的后排座椅功能和多媒体娱乐系统是他非常在意的设置，因为他此次换车更在意家人的乘坐舒适性。既然他存眷到了美系豪车，小编就将进口林肯大陆介绍给了他，一起头他并不伤风，因为在他眼中，林肯大陆应该更贵，真的是如许吗？
林肯大陆全系标配了CCD自适应吊挂系统和ANC自动降噪系统，底盘率震性和座舱静谧性示意超卓。从指导价43.58万的林肯大陆两驱尊耀版上就起头配备前后排座椅加热、通风和按摩功能，而且座椅采用的是定制于苏格兰有名厂商Bridge of Weir 的Deepsoft 高级真皮包裹座椅。从后排乘坐舒适性角度来看，林肯大陆两驱尊耀版的乘坐体验要比同价位的CT6超卓不少，究竟只有到了指导价52.77万的CT6 28T铂金版才同时配备自适应吊挂系统和支撑加热、通风和按摩的后排座椅，但两款车之间的价钱就相差近10万。
而且指导价40万以上的林肯大陆均配备了后排多媒体娱乐掌握系统，家人能够经由后排手扶箱上的中央掌握台轻松调节多媒体娱乐系统、温度及遮阳帘的开闭，而这项设置是国产凯迪拉克CT6全系都不具备的。
林肯大陆两驱尊耀版除了对后排乘客照看周全之外，对于前排驾驶者和副驾乘客同样呵护有加。从两驱尊耀版林肯大陆起头，它的前排配备了举世无双的全体感尊享座椅，不光配备加热、通风和按摩功能，而且支撑30向调节，从头枕的全向调节到椅背和座垫的多向调整，再到举世无双的摆布腿分区自力调节，让乘坐者身体的每一寸需求都获得细微呵护，这也是国产凯迪拉克CT6全系都达不到的前排座椅设置水准。
国产凯迪拉克CT6的购车优惠之大是同级罕有的，首要照样取决于它偏高的指导价和偏低的设置。而林肯大陆在订价方面相对对照合理，设置水准远高于同级敌手，是以林肯大陆弗成能显现像CT6如许的大幅让利行情，不外9月份购置林肯大陆能够获得最高10500元的置换增值金，8000元2年的保险补助，针对老车主购车还有额外补助支撑。当然每家林肯4S也会随机应变供应给消费者一些额外的现金让利、装潢赠予等优惠支撑，能够说如今买林肯大陆非常超值，感乐趣的同伙万万不要错过它！
