从一款车型酿成一个品牌，捷达的成长进程达到了一个新高度。首款车型VS5距离品牌在德国首次表态仅有半年，就已经在成都车展正式上市。最新新闻，捷达VS5订单已经跨越13000辆，上市仅仅几天就有如许的发卖成就，市场前景可谓一片大好。而缘何如斯，能够从捷达品牌的品质传承，产物力和精美化..策略等硬实力上一探事实。
捷达品牌背后是公共最进步的手艺实力
作为最认识国内市场的品牌，公共深知国内消费形势转变，购车用户越来越年青年头化，年青年头新潮、高品质车型正在成为主流。然则，公共品牌的沉稳形象已经根深蒂固，是以选择成立子品牌捷达，以全新形象进军年青年头市场，可见公共品牌对于国内市场的深刻认识和洞察。
固然自力在外，但捷达品牌仍获得了公共的全力支撑，周全共享公共最优资源。捷达首款车型VS5就由公共汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff主导设计，基于最新的MQB A1..斥地。包罗VS5在内，捷达品牌旗下产物都在一汽-公共成都分公司生产，包罗冲压、焊装、涂装和总装四大工艺周全应用德国公共进步手艺。此外，捷达品牌还将沿用公共康采恩生产系统和奥迪特评审系统，包管生产流程和产物质量的一致性。
差别化定位 捷达VS5专属优势显着
在品牌定位的指导下，捷达首款量产车型VS5已经施展出专属优势。这不光是示意在年青年头化的设计上面，还有产物设置和办事层面的同步升级。
捷达VS5设置方案打破了合资品牌以往刻板、不接地气的形象，搭载更多消费者高频使用、且真正有效的设置，如全系标配ESP电子不乱系统、八寸大屏，引入ACC自适应巡航、委靡驾驶提醒。在焦点装备上实现越级，带来更高的平安性。
此外，连系年青年头群体的消费习惯，捷达品牌还推出“Yi生态”..办事系统，借助线上渠道，首次冲破了4S店式的传统看车体验。而且，捷达品牌售后也与公共办事系统周全打通，实现办事收集共享、办事系统共享、办事团队共享，真正知足消费者所需，为用户带来高尺度、高质量、成熟靠得住的售后办事。
要做陪同年青年头人成长的合资品牌
履历了2018年的车市穷冬，精美化..变得尤其主要。那么，对于车企来说，真正认识本身的用户是什么样的人，喜欢什么，才能让..更具有针对性。
国内潜在购车人群以男性、年青年头工资主，他们多是处于事业小有成就的快速成长阶段。基于此，捷达VS5锁定处于奋斗期络续进步，务实低调，自信坚忍的消费者为方针用户，而在价钱方面，捷达品牌打破常规，首款车型VS5官方指导价区间仅为8.48万-11.28万元，成为了今朝市场上起售价最低、最具性价比的主流合资紧凑型SUV，为这些打拼的年青年头人供应了最佳的忠厚伙伴，俨然成为一辆奋斗者之车。
总结：
身为公共子品牌，捷达以全新身份进军年青年头市场，凭借着公共最优资源，在年青年头化、本土化、性价比层面，捷达VS5周全冲破合资品牌现有束缚，以绝对的硬实力，为合资品牌树立起全新标杆，成为当下最受瞩目的紧凑型合资SUV，市场前景值得等候。
