近日，8月新能源车市销量数据发布，继7月同比下滑后，新能源乘用车同比显现了二次下降，而这首要是受之前补助退坡和传统燃油车促销等身分的影响。本年8月，新能源汽车产销离别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期离别下降12.1%和15.8%。
光荣的是，8月环比照样实现了小幅度的增进，这也表明新能源车市场正在慢慢苏醒，而各大新能源品牌也在这两个月里从新划归了座次。
豪华新能源车正逐渐被追捧
从具体车型销量来看，就能显着感触到跌幅：在榜10款车型，有4款都显现了销量下滑，个中三款跌幅近半，销量近乎腰斩，和客岁同期对比非常显着。在该细分范畴中，北汽EU系列斩获8月销量冠军宝座，也是榜单中为数不多依旧连结3位数增幅的产物。
8月份北汽EU系列凭借10000台整的销量，留任国内新能源汽车市场销量冠军。前6个月，与客岁同期比拟涨幅达到了234.7%。同时，在本年累计销量上，北汽新能源EU(参数|图片)系列也以68013的总成就领跑，2019年新能源汽车单一车型的销量冠军很或者会被北汽EU系列拿下。
宝骏新能源则是本月涨幅最大的车型，同比上涨472.3%，在A00级根基失去补助的当下，依旧取得了如斯成就，首要得益于“柳州模式”的推广。
而比亚迪新能源车型在8月能够说是周全溃败，旗下多款热点车型的销量都显现了大幅下滑，作为旗下常年霸榜的旗舰车型，唐(参数|图片)此次甚至连榜单都没进。而比亚迪e5(参数|图片)作为“老将”已经到了需要更新换代的时候，其销量比客岁同期下滑了50.9%，这也与其立时要进行换代不无关系。
作为独一一款上榜的新能源合资豪华品牌，宝马5系(参数|图片)PHEV以2850台的成就排到榜单第五名，同比增进达到了96.1%的成就，要知道作为一款售价在50万元以上的车型，如许的成就实属不易，在补助退坡的大配景下，豪华车企受影响相对更少。
其实从今朝的销量榜单上我们也能看出，ES6(参数|图片)、宝马5系PHEV、广汽新能源Aion S等价钱档次更高的车型也在逐渐被消费者所青睐，解说了消费者对于豪华新能源车的需求正在日益增高。可见，在将来新能源汽车市场中，合资品牌对于自立品牌高端车型的冲击毫不会小，对于造车新势力来说更是如斯。
造车新势力座次重排
当然，作为造车新势力方面，这几个月过的也并不轻松。
蔚来ES8本年以来频仍发生的自燃事件让车主失去平安感，在销量上也已经一蹶不振。然则相对的蔚来ES6在市场走俏，足以见得蔚来的品牌照样可以让消费者对他持续报以信任。
作为蔚来品牌的第二款车型，ES6在仅在本年6月才实现交付。对比自家年老ES6不光价钱更亲民，在设置方面也有着显着的升级。反观ES8在8月的销量仅有460台，能够看出今朝ES6才是蔚来汽车的主力车型。不外个中也有一部门原因是ES6的门槛对照低，可以测验的消费者也有一个更大的市场基数。
尽管今朝蔚来汽车在造车新势力方面的累计销量位列第一，然则要在2019年挑战4到5万辆的交付方针，看起来还有不小的难度。或许为了进一步提振销量和提拔用户体验，蔚来汽车在9月透露，自2019年8月24日起，所有蔚来ES8和ES6的首任车主（包罗现有车主和新购置车主）在享受不设刻日、不限里程的终身免费质保的根蒂上，还能享受终身免费换电办事。
曾经作为造车新势力第一梯队三大成员之一的小鹏汽车8月销量示意有点让人大跌眼镜。数据显露，8月小鹏汽车的销量只有306辆，环比大跌79.8%。不外前8月累计销量方面，小鹏汽车仅次于蔚来汽车，达到11417辆。
具体剖析来看，有很大一部门原因是因为小鹏G3 2020款已经上市，比拟老款G3，更多消费者都甘愿选择后者，而新款的小鹏G3则在9月份方才起头交付的关系。
在另一份属于造车新势力的表格中，处于造车新势力“吊车尾”的车型有七款：河南速达SA01、新特DEV1、云度π1情形稍好，但也未能冲破30辆；而云度π3、电咖EV10、前途K50、国金GM3则是个位数，尤其是最后一名的国金GM3，8月整月销量才仅仅一辆。
此外，据“E车汇”认识，云度汽车如今日就衰败，本年上半年累计销量仅为1383辆，同比下滑约39%，约完成年度方针的7%，已然处于市场边缘，而其全国独一的一家经销商也已经退网，处于无处关联的状况。电咖则显现天资存疑的风险，更被卷入“不法吸储和诈骗”的漩涡，步骤几乎阻滞不前。
造车新势力的头部门化已经完成，位于队尾的造车新势力们已经显着处于镌汰寸前。本年是造车新势力要害的“生死年“，同时也是“事变年”。新创企业频仍在发生的负面事变。而这些事件的发生，对于所有的新势力车企而言，都有着不小的负面影响。
而作为传统车企来说，则要相对来说好了好多，然则从短期来看，车企们的生存压力会进一步加大，尤其是在合资车企大举进军的当下。但经由优胜劣汰，会进一步规范市场情况。而补助下降也会让车企们逐渐解脱对政策的依靠，所以从历久来看，一个更有利于整个新能源车范畴以及精良车企的成长的大趋势也即未来临。
