比亚迪纯电动小车e1上市已经有一段时间了，销量一向都是不温不火。很多人认为，e1的销量之所以不高，这和它的外形、价位等有很大关系。
切实，作为一款微型纯电动汽车，e1的外形和其他同级产物比拟显得对照保守，e1外形基于F0而来，这款车壳实在是太老旧了，尽量e1在外观细节上做了不少改善，但依然难以给人新颖感。
值得光荣的是e1在内饰上并没有陆续F0的设计，而是采用了时下对照风行的设计气势，集成了双色搭配、超等大屏、旋钮换挡、液晶仪表盘等风行元素，看起来还算是有那么一些时尚感。
但若是往仔细里说的话，e1的内饰也真谈不上细腻，硬塑料感非常强，做工方面也有待提高。e1的售价和同级别车型比拟算是对照贵的，但内饰工艺上却相对掉队，这也是很多人吐槽的重点之一。
不外e1的亮点也是对照多的，好比这块扭转中控大屏，搭载了比亚迪基于安卓系统斥地的DiLink智能网关联统，功能名堂繁多，大大提拔了车子的可玩性和驾驶之余的娱乐性，对于年青年头人来说这是一个很讨喜的设置。
作为一辆纯电动汽车，e1最主要的亮点在于用车成本非常的低，官方传播的是“一公里低至5分钱”。这个数据还不算最低的，经由车主本身实测，甚至开出5.8KW·h/100KM的能耗，我们以6毛钱一度的居民用电来较量，其一公里电费仅需3.48分钱，低到让人难以置信。
而像这种级其余燃油小车百公里油耗一样在5.5-6L摆布，以92号油价7.26元/L来较量，一公里的油耗也许在4毛到4毛5的模样，如许一对比就很显着能看出e1切实是非常非常省了。
